Články
Fiat Punto: Příběh hlučného fiátka
Některá auta nejsou vlastně nijak vyjímečná, ale člověku prostě nějak přirostou k srdci. Platí o i o Puntu, které má většinu svého života za sebou?
Když se člověk zblázní: Stařík z Michiganu vlastní 218 aut, nepojízdných...
Když se z koníčku stane posedlost, nekončí to dobře. To nyní na vlastní kůži pociťuje jistý Ron Dauzet, který celý život pokrýval svůj pozemek nepojízdnými auty. Teď je musí všechna prodat…
BMW M3 E46: Dr. Jekyll a pan Hyde
Existuje praktický supersport? To víte, že ano. BMW M3 je auto dvou tváří. Umí být rychlé a vzrušující jako F360 Modena, ale i pohodlné a efektivní jako běžné BMW 330i.
Přehled cen sporťáků a hot hatchů z roku 2000. Slabší, ale dražší.
Dnes je kupujeme jako sportovní ojetiny z nejlevnějších kategorií. Ale kolik vlastně stály vozy jako Honda Integra nebo Fiat Coupé, když byly nové? Lidové sporťáky pro každého to rozhodně nebyly.
GT Academy 2015 - Raspbyho pár minut slávy
Už se to tu někde v komentářích nakouslo, tak jsem se rozhodl se s Vámi podělit o zážitky z této jedinečné příležitosti.
Porsche 944 S2: Auto pro řidiče
Ve světě bláznů do aut často platí, že méně je více. A že v jednoduchosti je krása. Někteří dokonce říkají, že levné Porsche dokáže ovladatelností převálcovat i legendu z vlastní stáje s motorem vzadu.
10 věcí, které vám ve Frankfurtu spraví chuť po Frankfurtu
Pokud se vydáte na autosalon ve Frankfurtu, je tu pár věcí, které byste měli vědět. Tak zaprvé – jelikož jste pravděpodobně milovníky aut a řízení, asi se vám tu nebude líbit.
Běžná auta, se kterými bych se rád projel
Jsou auta, která potkávám skoro každý den, ale za jejich volant jsem se ještě nepodíval. Jaká "normální" auta mě lákají? Vybral jsem 5+1 kandidáta.
Pět italských krejčí pro Alfu Romeo
Říká se, že s příchodem samonosných karoserií skončila éra malých karosáren. A je to do značné míry pravda. Slavné karosárny však žijí dál, změnily se v designová studia a toto jsou plody jejich práce.
Suzuki Ignis 1.2 DualJet 4x4 AllGrip: Horal v ulicích velkoměsta
Městský hatchback, který dokáže zároveň sloužit jako offroad. Je to šílenství, nebo geniální nápad? Dají se ty dvě funkce spojit? Vyzkoušeli jsme nejmenší čtyřkolku na trhu.
Thesis in da haus – part #3 aneb jízda na nebeském háku
Po zevrubném popisu exteriéru i interiéru je na čase mrknout, jak na svou dobu relativně překotná výbava bude po patnácti odsloužených letech fungovat a jak takový téměř dvoutunový parník jezdí.
Nikdy neřiďte vysněné hrdiny z plakátů! Zklamou vás anebo naopak uchvátí?
Známé anglické rčení říká, že si radši za jejich volant nesedejte. Já vážení podléhám svodům aut snů až příliš snadno. Hrdinové minulosti z plakátů mého dětského pokojíčku jsou jako droga a já je musím vyzkoušet.
Top 5 výjimečných konceptů od Mazdy | Zapomenuté studie
Wankel sem a Wankel tam. Mazda očividně v minulosti plánovala využívat rotační motor v mnohem větší míře. Bohužel ve většině případech zůstalo jen u prototypů. My jsme vybrali do dnešního přehledu ty nezajímavější.
Kafe & Káry Praha vol. 22: Nové a lepší, tentokrát na Džbáně
Poslední neděli v září se opět sejdeme nad šálkem dobré kávy, tentokrát skutečně v Praze. Přijďte se pochlubit svým vozem a okouknout auta ostatních milovníků benzínu.
Mini Cooper (R56): Volba stylového člověka?
Původní Mini bývalo volbou těch, kteří i u levného auta hledali styl a vynikající jízdní vlastnosti. Dokáže totéž splnit i nové Mini ve své druhé generaci?
