Ptejte se Vojty: Zábavný kombík místo roadsteru?

Ale pokud bys měl volit mezi tím, vzdát se Mazdy a pořídit sportovní kombík, nebo si jí nechat a muset ušetřit koupí něčeho “obyčejnějšího”, ber první variantu
Naopak klucí, doporučujete druhou.

Z pohledu zabavnosti a jizdnich vlastnosti neni spatna volba Outback/Legacy (ale oproti e46 ma dost nevyhod - drahe nd, ne moc vhodne na delsi cesty, koroze)..

U e46 urcite doporucuji dobre vybirat, vetsina aut je bez vybavy (treba zakladni sedacky jsou na delsi cesty pro mne osobne skoro nepouzitelne) a ve spatnem stavu. Pokud by vyhrala moznost nechat si mx5, neni spatna volba e39 touring (o dost vetsi a komfortnejsi, daji se sehnat levneji nez e46). Motor urcite benzin, obsah nejlepe od 2,5l vys (i 323i jede pekne). V pripade vetsich najezdu bez problemu vsechny zvladaji LPG.

Řešil jsem podobně, E46 byla taky na vrcholu výběru, ale ten kufr mi přišel prostě malý. Myslím na poměry kombíků. Když už kombík, tzn. pojedeš s rodinou na dovču, takže ke klasickým zavazadlům přibyde ještě kočárek, popř. odrážedlo, kolo atd. , tak s pořádným kufrem. A ano - kombinace dvou aut (minimálně) - je win win.

hlavně na co sportovní kombík, když s manželkou na sedadle spolujezdca, vzadu děckem a v kufru s kočárkem stejně budeš jezdit klobouka a jestli máš e46 s náhonem na zadek nebo nějaký usedlý volvo ti bude úplně jedno...proto bych se řídil spíš vzhledem a výbavou

Souhlasim. Nedavno sem byl v podstate ve stejny situaci. Z čirého zoufalství sem přemýšlel hodně podobně. Prodat mr2 a koupit 328, is200 nebo nějakou podobnou káru, aby se tim šlo aspoň trochu pobavit. Mr2 bohužel šla. Druha část se diky bohu nenaplnila. Nemám rád BMW a nemám rád kompromisy. A protoze universalnost je vstupenkou ke šmejdu, nechal sem si rozdelanou aw11 pro zábavu a pro rodinu pořídil naftovyho passata. Neni o moc nudnější než e46, je nenapadnej a jako rodinny auto urcite lepší a jako bonus to neni BMW ☺ Takže mi zbylo surovy auto pro zabavu, ktery se bez tak nevyplatí prodat a dustojnej dělník, kterým se urcite nemam chut vozit o víkendech. Ale to bych hadam nemel ani s is200, ani s e46. Protoze aw11 jeste nejaky cas nebude, koupil sem si aspon jeste boru vr6, protoze ma aspon hezkej zvuk a pseudo 4kolu. Dva dny po nakupu slezl sníh... Takovej je život ☺ pokud bys to ale musel vyresit fakt jen jednim autem, kdyz si das práci, okolo 150 by se dala sehnat c32amg a oproti tomu je e46 kroznej krám. S tim bych asi umel zit i jako s jedinym autem, i kdyz semi zatim darilo se vyhybat automatum. Pokud by sis ale mx chtel nechat, prachu by nebylo dost a nepotreboval bys gigantickej kufr, za par korun, pokud nemas predsudky bys mohl sehnat 156 sportwagona s 2,5v6 nebo 2,4 20v jtd, pokud bys chtel setrit na pohonnych hmotách.

Ked som siel na dovolenku do Bulharska cez Transfagaras, plny kufor, dve deti vzadu, nejak som na vsetko zabudol a jazdu som si proste uzil. 530i - obe deti poblite a ja usmev na tvari :-D.

