Téma Daily auto kolem 80k

po 300km bych řek, že děláš předčasný závěry :D

Potěším Vavrise, přestavba na LHD se konat nebude. Mám prozatím najeto nějakých 300km a vůbec není problém sedět na špatné straně a řadit druhou rukou. Takže auto zůstává RHD. Aktuálně řeším lakování nárazníku a masky. Sháním zároveň i nějakou hezčí kapotu, asi si udělám výlet do Polska. Co mám stříbrnou od Vojty, tak je docela pobouchaná a rezavá, ovšem jako dočasný kryt motoru vystačí.
Jakmile bude po laku tak dodám foto. V průběhu 2 týdnů půjdeme do Dekry a na české papíry. :)

Bohužel je to "jen" SE. Ale to ničemu nevadí, LSD tam jde dopasovat raz dva. :)

Chválím výběr vozu, dokonce jsi narazil i na dobrý kousek - limited edition podle těch sexy disků a raritní barvy. Nedávno byl takový kousek ve stejné barvě a černé kůži v Ačkách za 140 tisíc :-)

To sice jo, ale jde to pak v klidu předělat a přijít s papírem z autorizovanýho servisu, že se použili origo díly. :)

Chosé: Pepo, řekl bych, že varianta nejdřív přihlásit a pak přestavět je hloupost a papírový peklo. Ono se u praváků totiž do TP uvádí, že máj volant vpravo.

Vůbec ne, jen předek. Blbé světlo a hned to vypadá úplně jinak. Auto má jen na pár místech, především lištách odřený lak jinak je jak nové a to nejen zvenku, ale i vevnitř. Kufr dokonce smrdí novotou a rezerva s nářadím nebyla nikdy vyjmuta. :)

To bych neřekl. Ono na těchto šedivých barvách je na fotkách vidět asi milion různých odstínů a tak, takže kolikrát i netknuté auto vypadá, jako by mělo stříkané díly.

Chosé: to mělo bouraný snad i zadek ne? - přijde mi trochu jiná barva víka kufru :D :D

Ha, tak na počítači se obrázky umoudřili. Zde je aspoň foto zezadu, zepředu a po částečné opravě předku. Aktuálně jsem si nechal nacenit originální díly v některých Toyota servisech v okolí a snad za 2-3 týdny budeme bodovat a částečně spasovávat. Vzhledem k tomu, že aktuálně dělám bakalářku, tak nemám tolik času, kolik bych chtěl. :)

Co mám zkušenost, tak když máš vše nachystáno a připraveno a nelaboruješ s hloupostma, tak za týden normálně rychlé práce se to SŠ zvládnout. Kdybych tu za 80k našel nějakého ve stejné zachovalém stavu, tak bych s tebou souhlasil, že je přestavba hloupost. Bohužel realita je zcela jiná. :( a za tyhle peníze seženu jen třetinu auta, co mám teď. Hodil bych sem o fotku, ale stránka nechce spolupracovat. :(

Kolik člověkohodin zabere přestavba toho Lexusu? Nějak si nedovedu představit, že nákup + doprava + přestavba vyjde na výrazně míň, než cca 80-90k, za které se dá sehnat slušný LHD Lexus.

Aktuálně je auto lehce rozebráno a opravuje se lehce bouraný předek. Po seskládání nás bude čekat cesta do DEKRY a přihlášení. Pak budu nějakou dobu jezdit s RHD a uvidím zda to tak nenechám.

Auto z UK je již na cestě. V průběhu letošního roku se pustím do přestavby. O finále vás budu informovat. :) stejně tak sečtu všechny náklady s tím spojené.

Z bráchou už máme za sebou 2 úspěšné přestavby. Cena RHD vozu je včetně dopravy (12-15k).

je to samozřejmě úplný nesmysl...

Chosé: Pokud nejsi natolik zdatný mechanik, aby sis vše udělal sám, tak Tě čeká několik desítek tisíc někomu, kdo zdatný mechanik je. Nehledě na to, že něco Tě bude stát dovoz. Jen cesta do Anglie a zpět odhadem 15 tis. Přihlášení ze zahraničí cca 5000 Kč...

Chosé: ja o techto prestavbach sice nic nevim, ale jaksi se mi nezda ze vydaje na to konci nakupem dvou aut.

Co tam umím matiku, tak když koupím RHD za 30.000,-, dárce za 20.000,- tak jsem na tom lépe než LHD s 260tkm. :)
E46 nechci, vůbec mě neláká BMW komunita.

Souhlas s Vavrisem. Přestavba nedává smysl. Když si vezmu, že pěkný (podle inzerce) se pohybují od 60 do 100 tis., to by to RHD muselo být v podstatě zadarmo, aby to vůbec stálo za úvahu...