VW ID.3 se k zákazníkům dostane v září. Nebude ale plně funkční.

Prvotní plány německého výrobce počítaly s tím, že se už koncem loňského roku budou po ulicích prohánět lidové elektromobily ID.3 po stovkách, ale pak se to celé trochu zkomplikovalo a problémy s palubní elektronikou přesunuly slavnostní start provozu až na rok 2020. Jenže půl roku je pryč a “ídéčka” stále nejezdí. Dokonce ani ti nejnadšenější příznivci elektromobility, kteří si předobjednali vůz v rámci akční 1  ^st  Edition, se zatím svého auta nedočkali.

Podle Volkswagenu se ale konečně blýská na lepší časy a prvních třicet tisíc aut se k majitelům dostane do konce tohoto roku, ti nejšťastnější dostanou svůj vůz snad již v září. Kromě toho by se také měl o prázdninách spustit prodej přes konfigurátor na stránkách Volkswagenu. Takto objednaná auta se začnou distribuovat až po tom, co bude všech 30 tisíc kusů 1  ^st  Edition u nových majitelů, čili pravděpodobně až po Novém roce.

Je tu ale jedna věc, která radost budoucích majitelů elektromobilu trochu kazí. ID.3 totiž zatím míří na trh s omezenou funkcionalitou palubních systémů. Mimo provoz bude kromě jiného například rozhraní App Connect nebo v minulosti hojně propagovaný head-up displej s rozšířenou realitou. Volkswagen proklamuje, že systémy časem spustí přes vzdálený update, nicméně termín této operace není znám. 

Zatímco vloni touhle dobou se na nás ID.3 valilo ze všech stran a věštilo masový nástup elektromobility, letos je ticho po pěšině jen občas přerušené naštvanými stesky budoucích majitelů vozu. Zlobit se na Volkswagen mi ale přijde trochu nepěkné. Vždyť sami ve své reklamě (níže ke zhlédnutí) připodobňují nový ID.3 ke VW KdF. A tam vidím určitou konzistenci. Původní sliby, že si lidový vůz bude moci pořídit každý občan, se také nakonec nevyplnily během dvou let, jak slibovala tehdejší vládnoucí garnitura, ale trvalo to mnohem déle.