Před slavnostním stažením hedvábné plachty z nového auta je třeba potenciální zákazníky navnadit několika neurčitými obrázky. Letos výhradně v červené barvě.
Už za necelý měsíc se otevřou brány Palexpa a začne další ročník ženevského autosalonu. Výstavní svátek motorismu se sice těší rok od roku menší oblibě, i tak se na něm ale stále ještě odhalují některé nové stěžejní modely. I když zdaleka ne ode všech značek. Například letos tam bude chybět Peugeot, Citroën, Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo, Lamborghini nebo Opel.
Vystavující automobilky se i tak snaží nalákat veřejnost i novináře na své nové výtvory, které se chystají slavnostně odhalit právě ve Švýcarsku. A jak je už dlouhé roky zvykem, servírují postupně malé ochutnávky připravených novinek. Letos je evidentně populární připravit si pár obrázků s dostatkem červené barvy – posuďte sami.
Hyundai se nás snaží přesvědčit, že se z i20 (což je mimochodem model až nebezpečně blízký mému nejméně oblíbenému autu na světě – modelu ix25) stává sportovně laděná stylovka plná emocí. Takhle na skice to vypadá docela zajímavě, ale až se trochu zmenší kola, ostré prolisy zjemní a zákazník si nepřiplatí za černou střechu, bude z toho zase jen…Hyundai i20. Malé levné auto. No nic, co tam máme dál?
Přeci novou Kiu Sorento. Místo stylizované kresby se zlehka ukazuje na stylizované fotografii. Opět v červené barvě. Taková pestrost. Sorento vypadá jako klasické rodinné SUV se zahnutými světly pro denní svícení (což je dneska opět doména skoro každého auta včetně klasických rodinných SUV) a to je tak vše, co jde z fotky odtušit. Nějak ale nevěřím tomu, že se v „temné“ části fotky skrývá nějaká velká pecka. Tak kde jsou ta revoluční mistrovská díla se sportovním potenciálem plná emocí?
No jistě. Situaci zachraňuje domácí automobilka se supersportem zabaleným v karoserii kombi, jak jinak než červené barvy. Dojde i na verzi liftback a pro dobrodruhy dorazí ještě Kamiq Scoutline. Škoda zkrátka zas jednou zachraňuje situaci.
No dobře, představí se tu i Ferrari Roma, nebo Aston Martin DBX, ale ti bohužel nedodali slušivé červené obrázky. Tak snad příště.
Nový Hyundai Tucson budou Češi milovat. Je prostornější, spalovací a utáhne skoro dvě tunyNový Hyundai Tucson přidává prostor, praktičnost i pořádnou tažnou kapacitu, přitom zůstává věrný spalovacím motorům. Navíc vzniká v Nošovicích. Co by si Češi...Číst dál
bitner
Nemelo by to byt v rubrice Hejt? :-)
Jinak jo, na skice vypadal i Logan II jak placaty supersport.
Vapno92
No-offense ale ... 6 uholníkové masky, falošné výduchy a difúzory, ktoré majú opticky rozbiť obrovské plochy, absurdne veľké disky s krutým ghetto racing dizajnom. Zdá sa mi, alebo je to už 10 rokov stále o tom istom?
Jakub Pospíšil
Nezdá, je. Teď je to akorát všecko na baterky.
Jan Machač
Vapno, vole, už i Lada Niva ma difuzor! ;-)
Blix
Snad to konečně vyjde z módy, vždyť to oktáva má větší plochu nasávacích otvorů jak Gripen :D
Franz Kafka
Ta Octavia na tom obrázku. To mi přijde trochu jak nějaké grafické cvičení a návrh třeba na nějakou hračku pro děti. Hlavně ta neúměrně obří kola. Pocit z toho mám obecně takový, že to vše vypadá naprosto stejně. Vcelku nuda která chce vypadat jako něco cool pro aktivní lidi. Taková ta klasika posledních 15 let. Do Ženevy letos už ani nepojedu. Propadák to byl i minulý rok. A jak správně podotknul pan Pospíšil obliba tohoto autosalonu je rok od roku menší. Nepřekvapivě.
sheogh
Jo, presne, Hot Wheels :-))))
Pólin
V Zeneve jsem byl naposledy na rocniku 2007. Mam to zapamatovane, jako nejlepsi autosalon, na kterem jsem kdy byl. Tehda tam byla k videni opravdu vsechna auta, na ktera si clovek vzpomnel...i ty Zondy tam byly 2 :D . Je to samozrejme skoda, jak se to vyviji...byl to drive fakt takovy svatek...
CerVus
Návrhy a koncepty automobilek jako je Škoda se nemá cenu vůbec zaobírat. Nikdy v konečném výsledku neudělali auto, které by bylo podobné předloze.