liška

Docela me prekvapuje, ze vetsina tech inzeratu na me pusobi spis jako nejakej pokus o kseft nez seriozni prodej od puvodniho majitele, jakej bych v techhle cenovych relacich cekal. Vcetne treba tech v diskuzi, napr. co daval krab.

Diky za clanek!

Hmm, bohuzel tohle je dost okata recyklace posledniho dilu Grand Tour :(

Tož gratulace a těším se na blog!

Kde a za kolik? Nejaky foto by bylo?

No vidis a ja ze Sirky pred lety presedl do Lybry a to byl uplne jinej svet - jedna z vrcholnejch vybav executive a petivalcovy jtdcko. Uz ji sice nemam ale porad vzpominam, to auto me hrozne bavilo.

Fotil nebo fotosopoval?:)

Podle tech prednich svetel to vypada, ze koncern tentokrat zacal recyklovat dily z bugatky chirona:)

Vyzadaji si foto tachometru po roce.

Allianz melo (mozna jeste ma) malo jezdim, malo platim ruzne odstupnovane dle rocniho najezdu takze kdo najezdil do 5tkm rocne mohl to mit az za pulku. To mi prislo dobre.

Kdo si koupi hjundaje, dozivotni kunda je :D

Ja se teda obcas neudrzim, typicky D1 kopec kyvalka z Brna na Prahu - tri pruhy a vetsina vemen vzdy v prostrednim. To pak predjizdim pravym a na vsechny troubim. Efekt to ma ale malokdy. Vetsina lidi mi stale tvrdi ze kdyz jsou 3 pruhy tak krajni pravej je jen pro kamiony.

Kua za 1.3 mice dostanu naftovej ctyrhrnek a jeste od kie? Tady neco smrdi :D

U tech tlacitek na stredovym panelu se inspirovali Alfou 164 ne?:)

V ekonolinu sem vozil v americe na work&travel campery. Ten 5.4 V8 brumlak je nezapomenutelnej. Jednou me posadili i do toho Astra Vanu a v tom sem jel do sousedniho statu pro tri kuzlata. Taky nezapomenutelny:) Kralem ale byl GMC savana box truck, v tom me poslali pro clun :D

Pecka!

Hele zrovna na tuhle x5 jsem se uz kdysi dival, pac mam z jakyhosi clanku zafixovano ze ty 8hrnky jsou slusny drzaky. Vypada hezky ac asi v sixtu coby v pujcovne dostavala obcas za usi pac z ciziho krev netece. Ale asi se fakt na dojcland nenecham zlomit. U rx tak uplne nesouhlasim s tou vylitanosti. Co sem zatim kde mluvil s prodavajicima tak vetsinou pro nej meli stejnej zpusob pouziti - tj pres tejden zenska decka do krouzku, nakupy. O vikendech pak cela rodinka na vylety. Samo sou RXka co maj 3 kila na hrbu ale pak se prodavaji i takovy, co maji pred prvnima rozvodama (tj150tkm) a dyz si vylustrujes vinko tak vidis ze fakt to jezdi 10-15 rocne a servis to ma pravidelnej v autorizaku.

