Téma Náklady na provoz

Michal88: XM vypadá draze, ale když se nad tím zamyslíš, tak je to vlastně docela v pohodě. Ad skútr, docela mě ty náklady překvapujou. Přišlo mi, že by to bylo geniální řešení pro dobu, kdy začnu mít dost autobusů, ale budu pořád moc velká socka na auto.

Jejda, kdybych to tu měl vyjmenovat, asi by si i zarytí autíčkáři klepali na čelo. :D Doufám, že výtah z aplikace "Moje auto" bude stačit takhle: XMko jsem koupil za 8t, vlastním 3 roky, najel jsem s ním 50t km, náklady dělají 4,5kč/km a nafta z toho dělá zhruba 3/5, zbytek jsou opravy a především úpravy. :D Příklad pro 5. třídu. :D

Celkem mě překvapil skůtr Kentoya Zoom 50 4T. Koupen za 6t, najeto 1000km za dva roky, furt se na něm něco sere a teď jezdím asi za 16kč/km i když to má "libovou" spotřebu 3L/100km, plná nádrž stojí 140 Kč a nové díly jsou za pakatel. Skůtr je levný na první pohled, ale na kilometry teda moc ne.

Pak GSko je asi nejdražší, zatím jsem v něm za 40 i s pořizovacími náklady a to jsem v tom neujel ani kilák. :D

Tento příspěvek byl 17.03.2015 v 21:22 upravován.

Sám jsem tohle téma začal a nakonec se nemůžu nějak dopočítat. :-)

Auto jsem kupoval před 4 lety za 40 tis. Za tu dobu jsem do něj vrazil cca 54 tisíc. Rozvody, brzdy, chladič, tlumiče, klika dveří, která zase praskla, zrcátko (nějaký hajzl chtěl sklo a zničil celé zrcátko), troje sady gum a spousta dalších drobností.
Největší položkou ovšem byla nápravnice, která vyšla v originále na 15 tisíc.

A teď mě možná čeká repas převodovky což bude minimálně dalších 15. Holt sem si to autí zamiloval a rozhodl se z něj udělat voňavku. :-)

Jsem blázen? :-)

Tento příspěvek byl 10.03.2015 v 21:58 upravován.

Hmm, zkusím vylovit.

Continental jsem koupil tři roky zpátky za 17 tisíc. Veškerá legrace s ním spojená mě vyšla na přibližně 35 tisíc, včetně nákupu druhýho Lincolna, přepisu a eka. Nepočítám pojištění, to by za ty tři roky přidalo asi dalších 17 :)

Zajímavé téma, po zapátrání v paměti mi to vychází zhruba takto:

Escort RS2000 (2,5 roku, 25.000km) koupeno za 65 / provoz cca 30 (2 sady pneu, zadní tlumiče, zadní desky, 2x olej+filtr, vyvářka nosníků)

MX-5 (3,5 roku, 36.000km) koupeno asi za 160 / provoz cca 65 (4 sady pneu, 4x olej + filtr, 1x olej převodovka a dif, svíčky, vzduchový,palivový filtr, ošetřování střechy a kůže, coilovery, 2x desky, 2x brzdovka, 1x kotouče) - vzhledem k tomu, že auto odjelo 6 Miata Cupů a dalších 6 různých trackdays, závodů, slalomů, jsou ty nákaldy naprosto boží a směšné!

Z3 Coupe (1 rok, 8.500km) koupeno za 190 / provoz cca 60 (všechny náplně, celé brzdy, poloosy, hardy spojka, uložení kardanu, uložení sedadel, ošetření sedadel, pneu, nějaké čepy, sada silentbloků)

Tento příspěvek byl 10.03.2015 v 09:32 upravován.

Bylo by zajimave, kdyby se nekdo podelil o data z aplikace na pocitani vydaju na auto, jak tu to nekdo na foru psal. Tj. co vsechno na aute dokazalo behem let upadnout/rozbit se a na kolik to prislo =)
Vetsinou si lide pamatuji prave na ty nejvetsi vydaje, ale kdyz se spocitaji ty male drobne opravicky, nekdy daji ve vysledku sumy srovnatelne s opravou klicovych komponent...

Tak schválně začnu, moji E30 jsem koupil před 4 a půl roky za 18500 Kč, od té doby jsem s ní najel 47 tisíc km, což jen v benzínu dělá cca 134 000 Kč :) a v investicích do oprav a úprav jsem kupní cenu taky zcela jistě překonal :)

Tento příspěvek byl 09.03.2015 v 22:33 upravován.

Diskuze pod článkem o Chrysleru, mě přivedla k tomuto tématu. Jaká byla pořizovací cena vašeho povozu a kolik jste vrazili do údržby? Máte auto, kde náklady na údržbu překonaly cenu vozu? Jste ochotni do auta vrazit víc, než kolik stálo?