Nissan Micra 0.9 TCe: Sólo pro řidiče
Nejmenší z rodiny Nissanů se zbavil dětské vizáže a získal centimetry navíc. I nadále však zůstává kompaktním městským vozítkem určeným zejména pro řidiče.
Jak se žije s volantem na špatné straně auta
Rádi byste si pořídili auto z Velké Británie, ale máte strach jej provozovat na našich silnicích? Tak hurá do toho. Není se čeho bát.
Thesis in da haus – part #2
Po krátkém výletu do historie v posledním blogu je konečně načase si Thesis osahat v reálu.
TVR Griffith je zase tak šílené, jak má být. Vrací se britská legenda?
Značka TVR proslula sportovními vozy, na jejichž řízení jste potřebovali pořádné koule. A první model po jejím obnovení vypadá, že na slavnou tradici naváže.
Tatra Kopřivnice: Odolá válečným polím, poušti i proletariátu (2. část)
V předchozím povídání o kopřivnické automobilce jsme se od kočáru s motorem dostali až k elegantní proudnicové Tatře 77. Tam ale příběh Tatry zdaleka nekončí.
Poslední komentáře
- TheKubajs, Fiat Punto: Příběh hlučného fiátka
Staré fiaty mají něco do sebe. Nejsou kdovíjak dobré, nebo... - Matěj Podhorský, Fiat Punto: Příběh hlučného fiátka
Koroze bych se nebál. Tenkrát Fiat investor dost peněz na antikorozní... - Bavoraczech, Fiat Punto: Příběh hlučného fiátka
Vlastním Fiat Palio. Vlastně totéž v kombíku. Kromě toho,... - jc, u blogu Svět podle Franze.
beaster ty ses marnej :) Domyslis to jako obvykle spatne. Kdyz... - bitner, Fiat Punto: Příběh hlučného fiátka
Hm, na techto starych pleckach z 90. let se vetsinou serou veci... - LuckyK., Porsche 944 S2: Auto pro řidiče
Já koukám, že ty životní rozhodnutí jsou dost podobný... - LuckyK., Porsche 944 S2: Auto pro řidiče
Super článek, mám rád všechny tyhle "transaxle"... - beastar, Porsche 944 S2: Auto pro řidiče
Nejhnusnější vzhledově je eko Porsche 914 taky s nejhorším... - beastar, u blogu Svět podle Franze.
Krab: Dobře napsáno! Přesně tak nějak. Jde o potřeby a nálady... - skvoor, u blogu VW Beetle (1982) - Cesta z města
OK, na k&k jsem se chtěl už delší dobu přijet mrknout... - Arden, Citroen C5 se vrátí do Evropy v roce...
Doufám, že bude znovu správně Citroënovsky pohodlná a designově... - Irwinek, u blogu Svět podle Franze.
Ani mi nemluv, kdysi jsem pár lidem půjčil svou 505 GTi se slovy... - Knightrider, u blogu Svět podle Franze.
JC: O tom, ze by v RSx jezdili lepsi ridici, nez v Miatach, tady... - Irwinek, Když se člověk zblázní: Stařík...
Já myslím, že je tam víc, než jen pár :-D už jen Datsun... - Pan Krab, u blogu VW Beetle (1982) - Cesta z města
Jee, další brouk :) Paráda. Tak můžeme dát řeč někdy...
Poslední inzeráty
1999 rok výroby
170 koní výkon
2 494 ccm objem
1977 rok výroby
1000 koní výkon
5 000 ccm objem
1989 rok výroby
103 koní výkon
2 464 ccm objem
2004 rok výroby
245 koní výkon
4 398 ccm objem
Rušné diskuse
- Proč je Mazda MX-5 to nejmužnější auto, které si můžete koupit
99 komentářů - Škoda Kodiaq vs. Peugeot 5008: Rozum proti pocitům
74 komentářů - Jak často obměňujete vozový park? | Autíčkář se ptá
66 komentářů - Honda Civic Type R: Se srdcem Jacka Russella
66 komentářů - Jak se žije s volantem na špatné straně auta
57 komentářů - Ford Mondeo Vignale 2.0 TDCI: Američan na evropských silnicích
51 komentářů - Na Autíčkáři se dějí věci. Jaké?
50 komentářů - Je malý Renault za necelých 100 tisíc nejdůležitějším novým autem poslední doby?
48 komentářů