Zdravím a konečně díky za otisknutí. Dotaz jsem posílal cca 2 měsíce zpět, takže za tu dobu jsem trošku pokročil. Díky taky patři krabovi, beastovi a MGRR za informace přes PM. K těm zmiňovaným tipům v konverzaci: X5, ML jsem koukal, bohužel ty první generace mám tak nějak spjaté s pověstí kolotočářů ač to můžou vlastně bejt dobrý auta. I když ne tak neotřelá. VelSatisy jsem koukal a snad každej byl v dieselu, nicméně zatím úplně nezavrhuju, pokud by se našlo něco benzínové a jakž takž vypadající, Avantime má myslím jen 2 dveře. Ten SY mi nic neříká. Na tribecu jsem narazil teprve minulý týden a docela mě přišel zajímavej interiér i zevnějšek. Naživo jsem ještě neviděl, neřídil, akorát komentář od Chaseho mě úplně nenavnadil. Pacificu jsem zavrhl již na začátku, ani nevím proč. SRX se válí v inzercích 4 z první generace a jsou pod 200t. Na jedno jsem už poslal na obhlídku otce, když jel zrovna kolem. Auto zajímavé, tam ale opravdu netuším, kam by se s tím jezdilo do servisu - zda Opel nebo někdo vyloženě na ameriky? Postupně se mi to tedy zužuje k Muránu, Infiniti FX, Lexus RX. Řídil jsem Murano, ten CVT automat mi přišel takovej upištěnej, když jsem pak načítal informace o něm, tak se to prý docela sere, málokdo to umí adekvátně servisovat, atd. Vesměs to napsal beast o pár řádků výše. Infiniti jsem ještě nenašel žádné, které by mě lákalo prohlídnout na živo. Tam je hlavně problém že většina má rozbublinkovanou palubku od slunka. Asi někde soudruzi v japonsku udělali chybu. Plus jakmile do toho někdo nacpe LPG, tak to vypadá že motor jde brzo do kytek. Lexus RX - tam jsou zatím moje sympatie nejvyšší, ač jak již zaznělo, žádnej extra exot to není, ale: na dvě kliknutí dostupná servisní historie, pokud bylo děláno v autorizácích - má každý druhý auto v inzerci. K tomu nízké riziko podvodu, většina majitelů poctivci. Vysoká spolehlivost, ať už jsou to základní 3.0, 3.3 či přímo hybrid. Já zatím jel s třílitrem a hybridem, přičemž to hybridní ticho, zátah, a obrazovka s tokem energií mě strašně berou. Tam už jsme sice kolem čtvrt míče, ale možná to nakonec tak dopadne.

Je to ta generace Z50 po ktery koukam a kterejch je hodne na dily, ale uz i ty z51 se objevuji lehce kolem 250, obcas treba i pod jako tenhle napr. https://m.sauto.cz/detail?sort=0&c=1&stateIds=0&yearMin=0&yearMax=0&id=18135754&bodyType=0&priceMin=0&mileageMax=0&priceMax=0&fuel=0&mod=1496&page=1&man=62

Jinak u mne vede momentalne lexus rx druhe generace, za 3 kila uz by to mohl byt i hybrid, idealni do mesta. Jeste koukam po nissan murano ci infiniti fx ale obojiho je v inzercich jak safranu a casto i na dily (hlavne tech muran) coz asi o spolehlivosti neco vypovida. U tech lexu sem zatim vylozenou slabinu nenasel a v inzeratech na dily snad zadnej. Ale pokud mi uplne jebne tak se aktualne prodavaji asi tri cadillacy srx :D

Mam skoro podobne pozadavky, ostatne cca mesic zpet jsem Vam psal do poradny dotaz na rodinny bizar, tak snad se brzo dockam odpovedi. Rozpocet sice o kilo nizsi, ale verim ze i tak pujde vybrat aniz by to byla instantni nuda, jak jste tady poradili kolegovi :)

Toto je myslim dalsi kandidat anebo je ta cena opravnena? https://www.facebook.com/groups/1596476627272488/permalink/2188332648086880/

Citroen C6, Buick Riviera

To 300C by se mi libilo, akorat potrebuju touringa a toho snad nejde sehnat s nicim jinym nez 3.0 crd. Netusite, jak na tom tyhle motory jsou?

On s tim 300c je akorat problemze kdyz jsem naposledy oteviral inzerci tam v kombi bylo vsechno 3.0crd. Sou to sice myslim mb motory a zrejme relativne drzaci ale naftu nee. Stejna story je to i u x-typu. Co se tyce insignie, tez byla doma, meli rodice a sla vymenou za tu zminovanou V70 pac jednak kufr a druhak kupovano s realnym najezdem asi 60tkm (2.0 cdti 160koni) a do cca 90tkm stacil pozlobit egr ventil (odtah), praskla hadice k turbu (nouzak) a tesne po prodeji sla do kytek dvouhmota...

