No nebylo by to nádherné. Jen si představte tu malou krabičku s motorem v kufru a pohonem zadních kol, jak konečně dostane tuhý podvozek, vypínatelné ESP, turbomotor s důstojným počtem válců a výkon přes 150 koní. Náhle máme Porsche 911 pro socky jak vyšité.
Po Twingu GT si celý svět myslel, že tu možnost Twinga RS skutečně je. Jenže potom přišel šéf divize Renault Sport Patrice Ratti a utnul všem spekulacím tipec. Twingo RS nebude, protože se do něj prostě nevejde čtyřválec. Tak. A je po ptákách.
Kdyby chtěla divize Renault Sport stavět RS verzi městské nákupní tašky, chtěla by výkon právě alespoň těch 150 koní. A na 150 koní potřebujete čtyřválec, ideálně o objemu 1.6 litru, který pracuje v Cliu RS. Na ten ale bohužel není místo, neboť útlý motorový prostor Twinga počítá jen a pouze s tříválcovými jednotkami.
Byla by tu ještě druhá varianta, a sice jít tou „hard“ cestou. To by znamenalo vzít tříválec 0.9 TCe, který se v Twingu již nachází, a našťouchat na 150 koní ten. Jenže to by zase bylo zbytečně drahé. Dokonce tak drahé, že by se peníze z vývoje miniaturního hot-hatche asi nikdy nevrátily.
S Twingem RS je to tedy začarovaný kruh. Upravovat malý motor stojí moc peněz a velký motor se do něj nevejde. Ve výsledku se tak budeme muset smířit jen s variantou GT o výkonu 110 koní a doufat, že příští Clio RS bude lepší, než to současné.
JP
2. 8. 2016, 13:39Zaměstnanci zodpovědní za Clio V6 už jsou v důchodu?
swein
2. 8. 2016, 13:58Přesně, I4ka se na šířku nevejde, V6ka by mohla :)
Viper
2. 8. 2016, 14:42Clio V6 bohužel vznikalo v době, kdy se náklady na vznik malosériovky zjevně "někam ztratily". Teď se před každou sebemenší změnou automobilka ptá "Prodáme toho dost, aby to mělo smysl?"
Aleš
2. 8. 2016, 16:18Taky bych tam tu V6 bral. Při zmínce o Cliu V6 jsem si vzpoměl na Twin'Run. Škuda,že z něj(nejspíš určitě)taky nic nebude.
PeterLuk
2. 8. 2016, 17:25To by malo byť trestné, takto nás nažhaviť a potom sklamať :( :D
PeterLuk
2. 8. 2016, 13:45Škoda preškoda... Len dúfam, že to vezmú do rúk nejakí týpci a dokážu Renaultu, že ten motor sa zmestí "na zadné sedačky".
briza
2. 8. 2016, 13:49Amerika je moc daleko. Stačí poslat do Chorvatska. Tam jsou schopní narvat do Lupa dvě veruny.
Aleš
2. 8. 2016, 18:39No o tom nápadu Lupa s Verunama jsem četl taky,ale mě se spíš líbí projekt tohohle Němce. Pokud Renault tvrdí,že se do prostoru pro 3válec nevejde 4válec,tak jednoduše kecá. Protože tenhle Němec narval pod kapotu Lupa 3L 4.2 V8 z Audi A8. Podélně. Nechápu jak jí tam narval,ale je to prostě fascinující. Sice z toho Lupa nusel uděla RWD,ale i tak je to bomba.
http://www.autoforum.cz/fascinace/vw-lupo-s-motorem-4-2-v8-je-matka-vsech-sleeperu-jede-275-kmh/
briza
2. 8. 2016, 18:58To je taky slušná práce. Já stavbu toho bimota tenkrát i sledoval na vwortexu tuším a občas to byly fakt zajímavý techický řešení. Hlavně tam bylo pořád co řešit. Třeba když tam cpali brzdy z Cayenne a dali tam srovnání, kde koutouče byly skoro stejně velké, jako původní disky včetně pneumatik :) Na té V8 je super, že to pořád vypadá jak normální Lupo.
PeterLuk
2. 8. 2016, 21:26A čo ten týpek, čo namontoval V12 z Lamborghini do Fiatu 500? :D Ajkeď, tam už toho z Fiatu veľa neostalo :D
Aleš
2. 8. 2016, 22:31Ano toho Lamborghini 500 Fiata taky znám,ale co tenhle swap?
Citroen 2CV s motorem Ferrari. Ano legendární Kachna s motorem z Ferrari(podle jednoho komentáře pod videm je z F355,ale nevím to na 100%). A jako dodávka. To mi přijde jako jeden z nejdivnějších swapů. A na to,že ta Kachna má motor z Ferrari vypadá docela normálně.
Aleš
2. 8. 2016, 22:34No a tady je Kachna skřízená s Hřebcem v akci.
Safa
2. 8. 2016, 22:50Cha chá, dobrá zvrhlost...
PeterLuk
3. 8. 2016, 00:45Tak to je šialené :D
briza
3. 8. 2016, 15:55Tohle jsou pekelnosti, stejně jako kdysi třeba Smart "fórtů" s oturbeným motorem z Hayabusy(nebo možná R1,už si to nepamatuju a jsem línej hledat)v kufru. Ale už jsou to hodně custom překopávky a jestli si to dobře pamatuju, tak tak 500 s Lambí V12 byla široká jak dvě standardní verze stojící vedle sebe :) To i to bimoto Lupíno pořád vypadá vcelku sériově.
Aleš
3. 8. 2016, 19:25Jo jo ten Smart měl motor z Hayabusy. Tím jsi mi připoměl tenhle Vaz 2101 s motorm z Kawasa
Aleš
3. 8. 2016, 19:31*Kawassaki ZZR
Taky se mi líbí nadupané auta co vypadají v podstatě sériově(tzv sleepery)
A pak mě taky zaujala tahle slovenská Škoda 120 s V8 z Tatry 613. I ta vypadá jako obyčejná 120 v horším stavu na hezkých kolech.
Liqid
2. 8. 2016, 19:46Zadní dveře a lavici pryč, náhle je místa pro motor haba kuk, kde že je problém?