Splněný dětský sen část 4.

Tak co jsem koupil už víte. Ale CO jsem koupil ještě ne tak pojďme na to.

Ale nejdříve ještě vsuvka s tím, jak proběhlo vyzvednutí auta v bazaru. Při koupi byla domluva, že absolutně mrtvou baterii mi vymění za nějakou jinou alespoň trochu použitelnou. No takže přijdu do bazaru, kde už auto čekalo na SPZtkách a jistě se nemohlo dočkat až s ním nový majitel odjede. Po přivítaní s pánem z bazaru dostávám klíčky. Odemykám, startuju a nic. Ptám se tedy na tu baterku. Ano je tam jiná a ta je také KO. Super info :D  Požadavak zákazníka splňen ale …. :D No nicméně tedy startujeme přes kabely. Motor běží, ale benzinu tam bude asi tak 0,01 deci. Pán s úsměvem říká ať jedu na benzinku cca 200 metrů od bazaru, že tam jistě dojedu a ať ale tankuju do nastarovaného auta, protože už bych znovu nenastartoval. Že prý tam jsou na to zvyklý, že jim tam lidi tankují a motor přitom běží. Hm. Super :) No nic..odjiždím a pán mi přeje ať mi to po cestě nikde nezhasne. Stavím u benzinky a opravdu paní ani nemrkne takže tankuji a odjíždím. Neskutečné nervy aby mi to nezhaslo. Po ujetí asi 500 m přišla jedna z největších průtrží v Praze za celé léto. Takže jedu v hrozném slejváku, stěrače i ventilace jedou naplno a já se jen na každé křižovatce modlím ať mi to proboha hlavně nezhasne. Opravdu první jízda jakou si člověk po koupi přeje :) No do práce jsem dorazil. Zaparkoval auto na svém místě v garáži s velkou úlevou. Samozřejmě nastartovat znovu už opravdu nešlo :D  Druhý den jsem tedy přijel s fungl novou autobaterií :) 

Aby to nevypadalo jako kritika pracovníka bazaru. On byl velmi příjemný a všechno možné zařídil. Jen škoda, že obecně tyhle praktiky bazarů a celkově služeb obchodů jsou na nízké úrovni v ČR. Nechat tam co nejméně benzinu a ta baterie zbytečné…. No asi chci moc, když bych čekal, že mi třeba zavolají, že baterie mají naprd, ale že mi klidně zajedou koupit novou, když si ji zaplatím a jestli chci auto s plnou nádrží. Pak by mi jen dali účty a já budu spokojený zákazník, co je bude všude chválit :) 

Zpět k představení auta

Narovinu za 25 tisíc jsem koupil starou plechovku :)  A to je přesně co jsem chtěl a dostane takovou péči jakou asi nikdy nemělo. Některé části auta jsou nicméně v překvapivě skvělé formě, jiné v očekávané. Je toho dost co vyměnit a dost toho vyměním i preventivně, protože když už to dělat tak pořádně.

Nějaká rádoby technická data:

Ford Probe 2. generace

Rok výroby 1994,Motor: čtyřválec 2,0 16V, Výkon: 115 koní

Barva původně stříbrná, ale nekvalitně přestříkaná na řekněme modrotyrkysovou.

Co mě velmi těší, že krom toho laku vše originální stav a na tom se dá stavět.

K autu je veškerá dokumentace včetně dobových prospektů, návodu, desek ve kterých to je a snad i vizitky. Auto na to nejezdí, ale je to frajeřina to mít :D 

Výbava: el. okna, el. zrcátka, el. šíbr, 2x airbag, el. nastavitelné bočnice a bederní část sedačky řidiče, centrální zamykání. Překvapivě vše naprosto funkční :) 

Interiér je také v překvapivě dobrém stavu. Renovátor plastů udělal své a tak co se bude muset opravit jsou pouze drobnosti jako prasklý plast u spolujezdcova ovládaní okna, madlo otevírání kaslíku u spolujezdce, bočnice sedadla řidiče a manžeta řadící páky + sem tam chybějící šroubek. Jinak vše ve velmi dobrém a zachovalém stavu. 

Co se týče karoserie a laku tak ta přijde na řadu přes zimu. Shnilý je jeden práh a část nosníku. Lehce chycený je jeden lem blatníku a dveře zespoda. Na druhou stranu (viz fotky) je například (a pardon za neodborný termín) místo na uložení tlumičů jak u nového auta…no ne úplně :) Ale velmi slušné :)

No a co se na autě už udělalo?

• Proběhla výměna komplet brzdových kotoučů a destiček + očištění atd. brzdičů/čelistí nebo jak se to odborně nazývá :) 
• nové pneu
• Motor se vypláchl jednou dávkou nového oleje + filtr a pak se dal olej zase nový. Musím říct, že chod motoru, který byl v pohodě to ještě výrazně zklidnilo.
• Výměna a doplnění všech provozní kapalin.
• Výměna plynových vzpěr víka kufru

Aktuálně je auto na další fázi oprav, protože se čekalo na díly. Probíhá výměna:

• Komplet všechny tlumiče a pružin
• Až na poslední díl komplet výfuk
• Těsnění pod víkem motoru
• Kontrola rozvodů, které by ale dle dokumentace k autu měly být měněny, ale uvidíme.

Z řekněme mechanického pohledu bude po tomto auto v dejme tomu top stavu. Z pohledu autoelektriky je vše také naprosto v pořádku.

A na co se podíváme příště?  No přeci na to, co je v plánu s autem dál. Jaký bude přibližně cílový stav a co tedy proběhne přes zimu.

Hezký den :)