Alfa Romeo Stelvio a rekord Nürburgringu – nevodí nás někdo za nos?

Hoši ze serveru Bridge to Gantry objevili pár jistých nesrovnalostí na záznamu, který Alfa Romeo oficiálně vydala. Video je totiž zabíráno z více kamer ve voze, přičemž obraz z nich se v průběhu jízdy různě střídá. A světe div se, mezi střihy se tu a tam něco příhodně ztratilo a něco naopak objevilo víckrát.

Abyste si nesrovnalostí všimli sami od sebe, musíte mít Nürburgring načtený tam i pozpátku. Naštěstí takoví nadšenci na Bridge to Gantry jsou a tak odhalili hned tři boty, které značně podkopávají důvěryhodnost videa.

Tak zaprvé je tu podivná situace hned na začátku, kdy auto projíždí jednou částí trati dvakrát a tím jsou na video přidány tři sekundy. Dost možná proto, aby následující střihy nepůsobily tak podezřele.

Těsně před časem jedné minuty projíždí auto zatáčku Hocheinchen, když v tu chvíli je během střihu „teleportováno“ na most Qiddelbacher Höhe. Během střihu je dokonce i slyšet změna tónu motoru, který měl před a po střihu různé otáčky. Jako důkaz je přiloženo i následující video, kde je stejný úsek porovnán v podání Alfy a v podání Porsche 911 GT2 RS. To zajelo před pár dny Ring pod sedm minut, ale Alfa je na stejném úseku výrazně rychlejší a celkově tento střih ušetřil přibližně 4 sekundy.

Další pofidérní střih se odehraje před dosažením třech a půl minut videa. Za zatáčkou Ex-Mühle se kamera opět změní a auto urazí nereálně dlouhou vzdálenost během necelé vteřiny. Opět se zde nachází i porovnání s jízdou Porsche a opět je v něm Alfa rychlejší. Tentokrát letí ve vzduchu přibližně 5 sekund.

Celkově tedy chybí přibližně 7 sekund záběru, o které by mohl (ale nemusel) být ochuzen i výsledný čas. Pokud je tomu doopravdy tak, potom je Stelvio Quadrifoglio na hranici 7:59 a tedy prakticky stejně rychlé, jako Porsche Cayenne Turbo S.

Vyvstává samozřejmě otázka, jak je to ve skutečnosti. Na jednu stranu se může jednat jen o nedokonale sestříhané video, které však nemá s výsledným časem co dělat. Na stranu druhou je ale možné, že nás Alfa skutečně tahá za fusekli a považuje rekordní čas na Nürburgringu za tolik zásadní, aby kvůli němu falšovala videozáznam a dělala ze Stelvia rychlejší auto, než skutečně je. Popravdě doufáme, že se italská automobilka k celé situaci nějak vyjádří.