Krize středního věku aneb kupujeme Corvette C6

Jj, to je fakt, že v 1:18 máme doma taky jednu Vette ročník 57 od Bburaga a už řadu let je spolehlivá, jen kluk nedávno urval přední nárazník :)

...vlastně jsem zapomněl, tuto jedinou mám 1:18 i 1:24...to je ona, ne?...:-))...

Jo, stejná akorát naše je v takový bronzový barvě s tou bílou perleti na boku

Jsem rád, že stejný pocit z většiny majitelů/srazů US aut nemám jenom já. Před časem jsem se po C6ce taky koukal, sháněl jsem jestli by mě někdo nenechal svézt (abych si to složitě nekoupil a nezjistil že to vlastně nechci) a narazil jsem na český "Corvette club Praha". Když jsem viděl jejich fotogalerii (kožené vestičky, brrr), tak mě docela vážně přešla chuť zkusit někoho z nich kontaktovat...

No, je fakt že komunita bude možná velký překvápko:) Ale týpek od kterého jsem to koupil byl fajn normální chlap a před ním to auto měl takřka od nového jeden pán 12 let..

No třeba se někam na akci během sezóny mrknu a uvidím. Upřímně řečeno srazy porsche bývají taky občas plný namyšlenejch nadutců, nad to se člověk musí umět povznýst, auto si kupuju kvůli technice, svezení a zvuku motoru.

Tak samozřejmě :) Ono ve všech klubech najdeš podivné lidi, jen tady mě to nějak praštilo do očí.

Plánuješ s tím zkusit i nějaký ten okruh a nebo se ti to nechce týrat?

Já to budu mít paradoxně jako takový daily auto, dětská sedačka na spolujezdce jde, už jsme se synem vyzkoušeli a tak s tím autem budu jezdit pár dní v týdnu kdy musím do práce a různě.. ale i vejlety, do Alp bych ve vette rád vyvez manželku a tak různě.. okruh asi ne, to si spíš zkusím s Evem 6, to je daleko blíž tomu závodníků pojetí... ale uvidím, ta vette má skvělé jízdní vlastnosti a možná něco jako okruh nebo hlavně ring bych časem rád zkusil, uvidíme

bkralik: Jsem v nějaké messenger Corvette skupině, kde jsou v zásadě naprosto normální lidi :) Ale je fakt, že mi to přijde spíš jako výjimka... Krabe, přidávám tě tam. Jsou tam moc šikovní lidi a hlavně se dá paritcipovat na groupbuyich z US.

Díky moc, rád se do té skupiny přidám

Vavris: Jo, soukromá skupina je něco jiného, tu ale člověk snadno nenajde. A když jsem se kdysi ptal na facebooku okresky.cz po majitelích vette, tak se taky nikdo moc neozval. No co se dá dělat.
Ty groupbuye se týkají jenom Vette nebo tam lidi nakupují i z shopů kde mají i třeba věci na Mopary? Protože já jsem si shodou okolností koupil na velikonoce Challengera a tam je míra debility na facebookové challenger skupině taky gigantická a docela dost mě to začíná mrzet/nebavit...

Ajej, Challenger skupina, to si dokážu představit :D No hele, groupbuye myšleno spíš společné odesílání balíku / kontejneru, než že by se přímo řešil groupbuy nějaké komponenty.

Díky moc! No právě, mě ta C5 připadala, že jsem ji trošku honil po silnici, tahle novější co jsem koupil je o dost přesnější. Z51 pack z výroby má, má celkem i prd najeto, ale jak říkáš hned mě napadla geometrie udělat pořádně a gumy musím koupit. Fakken Azenis má obuté, ale z roku 2008! Starý slupky i když nesjety.. on s tím ten chlap co jsem to od něj koupil moc nejezdil a v dešti vůbec, to se bál :) ... mám vybrané, že bych tam nazul P Zero PZ4, ty vyjdou na rozumný prachy, hlavně zkontrolovat geo a uvidíme. Brzdy mají ještě původní kotouče nejspíš a ty brzo půjdou taky a jsou to ty chlazený derovany jak by měla Z51 mít. Tak snad má I ty tužší stabíky. Tlumiče myslím budou v pořádku dost jsem to prohlížel na zvedáku a netečou, snad budou ok. Ale jak říkáš, příjemný překvapení je, že díly nestojí moc. Ten sloupek řízení uvidíme, snad se neposere a pak teda ještě uvazuju jestli nezkusit ten skipshift, funkci, kdy to občas jde radit z jedničky jen na 4ku a 2,3 jsou blokovaný přes nějaký solenoid. Tohle jsem u manuálu nikdy neviděl jinde.. ale půjde na to i zvyknout, ono když rozjedeš 1cku jen malinko, jde pak hned dvojka anebo ji roztáhneš naopak víc , přes 20 mph a taky jde radit dvojka. Jen v tom pásmu 10-20 mph se ten skipshift aktivuje. Ale stejně je to taková ptákovina..

Nerzrušit .. tam mělo bejt místo nezkusit

Ten skipshift můžeš zkusit zrušit i jenom "pokusně" - stačí si vyrobit (https://xse.com/leres/z06/cags.html) a nebo koupit (https://www.rpidesigns.com/shop/item.aspx/c6-corvette-skip-shift-eliminator-cags-fuse/) upravenou "nepojistku", prohodit ji v pojistkovce a hotovo. Je to tak jednoduché, levné a bezintervenční, že není důvod to nezkusit :)

Ještě jinak - pokud bys chtěl, rád ti tu pojistku vyrobím, je to pět minut s páječkou...

Dík a ono já tomu nechám nějaký zvykaci km a možná nakonec zjistim že ta funkce není tak blbá ...

No, pokud vím, tak ona relativně "blbá" je - je tam jenom kvůli tomu, že v emisním cyklu co se používal v té době v USA to způsobilo asi o 4% nižší emise a proto se na Vette nevztahovala nějaká přiblbá americká daň z vysoké spotřeby :-)
Ale samozřejmě, rozhodně to ničemu neškodí...

A jaké máš tlumiče? Ty adaptivní? Nebo černé pasivní? Můj starý podvozek na testu tlumičů vykázal snad 75%, ale reálně byl mrtvola - jakmile se tam daly ty Bilsteiny, tak najednou úplně jiná kontrola karoserie - ale šlo to tenkrát i s těma stabíkama...

Jinak ještě jedna užitečná věc - ale to asi víš - v palubním počítači je lehce přístupná vyblikávací diagnostika, na takový ten hot fix strašně užitečná věc :-)

Koukám na fotky co jsem si vyfotil když jsem ho kontroloval na zvedáku a má černý tlumiče, s nějakým zlutomodrým nápisem, adaptivní nejsou to by k nim vedly nějaký konektory. Uvidíme, když tak po geometrii jak se mi bude jezdit, jinak by tam šlo dát myslím Bilstein B8 .. tužší by to bejt klidně i mohlo... má to Koukám excentry na štelování, šrouby nejsou orezlý žádný a tak snad ta geoška půjde snadno udělat, jen musím od někoho schrastit odzkousený hodnoty na C6tku .. zeptám se v tý skupině ...

Tužší chod než běžně auta má určitě, ale ne tak jako mám na Evo 6, tam se vloni dávala nová sada, nějaká lepší verze a ten pedál fakt na každodenní cesty zácpama fakt není. U Vette je to taky takový "chlapský" :)