Zaslouží si Fiat 500 statut moderního umění?

Maličké „cinquecento“, které po Druhé světové válce mobilizovalo Itálii, bylo s velkou slávou oficiálně uznáno jako objekt moderního umění. Rozhodli tak kurátoři New York’s Museum of Modern Art, kteří pětistovku zařadili do sbírky muzea. Malý Fiat se sem dostal přesně 60 let po svém prvním uvedení.

Kousek pečlivě vybraný do muzejní expozice je pochopitelně nejautentičtější možný. Jedná se o model 500 F, vyráběný mezi lety 1965 a 1972. Jeho exteriér zdobí poněkud mdlá, ale o to lidovější béžová barva (familiárně přezdívaná „barva na protézy“), plná plechová kola a látkový střešní panel.

V muzeu na Manhattanu se prťavý Fiat postaví vedle několika dalších vozů, které měly tu čest stát se moderním uměním. Vůbec nejstarším zdejším exemplářem je italské sportovní kupátko Cisitalia 202 GT z roku 1946. Expozice dále pokračuje legendárním pracantem Willis-Overland Jeep z roku 1959, Volkswagenem Broukem z roku 1959 a zcela pochopitelná je přítomnost úžasného (a trochu falického) Jaguaru E-Type Roadster z roku 1963.

Z moderní doby se tu dále nachází závodní Ferrari 641/2 z roku 1990 a poměrně nepochopitelně i první Smart z roku 1998. Zrovna ten poslední exemplář vzbuzuje pochybnosti, jestli kurátoři muzea skutečně vědí, co dělají.

Nejedná se navíc o jediné muzeum, které zařazuje auta do svojí sbírky. Třeba v roce 2008 se v londýnském Muzeu designu objevil „pradědeček automobil“ Ford Model-T.

A teď samozřejmě obligátní otázka – jaké auto byste vedle umělecký děl v muzeu vystavili vy?