Fandatik: Já mám na ježděnní do práce Lancii Thesis, cca 20tkm ročně, se kterou jsem i teď občas jezdili.
Nicméně dvě děcka a kočár už do ní nedáme, při přesunech v ní platili přísný pravidla (zákaz jídla a tak)
a prodávat se mi ji zatím nechce, páč bych při současných cenách nejspíš dost tratil. Proto pro ženu +
na víkendové výlety a tak.
Habakukk: To si úplně nemyslím s tou nižší střední, ono třeba v Lybře ten kočár fakt sežral celej kufr,
že ho pak šlo maximálně obskládat drobnostma, občas i korbička byla na zadních sedadlech, takže třeba
na hory jsme měli od našich V70 a tam i při kočárku zbývalo stále místa dost.

Díky za recenzi, aktuálně hledám nástupce pro ženu za dosluhující Lybru a protože na cestě je i druhé dítě, bude to muset být o něco větší. Výběr bych rád pojmul ve stylu rodinný bizár do 150t, čili fantazii se meze nekladou a pokud by něco echt zaujalo, tak strop by byl 200t. Auto na 5-10t ročně, čili nejspíš benzín. Určitě chci právě zkusit někde projet i Deltu III, ale pověz mi, na fotkách totiž chybí kufr a co jsem viděl na netu tak nic moc. Je reálný se do Delty poskládat 2 dospělí, dvě decka v autosedačkách a do kufru kočárek plus další krámy? Kdyžtak ještě od komentátorů bych si rád nechal rozšířit obzory, po čem koukat. Zatím mám na listu X-type, Saab 9-5, 300C, Citroen C5, AR159, klidně nějaké starší US SUV - tam zatím moc nemám přehled. Díky

Ostrov svobody:) Díky za připomenutí a oprav si ten Matansaz na Matanzas. My to tam před pěti letama projezdili půjčenou Kií Picanto v tyrkysové barvě a vypadalo to, že korejci tam nastupují ve velkým. Podle toho co píšeš ale asi nakonec ne.

Super, tesim se na ten turkmenistan. Tam musej turisti po predem definovanejch trasach v doprovodu, takova stredoasijska kldr, tak jsem zvedavej jak to projedete vy?

4 dny v tydnu door2door 40 minut a cca 50 km, dyz dobre jede. Usek vm-brno. Spis me na tom sere ze se mi pri tech 20tkm rocne auta hrozne rychle omrzi, takze bych nejradeji menil tak po pul roce :)

super a konečně vím, kde je ta jeskyně co mi občas v korporátu svítí jako screensaver :)

špica, držím palec!

A jak vubec dopadl ten beastaruv?

to je fakt, že ofce v kombíku a možná i tdi si zahrála roli v postapo světě v poslední sérii Black Mirror: https://www.imcdb.org/v001098562.html

koukám, že jsme skoro sousedi, co za trasu jezdíš? na ten most u nás ve městě se taky těším, jakoby nestačil ten loňskej u pošty...

Když jsem ještě bydlel v Brně, tak jsem z Žabin dojížděl na Mendlák na kole a dalo se to téměř denně od února do listopadu, 5 km tam, 5 zpět, takže to kolo se úplně zavrhovat nemusí. Teď dojíždím z Velmezu (50km) stále na Mendlák (už teda autem ale párkrát za léto vyhrotím i kolo) a když vidím tu Matějovu mapu, chápu proč tak pláče, severovýchod Brna to letos schytává o něco víc. Ostatně i já mám po cestě 2x rozkopanou dálnici + zúžení na mostě u kampusu, ale když to jde dobře, tak to mám odedveří domu ke dveřím z kanclu 40 minut, což jak čtu mají i někteří brňáci ze čtvrti do čtvrti. Mimochodem Matěji, tuhle mě lanařila nějaká náborářka od vás z moneyhellu a když jsem vytáhl, že by se skrz dojíždění o 15 km dál hodili nějaký houmofficy, tak do mě hučela, že to zase o tolik delší není, páč se už téměř buduje sjezd z dálnice na černovický terasy :D Máte tam dobrej oddíl.

