Někdo by si mohl myslet, že se toho přes zimu pro automobilové fandy tolik neděje. To by byla rozhodně chyba. Možná v tomto období nejsou výstavy aut na zámcích a v parcích, dokonce se přeruší i slavné kafe & káry od Autíčkáře, ale zas tu máte třeba rallye, Autíčkářovo kvízy v Brně jedou stále a pro ty movitější je tu také driftování v Alpách nebo až za polárním kruhem.
Jenže i na ty výstavy tu zbývá místo. Před pár dny jsem jednu takovou navštívil. Nejedná se o postávání někde po louce s vystavenými auty, které jsou zapadané sněhem. Na to je opravdu ještě trochu chladno a také s tím sněhem to letos nějak moc nevychází. Dnes ale navštívíme muzeum, a to přímo to Jihočeské, které najdete samozřejmě tam, kde by chtěl žít každý – v centru Českých Budějovic. Trochu paradoxem je, že právě v tom centru se to trošku vylidňuje, ale s naším národním velikánem a géniem Járou Cimrmanem se nikdo z nás samozřejmě přít nemůže.
V Jihočeském muzeu je pro vás nyní až do 4. července (kromě pondělků, kdy je zavřeno) připravena výstava s názvem Škoda – automobily na plakátech a v prospektech (1945 – 2022). Možná se nejedná o výstavu pro všechny. Asi ji ocení jen poměrně úzká skupina nadšenců, i když milovníků starých škodovek u nás samozřejmě není málo. Ale rozhodně může být zajímavá i pro ostatní, protože ať chceme nebo ne, Škoda je velkou součástí naší automobilové historie a něco o ní znát je snad základem českého automobilového života.
A teď už konečně i něco k expozici samotné. „ Výstava prezentuje vývoj reklamy, propagace a grafiky zachycené na dobových originálech plakátů a tiskovin společnosti Škoda Auto z archivu milevského sběratele Martina Kupce, který se této činnosti věnuje již přes deset let.“ Pak Kupec se ke sbírání dostal takovým tím klasickým způsobem. Koupil si plakát Škody 100, neboť tento vůz měli v jeho dětství doma. Pak si koupil druhý, třetí a už to jelo.
Zajímavé je sledovat, jak má každá doba svá specifika, která se grafické úpravě plakátů odrážejí. Doba poválečná až přibližně do konce let padesátých znamená především kreslené a kolorované motivy, které byli velmi módní. Nejvýraznějším kreslířem Škody byl tehdy výtvarník a designér František Kardaus. Ten se mimo jiné podílel i na designech mnoha strojů, které jsou významné dodnes. Jmenujme třeba Tatru 87, Tatru 603 nebo tramvaj T3, kterou můžeme stále vidět v provozu.
Šedesátá léta byla ve znamení celkového společenského i politického uvolnění, a to se projevilo i v oblasti reklamy na vozy Škoda. Vznikly atraktivní ateliérové snímky tehdejší novinky – Škody 1000 MB. Také ale vznikla například kolekce dnes raritních plakátů, prospektů a letáků této novinky pořízená v pařížských ulicích při světové premiéře vozu v roce 1964. „ Sedmdesátá a osmdesátá léta měla zase svoji specifickou grafiku v duchu tehdejších módních trendů. Tuzemští tvůrci se snažili držet krok s dobou, což nebylo zvláště v období uzavřené a zestátněné ekonomiky vždy jednoduché.“ Nesmíme také opomenout plakáty, které oslavují mnohé úspěchy závodních vozů Škoda, a to především v rallye.
Po pádu režimu v letech devadesátých a po převzetí Škody Volkswagen se začíná přebírat styl celého koncernu. Jasně patrné je především sjednocením designu v různých propagačních materiálech, a to jak graficky, tak třeba rozměrově. „ V menší míře se stále tisknou i plakáty, poslední byly vydány v roce 2020 k 125. výročí založení Škody Auto a jsou velice vydařené.“ říká Martin Kupec.
Pro všechny veteránisty je pak na recepci k zakoupení kniha od pana Kupce: Mototechna – tuzemská i dovážená osobní vozidla na plakátech a v prospektech 1949-1990 (doplněné vydání 2023), který je ucelenou sbírkou všech vozů prodávaných Mototechnou na našem území, a to jak těch tuzemských, tak tě zahraničních. Zachycuje nejzajímavější plakáty a prospekty této éry doplněné o technické údaje a historii konkrétních automobilů.
Pokud se rozhodnete navštívit muzeum i se svými dětmi, zabaví je interaktivní pexeso nebo třeba stavebnice autíček Škoda, které je možné si zakoupit. Vstup pouze na jednu expozici je za 25 Kč, rodinné za 55Kč, ale za sebe rozhodně doporučuji zaplatit si rovnou vstup do celého muzea (rodinné 200 Kč), a můžete tak strávit zajímavý půl den a něco nového se dozvědět nejen o Škodovkách, ale i v dalších expozicích.
