načítám data...

MG-F

23. ledna 2021 1 komentářů

Kompaktní roadster se skvělým rodokmenem je těžko odolatelným lákadlem pro každého zájemce o dostupný sportovní vůz. Pohon zadní nápravy a umístění motoru uprostřed jsou receptem pro skvělé jízdní vlastnosti a stahovací střecha přímo vybízí k romantickým projížďkám letními večery. Navíc je vše korunováno lákavou cenovkou pod úrovní etalonu od Mazdy. V čem je tedy háček? Zkraje jím jsou rozměry, jelikož do vozu se ne každý vejde. Přeci jen jde o opravdu malé auto a nemožnost seřídit si sloupek volantu diskvalifikuje z řízení značnou část populace. Situace není ani o moc lepší za řidičem. Motor z rodiny K-series má velmi často potíže s těsněním pod hlavou a hydropneumatický podvozek Hydragas je náchylný na netěsnosti (modernizované TF však už má konvenční odpružení).

Podívejte se na další auta dne

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte

Komentáře

Ro
Rounce
23. ledna 2021, 15:52
1

V top gearu problém s místem bych řekl vyřešili :-D
https://thedrivenblog.files.wordpress.com/2016/07/richard-hammond-mgf-limo-top-gear-beaulieu.jpg

reagovat


Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Dodge Journey 2008
Dodge Journey

2008 rok výroby
170 koní výkon
2 400 ccm objem

Dodge Ram 1500 Laramie Sport 2019
Dodge Ram 1500 Laramie Sport

2019 rok výroby
401 koní výkon
5 654 ccm objem

Alfa Romeo 159 1.9 jts 2007
Alfa Romeo 159 1.9 jts

2007 rok výroby
160 koní výkon
0 ccm objem

Volvo S60 T6 AWD Summum 2011
Volvo S60 T6 AWD Summum

2011 rok výroby
304 koní výkon
2 953 ccm objem

Zobrazit další inzeráty   
Autíčkář.cz

Rušné diskuse

Kategorie