Pokud mas moznost ponechat si Miatu, na sportovni kombik bych se vykaslal. Je to kompromis ktery nepotrebujes a ve vysledku by te spis stval. Jak pise vojta, vzal bych hranaty Mondeo nebo Passat (b5.5), sezenes je za zlomek ceny a poslouzi to dobre, oba jsou velky a relativne spolehlivy. Mondeo bude mit lepsi podovozek, Passat ma zase lepsi motory (beru v potaz jen benzin), takze zalezi jen na prioritach

Mě se strašně líbí Mitsu Legnum :D akorát je jen v RHD :(

Souhlasím s ostatními. Kupovat kompromisní, rádoby sportovní kombík je blbost. Když do něj naložíš manželku, dítě, kočárek a pár dalších volovin, tak rovnou zapomeň na to, že se s tím dá jezdit sportovně. Poblitý dítě zní sice ohromně vtipně, ale jen do chvíle, než to po něm budeš muset v tom autě uklízet. Kup něco normálního, co odveze všechno, co bude potřeba a udělá to za levno a k tomu si nech tu MX-5 pro radost. Jinak z toho vždycky vyleze jen přibližovadlo o hromadě kompromisů, ze kterýho ve finále ty nebudeš mít žádnou radost a ještě se do něj nic nevejde.

BMW E46 mi přijde z nabízeného jako rozhodně nejlepší varianta co do zábavnosti. Nicméně pokud nejsi ultraasketa, tak se do něj nevejdeš. Máme E91 a kamarádku s malým miminem. Do kufru dáš maximálně kolečka/podvozek, pár věcí, ale velkou košinu už ne. a k tomu máš dítě ve "vajíčku" a obvykle ještě nějaké svoje věci. Resp. i na prodloužené víkendy bys musel jezdit s velkou rakví na střeše a jízda na dovolenou by byla náročnější.

Takže pokud si můžeš nechat MX5, kup si raději něco levnějšího obyč (já bych volil to hranaté Mondeou, kvůli zábavnosti). Pokud ne, tak si kup raději pětkové BMW a rozhodně se šestiválcem.

Zdarec všichni. Můsím přiznat že jsem vyzkoušel dvě varinaty z tohoto článku, 4 roky jsem vlastni 330xd E46 a byl jsem až na spotřebu náhradních dílů po jízdních vlastnostech spokojen, teda do té doby než jsem to vyměnil za sice o rok starší kombíkový ford ST220, to je opravdu trošku jiná liga. Na pohled rodinný kombík, ale pod kapotou rodinný kombík nenaleznete, navíc na ten rok ta výbava (kůže, recaro sedačky apod.) obzvlášt když jsem natrefil na kousek který si užíval náležitou péči od předchozího majitele, kterou mu za jeho výkony dopřávám i já :-) No kdyby jste to meli někdo zájem videt napište na email.

No nemohu si pomoci, ale nejak mi prijde, ze se zapomnelo nepravem na Subaru... At oturbena Impreza nebo Legacy 3.0 H6....

Dej na Miatu tažné a děcko ať vozí stará na klíně

Ahoj.
ST220 jsem měl a bylo to skvělé auto šestiválec nádherné tichý a kultivovaný a když se na to slaplo, tak měl parádní zvuk a táhl velice slušně. Doporučuji každopádně koukat na auta po FL. Jsou lepší. Mají 6ti kvalt atp. Jinak za desítky tisíc jen olej, svíčky (to byl pocuc menit) a benzín. Velice spolehlivě a na tu velikost, váhu a obsah i úsporné (9l). Podvozek fantastické. Brzdy super. Řízení trochu toporne, ale není to agilní sporťák. Takže pokud chceš něco obratneho, nech si miatu a kup si nějaký nuda auto pro rodinu.

Adam: To je prave kompromis o kterým sem se bavil a pro někoho, kdo rad řídí to nemůže miatu nahradit. C32amg je oproti tomu dělo a navíc značka není zatizena povesti, ze to řídí namachrovany blbecci, který se tváří bůh ví co nemaj. Což tak není k zahození. A taky to jede a nesere se to

Mondeo kombík z let 2005-2006 dvoulitr TDCi. Vím jsem kacíř, ale tady dává nafta největší smysl. Díky své nedobré ,i když nezasloužené, pověsti se prodávají za směšné ceny a jako rodinné auto jsou ideální. Velké a relativně bezpečné, testováno pokusem porazit středně statný dub. V nouzi se v něm i tři lidi vyspí, taktéž testováno. A na dovolenou těch lidí odveze i všech pět. Díky pořizovací ceně Vám zbyde dost na to dát ho do pucu. Vstřikovače byly problém do poloviny roku 2004. Jinak žádné zvláštní problémy. U víc ojetých aut pozor na stav zadního víceprvku, jedna strana komplet vychází kolem dvacky. A v předu na stav pružin, ale to stejně nedá moc zkontrolovat a drahé to není.

