Jak jsem si koupil Porsche 911 (996)

Tak jo, ja ti tam pak věnuji speciální odstavec. :))

Ne ty si koupíš kšiltofku a hrneček Porsche... A budeš šírit dál porsche bible o nezničitelné a nezdolné technice:)

Je to tak! Aura značky se tomu říká. Něco asi jako Apple.

Přesně, to jsou spolehlivý a nejlepší káry na světě. Jinak by Porsche 911 tak dlouho zákazníci nekupovali. A už jí letos bude 55 let!

A když se něco přeci jen rozbije, zase se to opraví. :)

Jo jo, po tvým blogu o Sally mám zcela jiný pohled na svět. Když se mi něco posere na MINI, tak si řeknu, že to je v zásadě zadarmo v porovnání se Sally :-) Sorry, ale nahrál jsi mi na smeč :-)

BigBen: tomu říkám pozitivní přístup ... mám to stejně :)

Právě, to píšu z legrace. Je fakt, že s jiným autem ze všech co jsem měl zatím rozhodně tolik mechanických trablů nebylo. Ale ono jak se začne něco hodně rozebírat a řešit na starým autě, ten list dílů, který už prostě vyměníš a nedáš zpět začne narůstat...

To víte, že žádná 911 není levnej špás. Ale jak tam podotknul Beastar , není to jen 911 ale všechno z týhle kategorie aut. Ale když už se ti povede to mít, tak z takovýho auta máš radost. Občas vztek, ale radost převládne, takže to za to stojí. Myslím že Semry to má asi taky tak...

U základní verz 911i 996/997 1,gen. je snad asi nejlepší koupit auto s vadným motorem a nechat ho udělat. Pak bude klid při dobré údržbě a vyjde to na stejné finance. Jdu si dát ranní kávu ze svého Porsche hrnku.

Je mi to jasný, člověk si musí umět udělat srandu sám ze sebe. A přesně to chápu, jeden den by jsi to auto rozmlátil vzteky, ale druhej den ti udělá radost.

Tak co si budem z Porsche hrnku chutná líp! A ono když to zrovna jezdí, tak je to nezlomná paráda kterou právě umí 911 a potom dlouho nic.

Přemýšlel jsem o Boxsteru... Ale taky jsem přemýšlel o pořízení si baráku. Barák zvítězil, protože nepotřebuje tak často výbrus :D.
Na Apple mi nešahejte. Pár jejich zařízení už jsem měl a pár jejich jsem i opravoval. V podstatě bych to přirovnal spíš ke koncernu než k Porsche. Míň funkcí za dost peněz, ale je to tak nějak user friendly. Na opravy to neni žádnej zázrak, ale zas jsou všechny dělaný na jedno brdo, takže když jsi opravoval 5 tak 8 taky zvládneš a díly se na to prodávaj snad i v Tescu...

no jo kluci, s těm Poršákama je to takový zakletý. Kolem mě se tak nějak nahemžilo víc lidí, co teda jak 996 tak i 997 mají a ta neprůstřelná mechanická odolnost tam prostě není. Každej má nějakej svůj příběh :)

Jenže ono je to taky tím, že to kupujem už jako hodně starý auta. Jako říkalo se, kup 997 (facelift) ten má úplně jinej motor, ten přímovstřik. A jako jo, IMS už tam není, rozvod motoru je jen na jedný straně tím pádem, ale zase jak to má přímej vstřik paliva, tak se to karbonuje. Ten známého už byl prý jednou na sundání hlav a čištění a teď to možná přijde zase ... začíná mít navíc prý spotřebu oleje. A to je to facelift 997 S s něco jako 160 najeto a historii to mělo dobrou, nezanedbaný auto... A stejně, bez práce nebude ani to.

Nakonec já moc ani nevěřím třeba dlouhodobě těm Toyobařím motorům,přitom to je daleko levnější sranda, ale taky už je někdo "otvíral". Nakonec, je to Subaru :)

Ale pak jsou takový ti "milionáři" bez potíží s původníma 996 nebo Boxstery 2.5, 2.7 i 3.2, který prostě najeli 300k+ a nikdo ty motory nepůlil... A teď si vyber.

Myslim, že Vavris byl v době výběru NC Miaty nalomenej směrem k Boxsteru S 3.2 (986). A za ty prachy té Miaty by i sehnal slušnej kus. Ale bál se toho. A upřímně řečeno já bych v tom taky moc poradit neuměl. Ale že bude prostě těmi náklady na sezónu dražší než daleko novější Miata, to více méně bylo jasný a x lidmi vyzkoušený. Zase když ráno přijde k autu a nastartuje to, přišel o celý to charakteristický pomalý poválení válců a zažehnutí klasickýho boxeru.... něco za něco prostě.

A ti co koupili stará Porsche z 80-90 let si jen mnou ruce, protože teď už je to drahá sranda, i když ty ceny už u některých, hlavně 964 závratně nerostou a spíš to stagnuje, kromě speciálních modelů a edic. To jsme viděli i teď v tom Stuttgartu na Retru...

