Renovace tak trochu jinak...

A co Matchbox? Už?

Nejdřív něco málo k historii (pro ty, co jsou líní hledat na Netu..) – Firma byla založena někdy ve čtyřicátých letech minulého století dvěma kamarády a bývalými spolužáky (o příbuzné údajně nešlo, i když v tomhle bodě se informace na Netu různí…), Lesliem a Rodneym Smithovými. Kombinace počátku jednoho a konce druhého křestního jména tak vznikl název firmy, která se zabývala průmyslovým slévárenstvím.  V roce 1947 Rodney přivedl do firmy Jacka Odella, který se později stal spolumajitelem, a v témže roce dostala zakázku na první odlévané díly pro hračky, šlo o součástky dětských pušek. O rok později firma vyrobila první odlévané modely aut, založené prakticky na modelech firmy Dinky Toys, která v té době byla jedničkou na trhu. Nijak extra se jim nedařilo, proto v roce 1951 firmu opustil Rodney Smith, pravděpodobně právě z důvodů nepříliš velkých úspěchů a ztráty důvery v budoucnost celého podniku (hlavní podíl zakázek tvořily mimochodem ještě stále věci mimo hračkářství). Velkým zlomem byl rok 1953, kdy při příležitosti korunovace britské královny Alžběty II. firma vytvořila malý model královského kočáru.

Prodeje dosáhly milionu kusů, a byly základem pro pozdější další produkci hraček. Konečným krokem byl malý model parního válce, který Jack Odell vytvořil pro svou dceru – děti měly povolené nosit si do školy hračky pouze takové, které se svou velikostí vešly do krabičky od zápalek. Základní kámen produkce tzv. “Matchbox series” tak byl položen, parní válec doplnil ještě nakladač a domíchávač, největších úspěchů ale firma dosáhla právě v šedesátých letech, kdy ve velkém produkovala modely řady “1-75”, tzv. “Regular wheels”, pro které jsou typická obyčejná černá plastová kolečka na jedné ose, z každé strany rozlisované. Verze s kolečky s lakovanými stříbrnými linkami, paprsky, atd. přišly až v letech sedmdesátých, ve verzi tzv. “Superfasts”. Firma pokračovala úspěšně v produkci až do počátku osmdesátých let, kdy bohužel kvůli ekonomické situaci v zemi byla nucena vyhlásit bankrot. Značka “Matchbox” ale neumřela, byla založena firma “Matchbox International Ltd” se sídlem v Macau (pamatujete si ty nápisy na spodku vašich Matchboxů – Made in Macau? Tak proto…), a od roku 1996 je jejím vlastníkem firma Mattel. Není bez zajímavosti, že původní formy a nástroje byly používané pro výrobu modelů ještě dlouho po roce 2000….

Já  jsem se k nim dostal vlastně náhodou, jako ke všemu. Jako malý kluk jsem miloval angličáky. Měl jsem jich plnou krabici od bot, kterou jsem žárlivě střežil před mladším bratrem, a rodičům nikdy nezapomenu, že ji poté, co jsem vyrostl a odstěhoval se, komusi darovali….moje chyba, měl jsem si je vzít sebou. Základ lásky ke čtyřem kolům byl už tehdy nicméně položen, i když jsem později pořizoval a provozoval hlavně auta v měřítku 1:1. Jednoho krásného podzimního dne loňského roku mi na Youtube padlo do oka video, kde pán ve středních letech jménem Marty renovuje minimodel starého Studebakeru.

Youtube je plné videí předělávek a renovací starých angličáků, až mě to překvapilo, nicméně tyhle staré Lesneye mají něco do sebe…jsou festovně postavené, takže ani po padesáti letech provozu, spoustě najetých kilometrů, a zanedbané péči předchozích majitelů nemusejí jevit velké známky opotřebení. I rozhodl jsem se, že to taky zkusím. Přes eBay se autíčka dají koupit celkem bez problémů, vydražit se dají doslova za pár korun, většinou z ostrovů, takže poštovné kolikrát překračuje cenu autíček i několikanásobně. Ideální je proto sdružovat zásilky, nebo dražit rovnou celé pakety pěti, šesti, dvaceti autíček, jednak se to cenově vyplatí víc, druhak je o náhradní díly postaráno…takže v první fázi proběhl frenetický prosincový nákup asi čtyřiceti kousků – přece si nenechám ty, co jsou za dobrou cenu, utéct mezi prsty, no ne? – a ve druhé fázi ukecávání Ježíška, aby donesl ten tolik potřebný airbrush set….což se i stalo. Zbývalo nakoupit další “potřebné” vybavení, celý proces spočívá v rozborce, očištění, obroušení, lakování, a složení, a já doma v podstatě nic neměl. Nechal jsem se inspirovat právě Martym (i jinými), a nakoupil jsem ruční brusku s příslušenstvím, malé svorky, tzv. “třetí ruku”, malé šroubky, závitník a podobně. A budu vyrábět lakovací box. Barvy hodlám použít od Tamiye, uvidím, jestli se osvědčí. Lakovat spreji jsem nechtěl, i proto ten airbrush. Musím se s ním naučit zacházet, složitě to sice nevypadá, ale realita bývá, jak už to tak je, diametrálně odlišná, takže mi držte palce….první auto už mám v podstatě rozpracované, podvozek je kompletně zpracovaný, zbavený starého bordela, zaleštěný, kolečka jsou očištěná, dostala nové osy, interiér umytý, skla přeleštěná, takže zbývá očistit kastli, vyřezat do ní závity, nalakovat, a můžeme montovat. Pokud bude zájem, věnuju mu samostatný blog (a pokud bude zájem i pak, můžu dělat přehled každé další renovace). Mým cílem je nasbírat je všechny (Gotta catch´em all!!), modely se právě v řadě “1-75” několikrát obměnily, některé zůstaly, jen dostaly novou paletu barev, já se zatím spokojím s tím, že budu mít od každého jeden kus.

Držte mi palec a stay tuned!