Články | Honza 'Hamster' Křeček
Vlastnictví několika italských strojů jej dovedlo k detailnímu studiu servisních manuálů. Přes nově nabyté znalosti však zůstal zarytým alfistou. S příchodem do Autíčkáře potom získal pro své postižení i publikum.
Hyundai Tucson 48V: Tak trochu hybrid, tak trochu dostupné SUV
Hyundai Tucson patří ke stálicím našich silnic. Jak si povede v našem testu jeho poslední generace? A co u všech čertů znamená označení 48V?
Ford Tourneo Custom: Vysoká očekávání
Užijte si líné odpoledne na palubě Fordu Tourneo a zjistěte se mnou, jestli jde stále o nejlepší osobní dodávku na trhu.
Kia Optima SW 1.6 T-GDI: Víc, než byste čekali
Kia ukazuje, že ne každý středně velký turbobenzín musí způsobovat bolest a frustraci. Škodovko, pouč se.
Italsko-americké automobilové kamarádství
Na první pohled jsou to naprosto odlišné světy. Itálie, kde nadšení mladíci urputně ždímají desítky koní ze svých Fiatů Panda, a Amerika, kde se velké osmiválce líně převalují pod kapotami pickupů. Ale zdání někdy klame.
Lancia Stratos Zero vs. Ferrari Modulo: Souboj mimo realitu
Srovnání jsou jedním z hlavních poslání nás, motoristických novinářů. Chcete od nás vědět, které auto je rychlejší, prostornější, pohodlnější, zkrátka lepší. Jenže tohle je Autíčkář, tady děláme věci tak trochu jinak. A srovnání nejsou výjimkou…
Fiat Downtown: Futuristický veterán
V devadesátých letech stejně jako dnes byla otázka budoucnosti automobilismu žhavým tématem. Provoz houstl, města se plnila auty a alternativní řešení se teprve hledala, automobilky experimentovaly. Toto byl příspěvek Fiatu v soutěži o budoucnost.
Auto z konfekce nebo raději na míru?
Ač se mnozí tváříme nad věcí a o svém značně jetém vozidle tvrdíme, že ho máme prostě proto, že nám vyhovuje trochu punkový styl, pravdou je, že auto je stále status. A že lepší lidé mají lepší auta. Teoreticky…
Fiat Dino Spider: Dokonalost jako vedlejší produkt
Je to trochu Ferrari, trochu Fiat, trochu Dino. Vyráběl se v továrnách Fiatu i na výrobní lince Ferrari. Nebylo to závodní auto, ale bez závodů by nikdy nevznikl. Takový byl Fiat Dino.
30. Kafe&Káry v Praze: Když se daří...
Při přípravě prvního letošního setkání nad kávou a auty se nám pokazilo, co mohlo. I tak se ale nedělní odpoledne nakonec vydařilo.
Lev se vrací na trůn!
Na trh před nedávnem vrthl nový Peugeot 508. Znamená příchod tohoto modelu návrat Peugeotu mezi skvělá auta?
Top 4: Ve stínu legendy
Automobilky se čas od času rozhodnou postavit něco velkolepého. Vrcholnou verzi, která zastíní všechno ostatní. Není to ale škoda? Jaký je svět mimo znáčky STI či GTA?
Proč máme tak rádi stará auta?
Že stará auta mohou být pekelně drahá asi netřeba nikomu říkat. Ale proč se tak vlastně děje?
Autobaterii nepijte!
Jedni je sbírají, druzí ani nečtou. Co všechno najdeme v manuálu k modernímu autu a o čem si návodu k obsluze četli naši dědové? A má vůbec smysl manuál číst?
Mazda Autozam AZ-1: Mé nejmilejší těžítko
Odpověď je vždycky Miata. Nebo je tu snad nějaký zajímavější sporťáček od Mazdy?
Volvo pokračuje v tažení proti smutkům
První velký krok, snížení maximální rychlosti všech modelů na 180 km/h, nám již Volvo představilo. To ale zdá se není zdaleka všechno!
Máme budoucnost
V automobilovém odvětví probíhají změny, objevují se nové vize, boří se staré pořádky. Jaká budoucnost nás vlastně čeká?
Volvo V60 CC D4: O úroveň výš
Volvo V60 již Autíčkářovým testem prošlo a naše redakční Zlokočka k němu mnoho výhrad neměla. Přesto Volvo tvrdí, že tahle verze je ještě lepší. No uvidíme..
