Svítící hvězdy Mercedesu: Zbytečný rozmar, nebo vyslyšené přání?

Už se začíná skoro stávat pravidlem, že co měsíc nebo dva, to novinka automobilky Mercedes-Benz. Opravdu, stuttgartský výrobce šlape do pedálů jako málokterá evropská značka a chrlí na nás jeden nový či výrazně inovovaný model za druhým.

Tak se událo, že v posledních asi pěti nebo šesti týdnech představila hned čtveřici modernizovaných automobilů. Přepudrování a aktualizace techniky se dočkala trojice velkých SUV – GLE, GLE Coupé a GLS, a později přibylo nové provedení vrcholného elektrického sedanu, zvaného EQS.

Zmíněná tři es-ú-véčka se chlubí zcela novou řadou motorů, v čele s poslední verzí přeplňované benzínové V8 o výkonu až 395 kW, vybavené plochou klikovou hřídelí pro splnění přísných emisních standardů, a dvojicí přeplňovaných dieselových šestiválců s elektricky vyhřívaným katalyzátorem a hliníkovým blokem pro ušetření hmotnosti.

Tato auta se také vyznačují vylepšeným, přitvrzeným vzduchovým odpružením, které, dle výrobce, zajistí agilnější jízdní chování při zachování vysokého komfortu, a další generací řízeného podvozku E-Body Control, který zejména zpomalovací prahy umí vyžehlit prakticky do hladka. A nezapomnělo se samozřejmě ani na implementaci vlastního operačního systému MB.OS a umělé inteligence pro snadnější a přirozenější obsluhu multimédií.

EQS se zase blýskne třináctiprocentním zlepšením dojezdu oproti předchozí verzi, když díky nové baterii o kapacitě 122 kWh a fascinující aerodynamice s koeficientem odporu vzduchu pouhých 0,20 Cx nyní urazí až 926 km na jedno nabití. K tomu přidává 800V architekturu a maximální nabíjecí výkon až 350 kW, pro něž zvládne přidat až 320 km jen za deset minut nabíjení.

Největší revolucí tohoto velkého sedanu je poté technologie řízení po drátech steer-by-wire, již Mercedes-Benz přináší do sériového německého auta jako první. Tvrdí o ní, že ve městě dále usnadní parkování a při dynamické jízdě zlepší odezvu a reakce auta. EQS dostalo i speciální volant, který už asi nemůže být míň kulatý.

Od podobného povídání tady ale dnes nejsme. Tyto informace jste si jistě už přečetli někde jinde. Já bych se místo toho chtěl zabývat filozofickou debatou nad prvkem, který je společný všem nově uváděným Mercedesům a který mezi lidmi – alespoň, co jsem měl možnost slyšet a vidět – docela budí rozpaky.

Je jím nový světelný podpis automobilky. Spočívá ve třech diodových světelných segmentech, uspořádaných do tvaru třícípé hvězdy. Svým tvarem tak připomíná logo automobilky Mercedes-Benz. Počet těchto hvězd se liší, ale minimálně jednu v rámci světla už má opravdu každé nové auto značky.

A zjevně se skutečně jedná o prvek kontroverzní. Ať už koukám na vaše komentáře nebo vás poslouchám osobně, vždy říkáte, že se vám příliš nelíbí. A nejen vy. Co jsem se ptal, tak jistí si jimi nejsou ani lidé motorismem nepolíbení. Nejčastěji slyším, že působí lacině, pouťově, čačkově. Že prý se vůbec nehodí k automobilům úrovně značky Mercedes-Benz a připomínají spíš něco… čínského. Že jsou zkrátka zbytečným rozmarem designérů.

Já se však musím přiznat, že přemýšlím, jestli to je pravda. Takto, ani já nemůžu prohlásit, že jsem z nich úplně nadšený. Předchozí plynulé pásky na vrcholu světlometů mi přišly elegantnější. Ale toto novější provedení má oproti mnou favorizované variantě jednu nespornou výhodu: jejich tvar pozná bezpečně úplně každý.

Mercedes-Benz v nich využívá faktu, že jeho logo, na rozdíl od naprosté většiny log konkurence, není příliš složité, ale naopak je souměrné – takže se dá použít na každé straně auta stejně – a široce známé. Byla by vlastně škoda toho nevyužít, nemyslíte?

Má myšlenka však ještě nekončí, protože napsáno takto by se to stále vešlo do designérské kolonky. Možná bychom už nemluvili o zbytečném rozmaru, ale pořád by to znělo, jako že si tento světelný prvek prostě jen vymysleli sami, poněvadž se jim hodil do krámu.

Jenže já si troufnu tvrdit, že mercedesí svítící hvězdy sahají ještě dál. Jsem přesvědčený, že než jakýmkoliv výmyslem designérů jsou vyslyšeným přáním přímo zákazníků automobilky Mercedes-Benz. Návrháři maximálně řekli, že tak tedy ano, udělejme to.

Co je totiž úkolem jakéhokoliv Mercedesu, potažmo jakéhokoliv prémiového automobilu? No přece… být v něm viděn. Jistě, můžeme se bavit o tom, že takový automobil je oproti obyčejnému propracovanější, kvalitnější, vyspělejší, sofistikovanější… a budeme mít pravdu. Ale nakonec stejně nejvíc jde o to, že s ním můžete přijet před své kolegy, kamarády, známé, sousedy či rodinu a ukázat, jak moc se vám daří.

A tady u předchozího, plynulého a elegantního provedení nastával už naznačený problém: kdo ze sousedů, kolegů, přátel nebo rodinných příslušníků měl tušit, že patřily právě k Mercedesu? Vždyť podobné mohlo mít jakékoliv auto. Vy jste tak byli schopní světu ukázat, že na něj máte, jen za dobrých světelných podmínek, kdy byl váš Mercedes vidět celý.

U poslední verze značkového světelného podpisu to však už neplatí! Tady je jedno, jestli přijíždíte v poledne nebo o půlnoci. Jestli je azurová obloha nebo padají trakaře. Jasně svítící třícípé hvězdy – všeobecně známý tvar – ještě ve spojení s rovněž podsvětleným samotným logem automobilky, se o informovanost okolí postarají kdykoliv. A o to přesně jde!

Já si tak stojím za svým. Mercedesí svítící hvězdy nejsou zbytečným rozmarem designérů. Jsou skutečně vyslyšeným přáním zákazníků, jež chtějí, aby ostatní vždy a za všech okolností věděli, že si mohou dovolit jezdit v automobilu této značky. A já se jim vlastně nedivím. Ona to jsou vážně drahá auta. Tak když už to tolik stálo…

Co si o mém tvrzení myslíte vy? Souhlasíte? Odporujete mi? Nebo vidíte i nějaký průnik obojího? Napište mi to do diskuze.