Jó dobrý já jako Porsche nijak nežeru. Asi bych si ani tu 996 nekoupil. Když už tak 997 poFL Turbo (a i to bych si 3x rozmyslel) Jenže na obranu toho celýho. Jaký ojetý supersport, nebo případně pořádně silný sportovní auto nepotřebuje extra výdaje a doslova zbytečnou péči. Když s tim chceš opravdu jezdit. Ani takový ty věci jako Ferrari nejsou bez poskvrny nevydrží to mnoho. Mnohdy je to dost fórově zpracovaný a ceny jsou astronomický. Je to všechno i o práci se značkou a nějaký nostalgii a to Porsche umí velmi dobře. Včetně podpory ze strany továrny majitelům starých modelů....

No vidíš, já mám 2 roky 996 turbo se starým Mezger motorem jako hlavní auto a leju do toho jen benzín......

Tomu se říká štěstí začátečníka. Ba ne dělám si srandu. Ok trocha štěstí je třeba a péče a dobrý kus... Jak u všeho. Jen na těch autech neni nic až tak výjimečného. Interiér u 996 dnes neobstojí ani proti trojkový oktávce. O luxusu už to taky bylo. A aby to mělo ty špičkový jízdní vlastnosti chce to vybrat a pečovat. Stejně jako m3 třeba. Asi prostě člověk kterej Porsche dělá a má xp bude jinde jak nějakej jouda, co to náhodou koupil protože top preis.

Turba bývají vážně extra spolehlivá. Ve skutečnosti mě se 996 Turbo s těmi širšími zadními blatníky vyloženě líbí. Nestávalo to taky nějak úplně šíleně moc... něco jako 1.2 milionu za extra hezký kusy. Ale minimální počet je k mání s manuální převodovkou. A automat bych v 911 prostě nechtěl. I když vím od známého, že převodovky PDK jsou vážně dobrý.

Ale jo, ono to zas tak zlý s tou spolehlivostí není. Já taky už teď myslím, že jsem u konce a jezdí to parádně a pokud by se něco stalo znova s motorem, tak to není kvůli Porsche, ale protože dílna něco zanedbala. A to doufám, že se nestane ... už to něco najezdilo a funguje to, tak člověk nesmí bejt tak moc paranoidní a věřit, že to bude fungovat dál a nekazit si radost :)

Jsem asi úchyl, ale mně se prostě 90tkový inteiéry líbí víc než většina moderních. A 996 pro mě má jeden z nejhezčích interiérů vůbec. A to nejen proto, že vyšší výbavy Porsche využívají stejnou radiomapu s Alfou 166 :-D. Nevím, prostě ty materiály, ten styl atd, trojková Oktávka je sice mnohem modernější, ale pro mě vypadá uvnitř dost lacině, lacinější už je akorát Rapid.

Bavor.... Když už jsme tak nekorektní a srovnáváme nesrovnatelné. Nižší střední vs supersportovní coupé. Ok je tam rozdíl dost let a taky ve výbavách co si kdo do toho naporoučel.

Já netvrdim, že ten interiér v 996 je špatnej. Jen není úplně top vzhledem k cenám tehdejším... Nových aut. A po letech prostě vypadá staře a mnohdy velmi opotřebovaně jak v kdejakým levnějším autě. A to ještě béžová mu lichotí víc jak černá či šedá....

Buď škodovka udělala tak velký pokrok, nebo Porsche tehdá nebylo špička.
-
Komentář upraven 22. 3. 2019, 13:31:53

God save the Queen!! Čárdž rudý kabáty.... A nejlepší svíčková je Wellington... Myslim že si tihle dva výrobci Jaguar a Porsche nemaj moc co vyčítat a na těch ojetinách je to vidět. Nový to stojí raketu, starý to stojí za ..... Domysli své oblíbené sprosté slovo. Vlastně reálně v počtu vyrobených kusů a tak dále na tom ve skutečnosti budou lépe nějaký obyčejný mainstreamový výrobci... Třeba Alfa (taky pokud o vtip) :D

Myslím, že Land Rover předčí i Jaguar a Porsche dohromady. :-D Co vím tak z doslechu, první generace XF s 4,2 s kompresorem a 3.0D v pohodě, když se nekálí na údržbu. Internet je plný jen toho špatného, tomu komu to jezdí, nemá čas na brečení. :-D

Když odhlédneme od katastroficky selhávajících motorů, nefunkční elektroniky a koroze, tak je Land Rover náhodou fajn :D

Spíše nechápu, kde je problém, když Jaguar používá stejné motory a nejsou u něj tak časté závady jako u LR..

Bohužel jsou. Jaguáří fóra jsou toho plná. 2,7D je prostě průserový motor, ať je v čemkoliv. Benzíny mají taky své mouchy, ale vcelku snadno řešitelné a poruchovostí se neliší od konkurence v dané době.

Tak 2,7D je už dost staré železo, které je ještě z C6. Já koukal po XF 3.0D 202kw 2012+ po faceliftu, prý už by to mělo být bez problémů i co se týče voliče převodovky. :- )