Téma Výběr spolehlivého auta na každodenní ježdění

Goldies: Z teto kategorie mam zkusenost jen se Scenicem a s C-max, nevim jak moc se to lisi od Altea/G+ ale prislo mi to dost prostorne na to ze to ma pudorys hatchbacku.

GanGreen: Alteu má náš bývalej zaměstnanec a překvapilo mě, jak je to hrozně malý.. Jako i s kočárkem celkem boj. Nevím jak je na tom Altea XL, třeba bude lepší. Budu vařit z vody, protože neznám ceny, ale co třeba Fiat Multipla poface? To mi přijde jako celkem rozumný řešení. Z koncernu fakt ty SAGy to by mohlo i vydržet. Otázka je, jestli jako rodinné auto považuješ kombika... Napadá mě ještě Zafira/Meriva, popřípadě jsem teď viděl Toy Rav4 po střetu s divočákem a asi bych se za kRavku taky nezlobil :-)

Goldies: Sharan by asi ještě šel, ale mám dojem že se zbytkem by ho žena poslala do prdele :D uplně ji vídim třeba v Caravelle :D
Každopádně díky za reakci... myslim že se po něčem poohlídnu, a pak budu chtít názor na moje tipy...

A hned bych vlastně mohl začít, vim že sem pro něj nechtěl koncern, ale co třeba GolfPlus nebo seat Altea? jsou to jakoby rodinný auta, ale jak je to prakticky?

GanGreen: Hele pro me je třeba výborný rodinný auto momentální Pathfinder v plný :-D
Měl jsem i dva roky Sharana a taky fajn :-) Kolega třeba nedá dopustit na T4 2,5TDi Caravella
Je to o prioritách, ja bych klidne bral i Vivaro/Trafic Westfalia

aha, díky pánové... ;) chtěl jsem mu nabídnout něco zajímavějšího než je koncern :D ale jak na to koukám, rodinná auta tu nikoho nezajímaj, tak si zkusim poradit sám a něco mu vyberu...

GanGreen: predpokladam ze je to trojice Sharan/Alhambra/Galaxy

Goldies: ted ze sebe asi udělám blba ale... vubec nevim o čem je řeč :D

GanGreen: urcite SAG druhe generace :-) mel sem ho a spokojenost i na dovolene ve dvou dospelych a 2 deti. Chorvarsko i CR bez problemu ;-)

jen poznámka na okraj, kočár dá skoro do všeho, třeba i do hatch FoFo MkI. Záleží, jestli má rád tetris, tj. jak moc se s tím chce skládat. Protože třeba do Galaxy hodí kočár i s korbou v nesloženým stavu, kdežto FoFo je případ opačný.

Zdravím pánové, bratr schání rodinej vůz, v březnu čekaj prvního potomka ted prodal G4 v kombajnu a zatim jezdí lupem, ale potřebuje výhledově něco do čeho se vejdou i s děckem, ideálně i s kočárem... Zábavu za volantem od toho neočekává, nejdůležitější faktor je spolehlivost a bezpečnost... rozpočet je cca 120 000,- a jinak vubec nemá (nemám) představu co by to mělo bejt... nejspíš benzínovej motor ideálně v plynu ale to neni nutnost... asi by byl dost rád aby mu to nehnilo pod rukama, vzhledem k tomu jak po pár letech vypadal ten golf... aut je na výběr samozřejmě mrak, ale já vubec netušim do čeho se vejde kočár a do čeho ne... je tady někdo kdo už řešil podobnej problem a pomohl by mi pro něj něco vybrat?

Na ten x-type bacha, zas tolik dilu z mondea nepasuje (ta V6 je vyrobena by "cosworth engineering" ;-) ). Jaguar v nafte je hnus, stejne jako by byl aston martin v nafte, ferrari v nafte apod... Celkove bych na to palivo dal aspon 5000% spotrebni dan, to do silnicniho osobaku nepatri :-) Jeste to pochopim treba v F250

Emoce stranou, kombi, s rozumnyma nakladama do 80k, a aby s tim byla i trochu prdel? hmmmmm :-) napada me mozna Lancer Wagon, ale ta 1.6 asi moc trhat asfalt nebude, a EVO za 80000 byde tak 1:25 maximalne...

