Téma Pneumatiky

Sasakr: proč exotickým rozměrem? 205/50r16 je normál, teda na Primču :-)
Michelin Primacy ale nemají nijak extra tuhou bočnici. Pokud nepotřebuješ nové, mám Potenzy Adrenalin Re002 a pro Tvé potřeby by mohly být ok. Přesedlal jsem na rozměr 205/45r16, tak mi zbyly.

Tak mě Opel pěkně vypekl s naprosto exotickým rozměrem 205/50 R16. Vyhlídnuté Michelin Primacy se na něj vůbec nedělají. Má někdo tento rozměr a ví o něčem s dlouhou životností, pevnou bočnicí a gripem na suchu? Mokro je mi jedno, je to víkendovka a když je hnusně, ven nejedu.

Zkousel nekdo Toyo Proxes T1 Sport?

Edit: nebo Nokian zLine? Ale ty uz jsou o kus drazsi, tak nevim, jestli to za to stoji

Tento příspěvek byl 01.05.2018 v 14:31 upravován.

Tomáš Trýska: ale ty gumy za to mohly tak z 30% :-)

Goldies: Copak, ty jsi se na nich otočil? :-D

Tomáš Trýska: Já bych se jich taky nebal :-D co se muze stat, ze?

Nedy: Nebál bych se jich.

Tomáš Trýska: No OK, samozřejmě máš pravdu, ale jak sám tušíš, ve výsledku už to rozdíl nebude. Resp. co se "civilní" použitelnosti týče. Popř. mě někdo opravte...

Nedy: AD08R nikdy nebyla semislick, je to "jen" UHP.
https://www.yokohamatire.com/tires/advan-neova-ad08r

Tento příspěvek byl 29.03.2018 v 19:00 upravován.

beastar: nooo šak vim, vubec mi to nedošlo :D

Nedy: jj pneumatiky na mem drobnem karambolu sehraly dost vyznamnou roli (prece nepriznam ze sem levej :-D ) jj Toyo vlastne taky jeste delalo cosik

GanGreen: To víš Zonda to neni pro každýho... ,D

Nedy: rozumím, díky za vysvětlení ;) asi jsem to viděl moc jednoduše...

Goldies: No a to je právě to, co jsem nechtěl. Já chtěl sportovní gumu, ale ne semi slick. Proto jsem jezdil Yokohamy S-drive a myslím, že ještě Toyo má něco v tomhle rozměru. Bylo to z toho důvodu, že auto se používalo hlavně na okresky a jezdilo hodně v běžném provozu. A teď nechci, aby to vyznělo zle, ale bál jsem se, že jinak to dopadne, jak jsi dopadl Ty...

Nedy: Yokohama AD08R a jiny sem snad nenasel

Tomáš Trýska: 185/55 R15 81V a 205/50 R15 85V a podmínka je sportovní pneumatiky - všude stejné, ale ne semi slicky. Jestli se dobře pamatuju, tak jsou dvoje.

GanGreen: Z toho důvodu, že MR2 je poněkud neposedná i tak. Když jsem to auto koupil, tak na tom byly různý gumy nevalného výrobce a zadek se trhal pořád, což takhle při normálním městském odbočování směrem k přechodu nechceš.

Možná, že by mě někdo, kdo je odborník přes pneumatiky přesvědčil o opaku, ale já jsem zastáncem stejných gum všude (výrobce, typ). Neb se nechci v zatáčkách divit, proč se přední a zadní náprava chová rozdílně (proč mám čumák, či zadek ve škarpě, když opačná náprava to v poho dává). Když jedu svižně do zatáček, chci mít z auta co největší jistotu a chci, aby se chovalo dle maxima toho, co to auto umí a nechci řešit, že blbě zvolené gumy na jedné z náprav to nedají.

Nedy: Tak napiš rozměry :)

Jinak já dávám dopředu kvalitní a dozadu průměrný. Normálně nedotáčivý auto je pak ve výsledku celkem neutrální :)

Já kupuju pravidleně na zadek jiný gumy než na předek. Mám RWD a 205/50/R16 v létě a 195/55/R15 v zimě. Vybírám mezi prémiovkama, vzorek podle toho, co se mi líbí a většinou na předek tvrdší a na zadek měkčí :-D

Rozměry bude mít jiný, to je daný od výrobce... Já řeším to, že bych asi nemusel mít na obou nápravách stejnyho výrobce a typ pneu, když od každý nápravy chci jinou funkci... ;)