Odkaz na nejakej zajimavej inzerat s jakymkoliv Venturi by nebyl?:)

A to mne se treba libi, spis me irituji ty radoby panamera vydechy v blatnicich...

Dik za oceneni krabe, vazim si toho :) I s tou lybrou ses docela trefil, loni mi na ni vykvetl prah a ja ji mam stale rad :) Nechcete mi k tomu hrnku pribalit i nejaky auto na otestovani, o ktery v redakci nikdo nestoji?:D V blogovani bych rad pokracoval, ale chybi tema...

No pokud už i na denní ježdění, tak pořád přes veškerou výměnu komponent zůstávají asi poměrně nebezpečné dobové deformační zóny a to si myslím, že je jeden z pádných důvodů (víc než chybějící klima nebo el. okna) proč se ze starších aut stávají jen víkendové hračky. Přecejen kdo by chtěl při každým ťukanci zezadu řešit hyperflexi krku...

Otazkou je kolik cte a kolik jen klika na nadpis. Mne treba dost zajimalo to Volvo, zvlast kdyz jsem den predtim stravil skoro 500km za volantem V70, ovsem ta recenze byla tak nudna ze jsem ji snad ani nedojel. Mozna by stalo za to spis hlasovat o nej recenzi, kde si myslim ze by drtive vyhrala Vavrisova jizda v S2000. Jinak ja porad cekam na nejakou sekci Autíčkář classic jak bylo slibovano...

Na ty díly a jak se to kompletuje, to je radost pohledět, i když peněženku to asi bolí :) A k té ovalitě - jediná možnost, jak ji tedy zjistit je komplet rozebrat motor a přeměřit? A co se stane, pokud se to neřeší?

Ten Crown Victoria už se tam válí strašně dlouho, párkrát jsem ho i zahlídl tady u nás na vysočině na živo a nevypadá věru zle. Ale říkám si, není ta cena za v podstatě americkou vochcáfku nějaká šíleně přestřelená? Tuším ten inzerát začínal na 249t. No a k tý hlouposti američanů, kterou se tu někteří snaží zlehčovat. Po tom co jsem tam strávil tři pracovní léta a potkal nesčetně lidí, tak si myslím, že je tam hodně velký procento ne úplně bystrejch lidí. Měl jsem tam většinou dojem, že je to banda takovejch dost omezenejch oveček.

Presne jak rikas, ja kdybych si vsechno nepsal, tak bych taky mel za to ze me to ktery auto stalo o dost min. Na druhou stranu se ti pak lip prodava pac cenu nemusis tolik sponovat abys prilis netratil.

Udivuje mě, že většina tady za víkendovku považuje něco sportovního, co z Vás za každou cenu musí vytřást duši a dá se to drtit akorát na okruhu. Proč by to nemohla být třeba nějaká houpavá amerika, ve který o víkendech povozíte třeba i rodinku na výlety a za dobrýho počasí s tím jedete relaxovanou jízdou v klidu do práce? To pak místo zmiňovaných 8 dní jich může být třeba 50 či 100.

Nj, ono když do toho taliánům už nějakou dobu mluví vedení VAG, tak jsou asi ruce relativně svázaný.

Pravá Afrika, kde jde občas o hubu je ta černá nebo třeba JAR, Maroko je pořád spíš taková exotická Evropa.

Plus ty vykyvy plati i pro jednotlive automobilky, viz treba takova Alfa a jeji prechod v devadesatkach na predohraby.

Super a tesim se na dalsi pokracovani. Medina ve fesu je opravdu masakr a radnej kulturni sok! Ja tenkrat dojel s autem z pujcovny az k ni a v noci sme v jedny z tech ulicek hledali nase bydelni. Prdele celkem stazeny, nakonec nas jeden mistni heloumajfrend zachranil...