Toyota RAV4 Black Edition: A žili spolu šťastně až do smrti

Domnívala jsem se, že když mám Volkswagen hned v další větě, bude význam pochopitelný. Dokonce to byl úmysl s cílem vyhnout se opakování slov.
Prvoplánové srovnání je zde proto, že každý druhý má sklony prvoplánově pokládat koncern Volkswagen za etalon konzervativismu.

Ok není to poprvé. Chápu že se to netýká jen tebe osobně. Nicméně je to prostě stejný jako psát masařka, brejlovec, bávo, okyna, supír atd. Do komentu ok do blogu why not.. Článek bych řekl je něco víc..

To si mě rozesmál. Bohužel je to pravda. Když sem naposledy kouřil cigára stáli rot máčka 39,- a to byli hodně drahý:)) Barák za 10 Mega byla poměrně nedávno hacienda s bazénem v Praze Uhříněvsi. Dneska řadovka v Mukařově se zahradou 22m.

Tři pětky bere většina běžných povolání aspoň v hrubým. A pravda Mega stojí i obyč Superb. Dřív to oslnilo no.. Takový to tvl tj za Mega. Dnes mi přijde že auto za 2 kolikrát společnost přejde stylem... Hmmmm dobrý chlape. Toyota spotřební auta umí. Vždy když vidím ty starý Corolly atd. Prius první co jich furt jezdí. Jako na to je to vážně dobrý. A to sem zase rád že ta doba je. Víš vono když i podnikatele za nesmyslné ceny kupovali něco jako Favorit Silverline... Bylo to reálně smutnější..

Tak já vyrůstal v tom "zlatým věku". E60 M5, F01 (...). Šestiválcovej R golf, jooo, to se mi líbilo.
V době, kdy dávalo smysl si koupit pět let starou pětku, protože byla furt spolehlivá a byl to kurva bossmobil. Dneska bych si pětiletou 5er nevzal ani zadarmo, protože servis bude stát jak operák na novou :D
Dneska mi to přijde šicko takový meh, je toho všeho moc a zároveň mizí jakákoliv invence. Něco "jinýho", zajímavýho. Něco, kvůli čemu bych si to auto chtěl nechat klidně 15 let, protože mě ta drobnost bude pořád bavit.
Jakoby nová A7, minulej tejden sem na ní byl, no dobrý. 2,5 mega vyletí oknem a vlastně mi to nic moc nepřinese. Jsem poslední dobou hrozně apatyckej vůči tomu všemu, není nic "zajímavýho" za zajímavý prachy. Jasně, Pandamera Kurvo asi jo. Tak 14 dní by mě to bavilo.
Jooo, žlutý camaro by můj život možná udělalo trošku lepší. V8 a SPZ FCK GRETA. To by šlo.

A přitom já jsem hrozně nenáročnej :D Třeba se mi hrozně líbí sedačky v nový O4RS. Že jsou to prostě, alespoň vzhledově, "ušáky" jak v rallye autě. Jasně, asi k ničemu, ale potěší. Takovýhle drobností mi přijde, že hrozně ubejvá.

Tak 1:15 to má trvat, dobre vedieť.
Inak pekna depka, ak tak vidis vsetko a nie len auta tak budes asi dalsia obet tej korona depresie alebo co.

Hele to víš že mi z toho už pomalu mrda. Ale tak narozdil od kámošů co mají hospody mám aspoň prachy, v tomhle ohledu si není na co stěžovat.
Ale i ta práce mě sere, chybí mi kontakt s lidma, furt akorát řešíš kdo si vzal zase ocr nebo je nemocnej.
Blbá doba.

Tak tyhle hovna řešíme i my. Hodně lidí. Trneš aby zase neměl někdo covid, karantény. Do toho oficiálně nikdo nesmí nic prodat direct, ale všichni musí. Leží investice, rezervy vzalo Jaro atd atd. To už ignoruju jinak bych fakt musel jít a zbláznit se jak ten typs s tím panzerdozzerem.

