Kebek

je tam chyba
čas 9:20 tabulka, 14:40 mluví o kapacitě 0,85kwh

2,4 kwh je nesmysl ,toyota yaris má 0,8kWh a rav4 1,6kWh
Našel jsem video kde uvádějí :Specifically the 4th generation Toyota Prius 207.2 Volt Li-Ion battery system. The 2017 Prius Prime 351.5 Volt battery is also discussed. This battery is rated at 0.75kWh. 0.75kWh / 207.5V = 3.6Ah rating

Mám dovolenou tak jsem koukl na zeperfs.com a Toyota kecá výkon 103kw to fakt nemá zajímalo by mě jestli vůbec možné z tahle malé baterky která má 1,3kwh vytáhnout 70kw a na jak dlouho
1.8 hybrid 90kw 0-100 11.7s 0-130 18,6s 0-160 40,7s
1.8 hybrid 103kw 0-100 10,4s 0-130 17,9s 0-160 38,7s
Hyundai i30 1,4T DCT 103kw 0-100 9s 0-130 15s 0-160 24s
Renault Megane 1,3T EDC 103kw 0-100 9,2s 0-130 14,9s 0-160 24,5s
VW Golf 1,4TSI DSG 103kw 0-100 8,6s 0-160 23,3s

Dacia spring je za tuhle cenu hrozný auto
na sauto.cz jsou okolo 500000kč VW e-golf 100kw nebo Nissan Leaf 110kw s nájezdem do 30000km a E-UP je za 400000kč

Ne - to je strašně ošklivý auto - toyota corolla cross je vedle to ho dle miss world
dynamika je na 138kw mizerná - zeperfs.com - průměr 0-100 za 10,6s, 0-160 za 36s

youtube - Do Alp elektrickým Opelem Zafira e-LIFE

ona vlastní auto má i s garáží a nenajede sním ani 2000km za rok a kolega je nasraný ,protože to musí platit

Kolega v práce už několik let kupuje nové auto
Upozornil jsem ho na nového Civica ,věděl jsem ,že se mu bude líbit
Měl testovací jízdu a byl nadšený ,být to na něm tak to okamžitě koupí
Přijel domů a opatrně ženě řekl „chci si koupit novou Hondu“ a ona mu to okamžitě zatrhla se slovy „ty jsi se snad zbláznil“

Co tam není to se nerozbije
co se týká hybridu tak nej je nová Honda Civic
doporučuji pustit video v 26:30

Nechápu proč nenabídnou verzi s atmo 2.0 pod laděnou na cca 100kw i v US mají pouze 1.6
pro nás doma by to ideální auto ,ale ten motor je slabý

Na autožurnal.com je dlouhé video kde MG hodnotí velmi pozitivně

Na garaz.tv je test naloženého Joggera i s rakví a se silnějším motorem 81kw je to OK

Ze zvědavosti jsem koupil SM speciál ,kde této Mazdě naměřili přes 220Nm a 122kw

Za ty roky jsem tohle četl hodně krát
Novinář dostane BMW na týden a je z něj hotový
a pak čtu recenze pár let starých ojetin a nestačím se divit co všechno se na těch autech sere

Občas si půjčím 3008GT

„Zvenku jsme na 3008 už nejspíš všichni zvyklí“
ani po 3 letech jsem si nezvyk jak je to auto ošklivý

„na okresce je hezky stabilní, nenaklání se, ale to od takového auta nepotřebujeme…“
mě to naopak vyhovuje, v Dubských zatáčkách jsem nechtěně děsil sestru

17“ zimáky auto je krásně klidný
18“ letňáky a víte o každé nerovnosti

dlouhodobá spotřeba 6,2l považuji za výbornou

jediná věc která ,mě opravdu štve je špatně nastavený starý 6R automat ,který podtáčí motor a ve sport modu zase přetáčí

na běžný ježdění se jedná o velmi dobré auto

Ani sebelepší technika nezmění nic na tom že to auto je prostě ošklivý – hlavně zezadu
taková Kia Xceed je pro evropského zákazníka mnohem atraktivnější

A za 5-6 let budu číst někde test ojetiny kde se dozvím že nejlepší verze V60 je D3 s manuálem :)

Na auto.cz jsem četl ,že sedan se vyrábí v Turecku a v přímém srovnání s kombi je poznat horší odhlučnění
Všimli jste si nějakých rozdílů kromě naladění podvozku?

Do francouzského auta jedině japonský automat
jsem opravdu zvědavý na modernizovanou 1.2 s EAT8

zajímalo by mě jestli to má upravený podvozek
otec má verzi 2010 a na stejných 17“ kolech je to příšerně uskákaný
osobně to auto z pohledu řidiče i spolujezdce nesnáším (2.0Hdi 120kw + automat)