Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
Novinky


Prohlédnout 12 fotekDalší článek
MGS5 EV: Opatrný útok na úspěšný Elroq, ale má MG čím zaujmout?MG S5 EV chce být hlavně rozumným rodinným elektromobilem. Nabízí pohodlí, slušný prostor a zajímavou cenu. Jenže některé typicky čínské neduhy mu stále zůstávají.Číst dál
Bude to levný, ale prý i zábavný elektromobil! MG představuje MG4
O MG4 už se mluví nějakou dobu jako o autě, které konečně zavede elektromobilitu i do domácností s běžnými příjmy. Teď je tady – a na první pohled se zdá, že by to mohlo klapnout.
Fotogalerie12 fotek



Prohlédnout 12 fotek
MGS5 EV: Opatrný útok na úspěšný Elroq, ale má MG čím zaujmout?MG S5 EV chce být hlavně rozumným rodinným elektromobilem. Nabízí pohodlí, slušný prostor a zajímavou cenu. Jenže některé typicky čínské neduhy mu stále zůstávají.Číst dálMohlo by Vás také zajímat

Bazarový snílek, Recenze & testyMG TF: Sexy, hravý a zábavný roadster, dávající vzpomenout na dobu, kdy tato značka vyráběla auta pro nadšené řidiče21. 10. 2025
Recenze & testyMG HS 1.5 TGI: Slušný základ za dobré peníze rozbíjejí zásadní softwarové chyby4. 5. 2025
Autíčkář na cestách, Novinky, Recenze & testyVolkswagen Golf Hybrid při první jízdě: Spojení starého a nového světa, fungující pro značku netradičním způsobempředevčírem
Chcete vědět o dalších článcích?Sledovat MG
















ransom
Ona to není ani tak nedůvěra. Mně se auta na baterky líbí, byl bych se svým režimem popojíždění ideální uživatel. Ale já za to prostě půldruhý kostky nedám.
VK
Tohle to je něco, čemu se říká game-changer.
A evropské automobilky...dobře jim tak.
bitner
Dobre nam tak vsem. Muzeme zacit slavit totalni zavislost na Cine.
Jinak auto vypada opravdu pekne (az na volant). Ceny cinskych elektroaut pujdou jeste niz, tohle je prvni vlastovka.
VK
Evropským automobilkám nic nebrání oželet část marží a zlevnit.
MBMB
Otázka je, jak velké ty marže mají. Tesla má na poměry segmentu velké marže a přitom nebyla nijak extra drahá, momentálně naopak patří mezi nejlevnější. Holt už má tu economy of scale a taky spoustu inovací ve výrobě, které jim snižují náklady proti konkurenci.
bitner
To uz neni o automobilkach. Cina uz ma dnes monopol na vsechno. Zkoupena Afrika (minimalne ty regiony, kde se da tezit), technologie na vyrobu solaru, baterek (na ktere uz plati statni vyvozni embargo). Takze muzeme tleskat tomu, ze se zbavime zavislosti na Rusacich a Arabech, ale po vzoru naseho milovaneho Mildy se pomalu muzeme ucit stabilizovat spolecnost. Jestli tohle nedesi zastance elektra a "green"dealu, tak nevim, co uz by s nima zatraslo.
Jedina vec, kterou zatim Cinan moc neumi - jadro - si Nemci a dalsi v EU dobrovolne zlikviduji.
Neverim na konspirace, na vsechno staci penize v tech spravnych kapsach. A tohle Cinani zase umi nejlip na svete.
Initial C
Proc myslite, ze s jadrem je to jinak? Prvni EPR uz par let bezi v Taishanu, zatimco ve Finsku teprve nedavno spousteli a ve Francii bude kdovi kdy.
fortress
Čína bohužel umí i jádro. Jinak závislosti na arabech jsme se nezbavili, jen místo ropy budeme vozit plyn.
S.h.I.t.
Ropu budeme vozit porad. Sice ne v takovy mire na paliva (teoreticky), ale stejne je jako surovina k vyrove hromady, hromady veci naprosto nenahraditelna.
Evropa bude zavisla vzdycky, svych vlastnich nerostnych zdroju ma minimum. Akorat to dela uplne blbe a je uplne posrana ze svyho kolonialnuho obdobi a tak holt ty kolonie radsi necha cine apod. a bude se jen koukat.
bitner
Abych nebyl tak alarmisticky: je jasné, že se s tou Čínou držíme za koule vzájemně. Zatím je tam rovnováha, ale do budoucna může hlavně Evropa zemřít na krásu.
Ono lepit se k silnici je taky způsob, ale stříbro tím nevznikne.
Ča Snač Aj
Není to kdoví jaká nádhera, ale v provozu působí celkem nevšedně a neurazí.
Nezn.uživatel
Články paní šéfredaktorky se začínají zvrhávat v celkem otevřenou pročínskou propagandu. Nevíte někdo, jak si můžu smazat účet? Z důvodu snahy uchování duševního zdraví jsem bohužel nucen přestat tento web číst. Je to škoda, protože se zde často nacházejí i zajímavé články, ale nehodlám se ustresovat k smrti, a proto musím jít.
Viola Procházková
Pisu o autech. Jestli jsou z Ceska, Japonska nebo Etiopie, je mi vicemene fuk. Nejsem politicky komentator ani nerikam lidem, co si maji koupit.
Pokud se neumis smazat, napis do redakcniho mailu a zaridime to.
ransom
Znamenitě sehraný, teatrálně afektovaný výstup hodný skutečného hystrióna. Bravo!
Tohle je zajímavý jev. Jako moderátor koníčkářského fóra taky občas musím řešit někoho, kdo místo aby šel jinam, nutně potřebuje okázale prásknout dveřmi, aby to slyšeli úplně všichni.
VK
Histriónská porucha, histrión je s měkkým i. S ypsilon je hysterie; nicméně se jedná v jistém přiblížení o totéž.
Nezn.uživatel
Viola Procházková: Díky za info. Prolezl jsem celé menu, zjistil jsem, že si mohu změnit jméno, nastavit obrázek do záhlaví blogu a zakoupit prémiový účet, ale o smazání tam není ani zmínka. Asi tedy napíšu do toho mailu.
ransom: Co je špatného na práskání dveřmi?
VK: Díky za upozornění, opraveno.
Všichni ostatní: Dejte mi těch mínusů víc, ať má ten můj odchod aspoň grády.
martin_100
Ten vizuál je vysloveně odpornej. Kdyby to vypadalo ty benzínový MG tak budiž ale tuto je nová "multipla".