Jinak co se týká aut. Jo chybí tomu to kouzlo koupit za dobré prachy auto, co prostě je jiný a zároveň trochu grave digger. Jo Camaro možná Mustang, ale zase ty us auta to musíš mít trochu rád. Mě to moc neláká. Jinak přesně ojetý kraviny typu pětka, RS6 a věci jako a7 fplny nebo Ghibli za 7kil... Já se snažil vymyslet origo auto místo toho Rangera jenže na každej pád ti vyšlo líp koupit novyho toho Forda. A takto se XY lidi dopocita tě RAV4 místo Kodiaqa kterej se občas fasuje služební. To ta Ravka moc ne.

Proto já na to rezignoval ve stylu novej hothatch lepší než rádoby bosssupacar typu A8 dvouletá. Protože co s tím to auto je grandiozni, ale chybí tomu To... Můžo... :D Kup si starý Maserati a užiješ si. Jen k tomu v záloze chce mít Golfa novyho.

V téhle kategorii pokud člověk ty prachy má vždycky dojdeš k tomu že nové je lepší. Sám nemám problém to uznat.

Viola: Dyť píšu, spotřebič dobrej. A určitě spolehlivej, o to jde u spotřebiče především. Ale o novým toustovači jsem taky nějak moc nepřemejšlel, prostě jsem to koupil.
To co jsem psal nahoře nemá bejt úplně vztažený k tomuhle autu. Nebo nedejbože obhajoba ojetých krámu.
Spíš takovej povzdech. Že je hrozně málo "dobrých zvláštností". Něco, co by tě tak nějak donutilo to auto chtít, toužit po něm. A že ikdyž vedle tebe na semaforech zastaví novej Rolls, tak si řekneš si "ale tohle nemáš vole" a usměješ se. Třeba jako byla 130i. Prostě R6, RWD hatch. To bylo super :) Dneska tu M235i nebo co má bejt nástupce, jakože proč bych to měl chtít. Ikdyž to Jeník vodil bokem jak kdyby nebylo zítřka.
Beast:
Jo, myslím že ojetý Maserati by mě z apatie rozhodně probralo nebo rovnou k sebevraždě donutilo :D
Ty US auta no... Jako je to zajímavý. A hlavně za ty prachy, ještě když se vysereš na AO a poptáš to jinde... Jenže já to zase úplně nemůžu mít tak, jak bych chtěl. V debilní barvě a otevřený laufy, s tím se nedá nikam jet. Bych to měl pak jak motorku / na soukromé ježdění. Jenže to mě nebaví, nejsem založenej jak krab, abych jezdil daily s mrdkou a těšil se jak to v neděli s kámošema projedu.
By se mi líbil i ten pickup nějakej, to bych uměl mít rád a občas bych to i využil k tomu, k čemu je to auto určený. Jenže to viz ten muscle car. Prostě ten RAM v nějaký výbavě a chromfšude taky posílá zprávu, že tam kurva ten cash je a máš píči. To se občas hodí, občas ne.
A samozřejmě, ty interiéry jsou takový...Meh :)

To s váma souhlasim... taky bych asi koupil novější káru než obstarožná vehikl z Rakouska, ze kterýho občas kápne olej a občas se nedovře panoramatická střecha :-D Ale holt, šestiválec za ani ne pětinu toho co stojí ta RAVka, tak to bych byl prd autíčkář, abych to nezkusil nejdřív se starým křápem.

Beastar má pochopitelně pravdu... pro normální lidi auty nepostižení je nějaká nová RAV apod. na vhodnej způsob financování na kterým neprodělají kalhoty tedy na úrocích asi lepší řešení než se modrovat ojetinou, kterou koupí a opravují za cash.

No my si tady tak píšeme. Jenže vlastně reálně je to simple Čech kupuje na co má. A vlastně je nenáročný. Často lidi do nového jdou po rokach ojetin. Nemají zkušenosti jako většina z nás z mnoha auty. Nebaví je to. Nezajímá. Hale tj asi tak jak mě nebaví mobily.

Neřeším to. Stačí mi že to nemá úplně malý displej. Můžu na net, volat, psát. Foťák a tak neřeším. Nejsem do toho fanoušek. Kamarád je vasnivej zahradník ten ti dokáže o sekackach mluvit hodiny mě přijdou stejný hlavně že to seká.

