V autoškole po dvaceti letech - druhý pokus

Po kulturním šoku z autoškoly po dvaceti letech jsem se jal vyzkoušet vydobýt B+E v Polsku. Je to i proto, že v PL žiju a můžu si tam pohodlně odjezdit hodiny. Připomenu, že autoškola v česku se nesla v napjaté atmosféře. Komisař nebyl zrovna nadšen, když se sem tam projevily nesprávné “šedé” návyky z běžného provozu.

Polsko příjemně překvapilo už z administrativní stránky. Po jedné patnáctiminutové návštěvě úřadu s řidičákem, pasem, kartou trvalého pobytu, fotkou a lékařským potvrzením odcházím s PKK. “Profil Kandydata Kierowcy” je elektronický záznam s identifikačním číslem, který nahlásíte autoškole. Během dne Vás zaregistrují a domlouváte si první termín jízd. Teoretická příprava zde netřeba. Máte-li skupinu B, tak rozšíření B+E vyžaduje pouze praktickou zkoušku. Do autoškoly vlasně ani nemusíte a můžete se na zkoušku napsat hned, jak si vyřídíte PKK. Byl jsem ale varován, že bez pár hodin jízd je to marná snaha.

Standartní balíček autoškoly je 15 hodin jízd. Ty si vyjíždíte v dvouhodinovkách. První jízdy jsem strávil pouze na cvičišti trénovaním tří úkonů, které testují vždy na začátku zkoušky.
1) Projetí zatáčky, zastavení do metru od konce úseku, a pak zpět vycouvání zatáčky a zastavení do metru od konce úseku.
2) Vjezd do “garáže” pod úhlem 45° a vycouvání z “garáže” ven.
3) Zacouvání do garáže do pravého úhlu

Zvlášť to trefení do jednoho metru při couvání bylo pro netrénované oko výživné. V zrcátku to vypadá to, že už jste natěsno. V realitě zbývají dva metry. Můžete ale jednou vysednout, prohlédnout a popojet. Jinak pro Vás zkouška končí, když přejedete čáru, nebo v rámci pěti minut nedokážete zatáčku vycouvat. U garáží můžete jednou popojet dopředu a srovnat se.

Jízdy ve městě se nesly ve velmi příjemném duchu. Na případné chyby instruktor bez nejakých výstřelků či emocí upozornil a vysvětlil, proč to jet tak a ne jinak. Měl jsem jen jeden případ, kdy jsem se dohadoval ohledně křižovatky. Stočil jsem auto, abych projel stejné místo ještě jednou. Instruktor měl samozřejmě pravdu. Vypadá to jako kruháč s tramvají, tváří se to jako kruháč s tramvají, ale támhleta značka z toho dělá normální křižovatku. Normální vklidu domluva.

Na autech sesterské autoškoly hlásají nálepky “Prawo Jazdy Bez Stresu” a ta sestra se jmenuje “Luz”. To se dá přelozit jako “klid” nebo “pohoda” a vlastně to přesně vystihuje celý průběh. Dost kontrast se zážitkem v česku. Instruktoři mě ohodnotili jako “dynamicznie i elegancko” a po osmi hodinách mě vykopli, že mám jít na zkoušku.

MORD. Malopolsky Oszrodek Ruchu Drogowego (malopolské centrum cestovní dopravy). Tu zkratku si zapamatujete hned :) Na zkoušku fasuju krásný,  tak rok starý, benzínový S-Max s manuálem a jasnou instrukcí, ať jim to při zapínání vozíku neodřu. Na cvičáku úkony bez potíží a vyjíždíme do města. V klidném tempu 48km/h brázdíme město. V Polsku i když uvidíte ceduli 70km/h, tak s vozíkem můžete max. 50! Tuhle vyjímku ve městě má v Evropě jen Rakousko a Polsko. Dávám si bacha, ať za každou křižovatkou či kruháčem vjedu čistě do pravého pruhu. Ale není možná, aby nepřišla nějaké krizová situace. Hádáte dobře. Co by to mohlo být jiného než chodci!

Hlavní odbočuje doleva a pak přes přechod a oba jdeme naplno na brzdy. Deep look backcheck fake step. Borka jde, čumí do mobilu a na úrovni přechodu se ohlédne za sebe a naznačí vkročení do vozovky. Tak nějak jsem to tušil, takže jsem byl na brzdách o kus dříve než zkoušející. Bod pro mně. Necháme borku přejít, společně si prohlížíme její pozadí a instruktor to uzavře: “W porządku”.

Hned asi o sto metrů dál odbočujeme doprava na čtyřproudovku s tramvajema uprostřed. Hned po zelené zastavujeme na přechodě. V pruhu nalevo zavazí dodávka, takže za ni nevidím. Chodci z obou stran přešli, tak se oba rozjíždíme. V tom proletí zbylou půlkou přechodu cyklista. Jet bez vozíku tak ho mám ve dveřích. Tento nový trik bych nazval Blitzhaube nebo tak něco. Nicméně jsme si společně zanadávali a jedeme dál.

Zbytek jízdy bez potíží. Ani jsem se nenadál a už jsme byli zpátky. Ohodnotil to jakože pozitiv a dal mi papír. Nic s ním nemusím dělat. Zaklikne mi to v systému a za deset dní si mám jít vyzvednout řidičák. Dělat řidičák v Polsku je pohoda jazz.