Pryč ze světa lowcostu? Nové Dacie vypadají překvapivě hodnotně.

Je tomu už šestnáct let, co se na silnici poprvé ukázal Logan, první model “moderní” Dacie. Vůz nabídl nízkou cenu a to bylo tak zhruba vše. V základu měl místo rádia kastlík, dodával se bez centrálního zamykání, s okny na kličku i vpředu, s nelakovanými nárazníky a jen s malými středovými pokličkami. Nebyl ani moc dobře zpracovaný, dost reznul a o pohodlí nemohla být řeč. Jenže ta cena… Kupující dostal nové auto se zárukou za cenu ojetiny. A to se počítá. Bylo to zkrátka takové vesnické auto, které šlo prohnat po polní cestě a ačkoli z něj občas něco upadlo, pořád jelo. 

Pak přišel Duster a Dacie ukázala, že její ambice nekončí u laciných verglů, které působí jak vozy určené pro indický trh, ale že dokáže nabídnout i poměrně moderní auta s nějakou tou výbavou. Jistě – Duster i tak vypadal mezi jinými SUV trochu chudě, ale na druhou stranu stál mnohdy polovinu jejich ceny. A taky to byla levná čtyřkolka, což byl pro některé zákazníky velmi pádný argument. 

S novou generací Loganu a Sandera to ale vypadá, že doby, kdy se design u Dacie řešil stylem “tady do toho rohu dáme světlo” jsou pryč. Diodové světlomety se zajímavou grafikou vpředu i vzadu, široká paleta barev…snad jen u Loganu bych si postěžoval na to, že se malá kola topí v mohutném pontonu karoserie a na nelakované parkovací senzory, ale to je jen drobnost. 

Ale podívejte se na Sandero, tam vážně nějak nevím, co bych mohl vytknout. Vyvážené proporce, vzhled bez zbytečných kudrlinek, v hezké barvě vypadá tenhle hatchback fakt pohledně. Stačilo by na přední masku nalepit logo Nissanu a klidně bych věřil, že je to další generace Pulsaru. Fakt.

A slibně to vypadá i v interiéru. Nečekejte dřevo a kůži, to je přeci jen vyhrazeno jiným, ale plasty lícují, dokonce vidím i snahu o design. Ostře řezané křivky výdechů klimatizace, nebo moderní dotykový displej ve vrchní části středového panelu snesou s klidem srovnání s konkurenčními modely. Snad jen ten starý renaultí volant se do nového interiéru moc nehodí. Ale to je fakt drobnost.

Ačkoli Dacie kdovíjak nemusím, na nové Sandero jsem dost zvědavý. Pokud se cenově udrží nízko, tuším velký prodejní úspěch. Na pohled je to totiž plnohodnotné auto, žádné “béčkové zboží”. Slušný pokrok za těch šestnáct let, jen co je pravda…