Blix

Svoje "první" Saxo 1.4 VTS jsem sháněl před osmi lety. Byly jich plné inzerce a přesto byl problém vybrat nějaké které není střep. Jestli jde sehnat nějaké dneska nevím, možná toto (https://auto.bazos.cz/inzerat/102062368/Citron-saxo-14-VTS-rv-2004.php). Auto je to zábavné, 1.4 s tím sluší velice slušně, pokud ale nejsi holčičího vzrůstu je nutné pro pořádné ježdění vyřešil pedály, volant, sedadlo a zvyknou jsi na opravdu francouzské řazení.

Kamarád si teď ale koupil auto které splňuje všechno co chceš, snad jsem za 25tisíc ani nic zábavnějšího ještě neviděl. Subaru Libero 4WD :)

Přesně tuhle jednu :D

Já koupil za 15 ooo Peugeot 406 V6 ale i když si udělám fotomontáž s půlkou dakarové 405T16 pořád si nemyslím že by to byl dobrý nápad s tím pokoušet okruh :D

Nissan Figaro

https://www.autoscout24.cz/nabidky/nissan-figaro-benzin-seda-eb98297e-e0a0-5066-e053-e350040aa9b4?ipc=opt_listings&ipl=item_card

oči samo :)

U toho Oldsmobile Incas nedokážu odtrhnout od toho koberce :-O

Na své dvacetisedmileté miatě mám nejraději takový ten "sváteční" pocit, když jí člověk někam jede. Člověk je hezky venku, sedí na zemi někde u zadních kol a kouká na asfalt přes obří mrkačky. Prostě je to úplně jiné než ostatní auta a je to špešl. Jako dlouholetý motorkář sice nepociťuji za jejím volantem na internetu hojně zmiňovaný orgasmický jinba ittai, ale zatímco motorku člověk ve finále vytáhne čtyřikrát do měsíce, protože prší, ráno je zima, nemá kam dát nákup, je horko, nechce se mi převlíkat, tak miatou se dá dělat radost každý den a nebyl problém s ní letos odjezdit 8 měsíců jako daily.

Taky je na ni vyložené zábava cokoliv servisovat a je strašně roztomilá :)

Co na ni nemám rád už tu zaznělo - koroze, kroucení i s výztuhama ( na to ale na čas pomůže projížďka 206CC, to je teprve něco), jízda se střechou nahoře je podle mě strašná, motor je pocitově slabý i na své parametry a žere jak třílitr.

V Oplu kterým jsem jel se ručka zajišťovala stáním na brzdě a zmáčknutím tlačítka a odjišťovala tím samým. Žádná automatika nic, tam jsem moc nechápal k čemu to je.

Prostě dej blbci tlačítko...

Fajn článek :)

Za sebe bych dodal ještě od výrobce rovnou sprznene vnější osvětlení. Oslňující brzdová světla, resp. oslňující obrysová světla a mozek vypalující brzdová. V noci zbytečně svítící denní svícení protože to vypadá cool. Nebo taková základní věc jako blinkry! Mnohdy jsou tak malé jak vzadu tak vpředu že je člověk musí hledat a mají snad 5w žárovku. Vepředu je to ještě kombinované se stupidním umístěním na vnitřní straně a nejlépe ještě co nejbližší dennímu svícení (octa 3 ale spousta dalších) přitom když je samostatně v nárazníku je vidět skvěle (starší passat třeba)..

Predni mlhovky jsou zabité jak nepochopením funkce - dokud vidíš potkavackama na cestu tak mlhovky mít nemusíš, až je mlha taková že tě oslňují tak je zhasnes a jedeš na mlhovky. Díky tomu nemusíš stát ale dá se jet tak 20. V ČR se to skoro zažít nedá. Taky to trochu pojel výrobce protože ve spoustě aut musíš zapnout přední abys mohl zadní. Přitom ty zadní mají mnohem častější využití.

Je krásná, mít na to moc rád bych wankel zkusil :)

A autore ten elektrický posilovač je nějaká úprava majitele nebo kde se to tam vzalo?

Always :)

Ona to bývala celkem sranda v době kdy měl trabant hodnotu podle množství paliva v nádrži. Taková recese. Při dnešních cenách to tam ale už taky nevidím.

Tvoje obavy jsou oprávněné :) Když jsem měnil geometrické šrouby dal jsem je všechny prostě od oka nastřed, jen dva přední-zadní na max záklon a dal to na geo. V protokolu se ukázalo že sem to měl přesněji nastavené, rozdíly pod 0,5°, než borec s počítačem a laserem po 4h :D 1° pro ně nebyl žádný rozdíl a hádali se že to líp nejde. Příště asi beru špagát nastavím sbíhavost a hotovo.

Že nikdo nevzpomene strašlivý facelift předku Miaty v roce 94 se divím ! :D

Bude i článeček o povedených faceliftech?

Takový přerod depresivní fiesty ve veselé autíčko..

Nejhorší na faceliftu 156tky jsou ty zadní světla. Je to malá změna ale proč na to proboha šahali?

Na mě podobně jako Xsara působí modernizace vzhledu Peugeotu 406 (technicky je ale k lepšímu). Facelift není žádná tregédie, ale ukradl tomu duši.

Co Opel ampera? 80km to na baterku dá a je to použitelné i v reálném životě.

Super, těším se :) Jen ten březen je asi moc brzo :/

K tomu Saxu VTS se rád přidám. Koupil jsem 1.4 jako první auto a netušil jsem jak moc si tím do budoucna zkazím ostatní auta :) Je to takove hravé stěňátko a těch 55kw jede líp než by mělo. Bohužel je to opravdu mr.. krám na kterém se mi nepokazily asi jen stěrače a kombinace malinkých pedálů, volantu u kolen a špatných sedadel je na pernamentku k chiropraktikovi.