Nový TopGear: Víme, co jsou noví moderátoři zač!

Ježišmarjá! Hubená bloncka, ňákej tlustej herec a zarostlej vopičák – a to má bejt jako TopGear? 

Tuhle větu jsem za posledních pár dní slyšel mnohokrát. Stejně jako obec petrolheadů těžko vydýchávala, že se někdo pokusil natáčet pořad s názvem TopGear i na špatné straně oceánu, je pro ní nepřekonatelnou újmou, že by jejich ikonický pořad měl uvádět někdo jiný než partička dvou bývalých motoristických novinářů a jednoho bývalého rozhlasového moderátora.

našli jsme si je na internetu. a vypadá to dost zajímavě

Dokonce jsem zaslechl teorie, že vzhledem k přítomnosti ženy v novém týmu moderátorů by se mohl TopGear částečně navrátit ke svému původnímu duchu a věnovat mnohem větší pozornost "radám spotřebitelům" – tedy testování praktických rodinných aut a tak podobně. Protože co jiného by mohla žena v TopGearu dělat, že…

Protože se mi nezdála myšlenka, že by někdo vzal show, která vydělává miliony díky tomu, že je to show a dokáže nadchnout miliony automobilových šílenců po celém světě, spolu se stovkami milionů obyčejných lidí, z jejichž části také udělá motoristické nadšence, rozhodl jsem se jít na radu za mými nejmilejšími příbuznými (sorry mami a tati) – za strejdou Gůglem a tetou Wiki.

Po troše pátrání ve vodách internetu už jsem se mohl uklidnit, nalít si kávičku a přestat se strachovat o budoucnost dojné krávy BBC. Jak jsem už napsal po zprávě o Clarksonově odchodu, celá věc může být nakonec ku prospěchu věci – a to nejen pro Clarksona & spol., ale i pro TopGear jako takový. Takže, co je ta potenciální nová trojka vlastně zač?

Jodie Kidd

Pro většinu lidí hlavní důvod dívat se na nové osazení TopGearu s nedůvěrou. Mě osobně ale spíš než tuctové "ramínko na šaty" připomíná Sgt. Harriet Makepeace ze seriálu Dempsey a Makepeacová. Nebo, pro vás mladší, možná Laru Croft. Šlechtický původ, přitažlivá vizáž, a záliby ne zcela typické pro křehkou dívku. 

V případě Jodie Kidd mezi ně patří pólo (takové to na koních)… a automobilové závody. V sérii Maserati Trofeo sice nijak nezářila a z 22 jezdců se pohybovala někde v polovině pole, ale jak sama říká, pořád je na okruhu rychlejší než Jeremy Clarkson. Ostatně právě setkání s původním týmem TopGearu a účast v jejich duelu proti australským kolegům byla jednou věcí, které ji přivedly k automobilům. S celou původní trojkou se prý přátelí a nemá problém ani s Jeremyho nevymáchanými ústy. Jen do něj prý neustále rýpe, že je rychlejší než on.

To by byl dobrý začátek. Ještě lepší pokračování je její vlastní pořad, Classic Car Show, který uvádí spolu s jedním z moderátorů onoho úplně původního, starého a nudného TopGearu – Quentinem Wilsonem. Pořad je o klasických autech a na způsobu, jakým o nich Jodie mluví, je vidět, že je buďto opravdu dobrá herečka, nebo opravdový petrolhead. 

Ostatně podívejte se sami – ukázka není přímo z Classic Car Show (nepodařilo se najít žádnou v rozumné kvalitě), ale záběry z CCS obsahuje, a pokračuje rozhovorem s Jodie na téma "klasická auta". Nadšení pro Ferrari 250 a Mercedes "Pagoda" může být trochu "mainstream", ale vypadá to jako dobrý základ pro uvádění TG.

