Bazarový snílek: Stylový pick-up na léto

Když se řekne “auto na léto”, skoro každý si vybaví nějaký ten kabriolet. Je to logické. Vítr ve vlasech, projížďky v záři zapadajícího slunce a prach vzdouvající se za vozem jsou zkrátka takový milý letní kýč. Jenže realita je mnohdy trochu rozdílná, což vám potvrdí po chvíli přemlouvání asi každý majitel kabrioletu. Objevují se tam hojně věci jako spálený obličej, ptačí hovínka na kožených sedadlech, ne tak úplně těsnící střecha během nečekané přeháňky a znepokojivě se kroutící karoserie. 

Takže protentokrát zapomeneme na osobáky bez střechy a zkusíme něco jiného. Letní auto budeme vybírat mezi vozy, které vznikly primárně jako pracovní náčiní, což může na první pohled působit trochu nesmyslně. Jenže, jak si v dnešním výběru ukážeme, takový pick-up je mnohem “letnější” typ auta, než by se mohlo zdát. Alespoň když zvolíte tu správnou variantu.

Ford Ranger Splash 

Při pohledu na žlutý Ford mi nevyhnutelně začala hrát v hlavě jedna typická devadesátková znělka a já začal přemýšlet, jestli mám ve skříni nějaké ty červené kraťasy a bílé polotriko. Jestli nějaké auto ztělestňuje pohodu na pláži, tak je to právě žlutý pick-up Ranger. Limitovaná edice Splash vznikla jako stylovka na pláž a pro volný čas, k čemuž evidentně sloužil i tento inzerovaný kousek. Od pohledu nejde o žádného utahaného pracanta a cena je docela příznivá. Tak to někdo kupte, než to udělám já. V interiéru jsou pohodlná křesílka z mikroplyše a vzhled frajerského letního auta doplňují leštěné chromované ráfky. Stačí už jen doplnit surfové prkno na střechu, ledničku do korby a možná i nějaké ty červené záchranné vesty a vyrazit na pláž. I kdyby to mělo být jen u Mácháče. 

Chevrolet ElCamino

Americkou variaci na téma “Mullet na kolech” (vpředu byznys, vzadu párty) asi nemá smysl představovat. Myšlenka konstruktérů byla víceméně jasná – nabídnout praktičnost pick-upu a luxus a sportovnost muscle caru v jednom autě. Z toho je celkem jasné, že korba vzadu neměla sloužit na odvoz mrtvých krav a sena, ale spíše pro uložení serfovacích prken a chladícího boxu s lahvemi coly (případně Budweiseru, každému dle chuti a preferencí). Takové využití konec konců propagoval i tehdejší prodejní slogan “It handles the work, you handle the fun”. Klasická ElCamina ze šedesátých a sedmdesátých let ale už dneska stojí tolik, že jejich využití pro bezcílné bloumání po pláži nebo loukách už vyjde pěkně draze a většinou spíš stojí v temperovaných garážích. Osmdesátkové hranaté ElCamino se dá ale ještě pořád koupit za docela hezké peníze. Inzerovaný kousek sice potřebuje trochu péče, ale pořád jde o solidní základ pro zajímavé letní auto.

Ford F350 Super Duty Lance Camper

Správné léto se neobejde bez trochy toho objevování. A na to je ideální zvolit správné expediční vozdilo. Tak si to zkontrolujeme. Osvědčený základ? Máme – Ford F350 je léty prověřený pick-up s pořádným motorem. Pohon 4x4 pro případ expedice mimo zpevněné cesty? – Máme. Ubytování? Máme – nástavba Lance nabídne obytnou plochu průměrné letenské garsonky v nezaměnitelném stylu amerických osmdesátek. Inzerovaný pick-up vypadá opravdu opečovávaně a je vidět, že s na něm dal majitel opravdu záležet. Ve světle toho tak není jeho cena nijak zvlášť vysoká. Pokud máte nomádské sklony, neváhejte a kupujte. Taková auta na každém rohu nenajdete.

Škoda Felicia Fun

V posledních se letech ceny praštěných žlutých pick-upů z Mladé Boleslavi trochu vymkly kontrole. Vzpomínám si, že ještě někdy kolem roku 2013 jsem se rozmýšlel, zda koupím pěkného FUNa s nástavbou za třicet tisíc a nakonec jsem ho zavrhl s tím, že to je za Felicii prostě moc peněz. Pozdě bycha honit. Dnes se hezké Felicie FUN prodávají za šestimístné sumy. Vůz z inzerátu bude sice potřebovat nějakou tu péči, ale základ vypadá poměrně použitelně. Fakt, že má volant na špatné straně by u letního auta nemusel příliš vadit, nicméně je pravděpodobné, že by šlo spíš o auto na příští sezonu. Tuhle by pravděpodobně strávil někde na špalcích procházející renovací. U FUNa je ale velkou výhodou skutečnost, že pod žlutým lakem je pořád jen obyčejná Felicie, kterou umí každý opravit a díly na ní jsou prakticky zadarmo. A propad ceny už u “žluťáka” rozhodně nehrozí.

Chevrolet SSR

Víte, jak jsem říkal, že dneska to nebude o kabrioletech? Lhal jsem. Jenže nezařadit do výběru letních pick-upů tuhle šílenost by byla věčná škoda. Na přelomu tisíciletí probíhala mezi americkými výrobci aut jakási podivná retro choroba. U Chrysleru se jejím výsledkem stal nepříliš vzhledný PT-Cruiser, Plymouth přispěchal s podivným Prowlerem a Chevrolet vyrobil zřejmě nejšílenější výtvor – totiž sportovní kabrio-pick-up SSR. Tohle auto není nijak zvlášť hezké, a prý ani moc dobře zpracované, ale pořád tu je pod kapotou plnotučný osmiválec, stahovací pevná střecha a krytý nákladní prostor. A to přeci nemůže být propadák. Příliš mnoho SSR se ale neprodalo. Bylo svého času dost drahé a drahé je i teď. Zvláště v Evropě, kde se nachází jednotky pojízdných kusů. Nabízený automobil je tak opravdu unikátní a s největší pravděpodobností ho v protisměru jen tak nepotkáte.

Chevrolet C10 Cheyenne

Dost možná pro vás ideální léto znamená, že konečně doděláte verandu před domem, postavíte si garážové stání a možná zbyde čas i na nějakou tu pergolu ke grilu. Takové to domácí stavění patří k typické české dovolené skoro stejně neodmyslitelně, jako lahváč ze sedmého schodu a unavené triko s potiskem “běh Terryho Foxe” z komínku “na práci”. Potom je vám nějaké pozlátko stylovosti úplně na nic. Potřebujete ložnou plochu, slušný motor a vyšší podvozek. V tom případě bude ideálním letním pick-upem třeba tahle zachovalá C10. Odvede spoustu práce a nakonec si s ní v podvečer můžete ještě vyjet někam za vesnici a užít si bublání šestiválce a možná i nějaké to (nealko) pivo na otevřené “tailgate”. Taková vidlácká dovolená má taky něco do sebe. 

Vybrali byste si z dnešních inzerátů nějaký pick-up na léto, nebo zůstanete věrní kabrioletům? Diskuze je vaše.