Čili zákazník popta tojku. Dealer mu udělá cenu dá slevu, Toyota days and you know. A je ruka v rukávu. A ze tojka cz umí slevy. To auto tě nezklame asi jako třeba Vitara. Proto říkám pro běžného zákazníka supr. My o tom asi přemýšlet nebudeme že. I když teda krabe ta x3 byla spíš tvoje umanutost mít další pekáč. Nijak extra dobrý auto to není. A kdyby si ženě udělal radost něčím novým mohl si to mít pět let a hlavně to neřešit. Seata, Suzuki atp. To si mě trochu zklamal tím uvažováním.

Jak říkáš ... jako téma X3 , máš naprostou pravdu sice, ale zas nevíš pozadí, že vlastně v podstatě to auto aktuálně nikam ani nejezdí. Žena se s tím akorát tak trochu rozjezdila, pro ní bylo důležitý, že to má automat, je z toho dobře vidět a a když se k něčemu blíží, tak pípají parkovací sezory vpředu i vzadu, nic víc. Reálně teď na jaře a v létě bude jezdit akorát k dětský doktorce o dvě vesnice dál, já pracuju z domova, vypadá to že už skoro až pernamentně atd... prostě auto najednou nemá tu denní potřebu jako dřív. Až půjde zas do práce po mateřský tak se uvidí co dál, a starou X3 asi někam do prahy do kanclu jezdit nebude a to my vyřešíme. Letos a příští rok to vidím, že to auto najede maximálně 10 tis ročně kdoví jestli ... taky kvůli tomu mýmu autožurnálistickýmu hobby věčně jezdím něčím půjčovacím, takže teď třeba fakt skoro permanentně X3 nepoužíváme, až se na ní dokonce vyloženě těším.

takže já to vidím tak, že až bude potřeba, bude k tomu odpovídající nájezd a využití, tak jako to rodinný auto koupím něco fajnovějšího. Ale zas nevím, to víš, rád koupím něco aspoň trochu nemainstreamovýho... i když, víš jak, nakonec sedneš do Kodiaqa TDI a řekneš, vždyť houby zle, ono to vlastně udělá všechno tak jak člověk potřebuje. Klidně jedno úplně takovýhle nevýrazný auto doma bejt může. Ale aby někde stálo, tak to je zbytečný za to aktuálně utrácet peníze.

Pěkná debata, ve všem souhlasím, divný že. :-D
Jasně, já jsem extrém ale je fakt co píše Junior, ty auta tak nějak zapadají a chybí takový to velký nutkání, ty jo to bych fakt moc chtěl. Navíc pár let stará ojetina je ve stejným šuplíku jak dvacet let stará, sipe se to a stojí to neúměrně na údržbě. Divná doba.

krab: nie si v tom sám my máme doma prakticky rovnaký režim, akurát že tu detskú doktorku máme len asi 3km... sem tam do obchodu alebo lekárne a dneska si šla po nejaké handry čo sportisimo nebolo ochotné poslať poštou z predajne (10km). To je všetko. Myslím, že na Alfe ani tých 5 tis km ročne teraz nenabeháme a Mondeo som potreboval použiť presne 3x za posledný pol rok.
Ale predpokladám, že to v lete bude zas o niečo lepšie.

Po delší době deja vu super vlánko u článku hybrida, kde se objeví Maserati a "obstaróžní" X3 :) K tomu musím hodit taky moudro.

Podobná RAV4 v rojo Edition (hybrid) zde stojí v přepočtu 700k Kč s DPH, což dává smysl. Tak samo jako CR-V, CX-5 (v barvě rojo brillante), Tiguan, Ateca a nehybridní RAV4 v benzínu od 450k Kč s DPH. Klasický Prius zde stojí 440k Kč. Úžasné ceny a přitom se zde vyrábí spousta aut pro EU (Tiguan Allspace. V minulosti např. bmw e38 se vyrábělo i v mexické Toluce, kde mě málem poje****)

Dá se usmlouvat více než 10pct z kupní ceny v rámci nových pseudo-SUV. Přesně tenhle typ spotřebáku má smysl v normálním životě, né jako ojetý Charger R/T, kde jsem málem minulý týden přišel o dost pesos a během prodeje mne krom třech prodávajících sledovala plná RAMka 2500 mírumilovně vyhlížejících mexičanů.. :) A to jsme byli tři, jich bylo při obyčejné prohlídce auta 3 + ( 4 nenápadní)

Už se upřímně těším, jak si někdy koupím ojetinu v ČR/EU :)