Philip Glenister

U nás téměř neznámý herec je v Británii populární zejména díky seriálům Life on Mars a jeho sekvelu Ashes to Ashes. V Life on Mars se policajt Sam Tyler (hraje ho John Simm) záhadně přenese v čase do roku 1972, kde se zapojí do práce svých kolegů z minulosti a zároveň hledá způsob, jak se dostat zpátky. Detektiv-šéfinspektor Gene Hunt je jeho nadřízený a hlavní postava, která spojuje seriál se sekvelem Ashes to Ashes, kde policajtku přenesenou v čase hraje Keely Hawes. Oba seriály mají také své "erbovní" auto – v Life on Mars je to Ford Cortina Mk3 2000 GXL (a nedejte na Clarksona, který v TopGearu při rozhovoru s Glenisterem tvrdil, že GXL nemohla mít vinylovou střechu – samozřejmě mohla), v Ashes to Ashes je to Audi Quattro.

I Glenister uvádí svůj vlastní televizní pořad – For the Love Of Cars. Stejně jako Jodie Kidd jsou jeho oborem klasická auta, ale on se do nich pouští s o něco větší vervou. Spolu s kolegou Antem Antsteadem je totiž renovují. Zatím jim rukama prošly takové věci jako klasické Mini, DeLorean DMC-12, Ford Escort MkI nebo Aston Martin DBS.

Glenister také napsal knihu Things Ain't What They Used to Be o kultuře 70. a 80. let. 

Guy Martin

A to nejlepší nakonec. Chlápek s šílenými kotletami a tak trochu šíleným výrazem. Jmenuje se Guy Martin a hlavní profesí je motocyklový závodník. Ale ne jeden z těch, kteří se honí na širokých okruzích s dlouhými únikovými zónami, kde i závody superbiků mohou být téměř bezpečnou záležitostí. Ne, Guy Martin má jinou specialitu. Jezdí Isle of Man Tourist Trophy, pravděpodobně nejšílenější a nejnebezpečnější motocyklový závod na světě. A už několikrát se mu podařilo dojet druhý…

I Martin má ale zálibu ve starých věcech a jejich renovování. A také o tom dělá televizní pořady. V seriálu The Boat That Guy Built s kamarádem opravovali jednu z lodí, které jezdí po britských kanálech. V seriálu How Britain Worked se zabýval tím, jaká byla Británie za dob průmyslové revoluce (což je, mimo jiné, oblíbené téma Jeremyho Clarksona – viz jeho pořad o Isambardu Kingdomu Brunellovi z cyklu Greatest Britons). V pořadu Speed with Guy Martin překonával rychlostní rekordy a v pořadu Our Guy in India se vydal na 1,000 mil dlouhou cestu po Indii.

Ale vrcholem, z mého pohledu nadšence do všeho mechanického a motorového, ať už to jezdí, plave nebo létá, byl seriál Guy Martin's Spitfire. V něm se, stejně jako jeho potenciální kolega Glenister ve svém pořadu For the Love Of Cars, pustil do renovování. A s partičkou dalších renovovali Spitfire. Ne, nikoliv Triumph Spitfire, ale TEN Spitfire. Konkrétně Supermarine Spitfire Mk. I sériového čísla N3200, se kterým byl Sqn Ldr Geoffrey Stephenson sestřelen v roce 1940 nad Dunkerque a který zůstal celou dobu pohřben pod pískem. V podstatě tak šlo spíše o stavbu přesné repliky s použitím originálních dílů jako inspirace, než o klasickou renovaci. A výsledkem je jeden ze čtyř letuschopných Spitfirů Mk I na světě. 

Takže, abych parafrázoval Blues Brothers: Máme tu supermodelku, která miluje klasická auta a závodí s Maserati. Chlápka, který hrál v novodobé obdobě Profesionálů a renovuje klasická auta. A maniaka, který jezdí nejnebezpečnější motocyklový závod na světě a zrenovoval Spitfire. Tak co, je to nový TopGear nebo ne? Co si o tom myslíte vy?