Volvem už jen 180 km/h
Automobilka Volvo představila nový plán bezpečnosti, který nazvala Vize 2020. Jejím cílem není nic menšího, než snížit počet smrtelných zranění posádek nových vozů Volvo na rovnou nulu.
Nejšílenější aerodynamické prvky
Tuningové peklo! Tak často vnímáme různé aerodynamické prvky přilepené ke karoseriím automobilů, které začaly život jako poměrně obyčejná či dokonce elegantní auta. Jsou ale případy, kdy auto s takovou ozdobou vyjelo už z továrny.
Top 3 | Malej, ale šikovnej!
Jaké je ideální auto? Nějaké krásné, velké, prostorné, s pořádnou strojovnou a elegantní siluetou? Tak přesně o takovém si dnes povídat nebudeme.
Poslední komentáře
- krab, Autíčkářovy rady na cestu do Chorvatska
Svatá pravda. Pochválen buď Volkswagen :-D PS: za to už je volná... - sheogh, Mercedes-Benz C300: Proč si koupit...
To mas pravdu vlastne. A protoze neni dotykovej, tak neni tak zoufale... - sheogh, Jaguar I-Pace EV400 S AWD: Budoucnost...
Moc pekne napsano, a musim rict, ze i-Pace je snad druhy SUV,... - beastar, Jaguar I-Pace EV400 S AWD: Budoucnost...
Jo jenže oni snad dlouhodobě spolupracují s nějakou firmou... - rock, Jaguar I-Pace EV400 S AWD: Budoucnost...
Asi by to vyžadovalo totální změnu návyků (nebo změnu... - krab, Jaguar I-Pace EV400 S AWD: Budoucnost...
Teslu model 3 jsem viděl jako test někde v tom českým webu... - Klatic, Toyota Yaris 1.0 VVT-i (MY1999): Překvapivě...
tenhle "test" přišel pro mě v úplně pravou chvíli... - beastar, Autíčkářovy rady na cestu do Chorvatska
Já si chci udělat radost a udělat web, kde budeme dělat jenom... - BubaaCZek, Report: MX-5 Cup - 2. závod Vysoké...
číču to evidentne nechce zobrazit :) - BubaaCZek, Report: MX-5 Cup - 2. závod Vysoké...
Ty ! To myslim tak staci :D - beastar, Autíčkářovy rady na cestu do Chorvatska
Z čeho je to focený z kamery na hlavě? Nebo telefonem jakože... - beastar, Jaguar I-Pace EV400 S AWD: Budoucnost...
No hale možná lepší přespáváme v Tesle, než 30 minut... - Vapno92, u videa Krizovka z chorvatské rallye
Rok Turk je pán vodič, darmo... Zúčastnil som sa tento... - martinw, Jaguar I-Pace EV400 S AWD: Budoucnost...
a bál by ses to půjčit teenage řidiči nebo obecně méně... - martinw, Jaguar I-Pace EV400 S AWD: Budoucnost...
a nebo ti co provozují "zažitkové jízdy" ..ale...
Poslední inzeráty
1992 rok výroby
163 koní výkon
2 972 ccm objem
2006 rok výroby
211 koní výkon
1 598 ccm objem
1987 rok výroby
100 koní výkon
5 000 ccm objem
2009 rok výroby
312 koní výkon
4 414 ccm objem
1928 rok výroby
100 koní výkon
1 111 ccm objem
Rušné diskuse
- BMW X5 xDrive 30d: Velké auto, nebo malý dům?
87 komentářů - Ptejte se: Jaké první auto?
78 komentářů - Ptejte se: Na každý den i na okruh za 200 tisíc
78 komentářů - Automobilové sny, jako lék na krizi středního věku
71 komentářů - Autíčkářův trackday: Premiéra v Bělé
67 komentářů - Autíčkářova garáž: MX-5 NCFL 2.0 a přípravy na blížící se MX-5 Cup
57 komentářů - Autíčkář se ptá: Které auto je nejvíce neprávem přehlížené či opomíjené?
52 komentářů - Za volantem: Chevrolet Corvette C5 - lidový supersport
49 komentářů
Kategorie
- #autickarfuturista
- Autíčkář na cestách
- Autíčkář se ptá
- Autíčkář si hraje
- Autíčkář.TV
- Autíčkářova fikce
- Autíčkářova garáž
- Autíčkářova reklama
- Autíčkářovy historky
- Autíčkářovy názory
- Autíčkářovy projekty
- Autíčkářovy věci
- Autíčkářův hejt
- Autíčkářův týden
- Bazarový snílek
- Co se kde děje?
- Editorial
- Garážoví kutilové
- Historie
- Kafe&Káry