Řešil jsem přesně to samé, přes Legacy/Outback 2.5l (vyšší náklady na provoz a údržbu), E46 325i (je to prostě malý kombík, ideálně pro rodinu s odrostlejšíma děckama, do kufru dáš leda kočár a víc nic). Nakonec jsem skončil u Avensise (2.0l, 2005) a nelituju. A MXku máme pro zábavu a na výlety.

Focus kombi nebo Galant 2.5 V6 a Miatu si jednoznačně nech, to by byla škoda se jí zbavit.

Mě by zajímalo nějaké "zábavné" MPV. Něco jako Multipla s boxerem a zadním náhonem. :)

Smax 2.5 turbo. Nevim do jaky miry je to "zabavny", rychly ale dost rekl bych. A krasnej zvuk

Když jsem kdysi řešil obdobný problém, sehnal jsem si místo kombíku zábavný pohodlný sedan s giga kufrem, kam se v poho strčil hluboký kočárek, skládací postýlka, vanička, nočník, ohrádka, balíky plen, tašky s oblečením atd atd a dovnitř bral jen dítě, manželku, sedačku a pár nezbytností :-D

Mnozí píšou: hlavně zachovat Miatu a k tomu nějaký nudný, ale objemný přepravník. To je podle mě blbost. Samozřejmě že zachovat Miatu, ale existuje i mnoho objemných přepravníků, které dokážou bavit. Proč jezdit levným velkým nudným kombíkem, když lze sehnat stejně velký zábavný kombík? Prostě Mondeo, Mazda 6, Legacy/Outback a možná i nějaká ta 5ka v touringu nebo Accord pohřebák. Dal by se i Saab 9-5 kombi, ale to je dost svérázné náčiní a ne všichni to auto shledávají zábavné.

Tohle jsem řešil také. Nakonec jsem sáhl po kompromisu.
Mondeo ST220 (04): bylo řečeno mnoho, svým způsobem skvělé auto, na předokolku a velikost skvělé jízdní vlastnosti, motor táhnoucí lineálně od 1500ot., spotřeba 11l. Pověstná kvalita Ford se mi bohužel nevyhnula, takže v servisu to bylo každou chvíli a nakonec umřel motor (prasklý blok - asi nejčastější úmrtí tohoto motoru vedle zbytečně medializovaného zadření kvůli nešťastně řešené olejové vaně).
Následně Subaru Legacy 3.0R SpecB (05). Ve srovnání s STckem o dost jiné auto: agilnější a takové neurvalejší chování, horší výbava (pověstné je katastrofální audio), motor má sice vyšší výkon, ale v reálu se zdá auto pomalejší (do 2,5tis ot vůbec nic a od 3,5tis to teprve jede), spotřeba 13.
Obě auta jsou skvělá, doporučím je jako jediné auto v rodině, jako druhé auto k Miatě spíše něco méně extrémního a levnějšího na provoz (teď opravdu nemyslím spotřebu - ta se vedle dalších provozních nákladů ztratí).

Myslim ze bawo je fajn a do rozpoctu by sa vosla aj E39 v kombiku alebo V70R je velmi zaujimava volba

Zapomínáte na imprezu WRX - slušný svezení se srovnatelným kufrem jako e46 a IS200.
Nezatracoval bych rychlé kombi. Je jasný, že s dítětem jako prase nepojede, ale dítě nebude mít v autě vždy :-D

Ad Saab: my máme dva, tak myslím můžu přispět. Pro mě, ženu a prcka je sedan 9-5 úplně OK, kombi by bylo vážně víc než dostačující. Druhé máme 9-3 1.9 tid kombi na moje denní ježdění - najezdim hodně a je úsporné a sedana 9-5 Aero o cca 270 koních má žena na svoje sem tam ježdění s tím, že ji ho občas beru... :-D Přední náhon nevadí, dá se s tím strašně lítat. Žere to do 11 litrů. Pohodlí, výbava, pocit tanku. Doporučujeme. ;-)

A co treba A6 2.7t quattro? Slusny svezeni, dostatek prostoru a kopec zabavy v pocasi kdy bude mx5 spat v garazi.