Co takovyto fesak? :-) https://www.sauto.cz/osobni/detail/mitsubishi/galant/11432682?goFrom=list

Ten Saab je taky sympatickej, treba tento vypada k svetu https://www.sauto.cz/osobni/detail/saab/9-3/16321338?goFrom=list
Nebo (ale uz za 130k) https://www.sauto.cz/osobni/detail/saab/9-5/17006517?goFrom=list

Bohuzel netusim, jak jsou na tom ty Saaby se spolehlivosti. U benzinovyho Mitsu bych se asi neobaval zadne zrady...

jardafox: Jy bych zkusil monitorovat nabidku Alf 166. S 80k se uz pohybujes v horni polovine cenoveho spektra a kdyz se podari tak se asi da sehnat dobry kus. Jestli jsi mel v planu koupi Thesisu tak predpokladam ze servisni nenarocnost neni zrovna omezujici podminka :)
Nebo treba Alfa GT - sice 80k je spise startovaci cena ale mozna mas stranou ponechanou obdobnou castku na prvni servis, kdo vi =D

Mňa v poslednej dobe dosť zaujali staré Volvá 240 či Saaby, u nás je teda ponuka dosť malá, ale v zahraničí sa dajú nájsť "podľa foto" pekné kúsky. No a potom staré Mercedesy, pokiaľ niesú hrdzavé. Ale je nazváženie, či to niesú prílši staré autá, a neviem ani, ako na tom sú tí severania so spoľahlivosťou...

Matěj Podhorský: určitě na tom něco bude, ale pro takovýhle rady si můžu dojít na jakejkoliv tuctovej autoweb plnej usedlejch strejců s vochcávkama...tady očekávám něco jinýho

JLK: Souhlasím, ovšem co je na tom dobrého - kdo hledá levný běžný kombík, dostane ve Focusu výborně jezdící auto, které svými jízdními vlastnostmi může pomoci i běžnému řidiče dostat se z různých prekérních situací. A to se taky počítá.

Matěj Podhorský: Focus je fajn auto ale jakmile nekdo hleda aspon trochu neokoukany vuz tak Focus/Mondeo je diskvalifikovan hned na zacatku - vice nez Focusu jezdi snad jenom Octavii. Trochu zajimave vypada jenom ST/RS, ty zase z hromady sedych kombiku dost vycnivaji.

jardafox: Focus tady jako evergreen zaznívá tak často proto, že většině lidí skvěle poslouží, není drahý, a navíc překvapivě dobře jezdí a to i pohledem náročnějšího řidiče. Může být trochu nudný, vzhledově je všelijaký, ale za jeho doporučováním si stojíme, byť to nevyžaduje moc fantazie:)

jardafox: Co jsem hledal info tak jaguary s fordimi strevy se moc nekamaradi s LPG. Primazavani ventilu sice problemy oddali ale i tak se s casem poskozuji ventily a sedla. Naftove x-type zase nemaji 4x4, coz nevim jak moc je problem ale potom uz krome vzhledu a neokoukanosti neni moc duvodu vubec x-type kupovat. Ale na druhou stranu musim rict, ze osobne bych to kvuli vzhledu koupil =D. Az budu potrebovat diesel tak to bude jeden z favoritu nejspis. Benzin bych sice chtel vic, ale nejvetsi smysl dava 2.5 a ten s 4x4 uz ma docela neprijemnou spotrebu pokud se s tim jezdi vic.

Tento příspěvek byl 29.08.2016 v 11:27 upravován.

jardafox: Teď jsem si jako daily koupil Suzuki Liana combi, 1,6 76 kW, 2001 rok. Ale jezdím daleko méně a stálo 40 000 Kč. :) Asi bys to nechtěl, ale jako inspirace.

oživím téma, po roce se opět blíží obměna mýho daily, takže hledám něco kolem 80t. spotřeba nafty do 6l/100, případně benál + plyn. roční nájezd 25tkm. mám rád neokoukaný auta a myslel jsem si, že po Lybře sednu do Thesise, ten ale sehnat zachovalej je docela nadlidskej výkon. takže kdyby vás cokoliv napadlo - saaby, volva, italy, nebráním se ani jaguárům se střevama z mondea, líbí se mi i rover 75, kterej by měl s bavoráckou 2.0d být docela spolehlivej, rád bych vyzkoušel citroeňáckej hydractive ideálně v C5, hlavně ne koncern nebo evergrýny jako fofo, který tady na fóru často zaznívají. díky