Pneumatiky nového Challengeru Demon budou stejně úchylné, jako zbytek auta

Docela běžně se ve světě vrcholných supersportů stává, že si nějaká automobilka v kooperaci s výrobcem pneumatik nechá udělat vlastní typ pneumatik přímo na daný model auta. Takové pneumatiky jsou potom přepečlivě navrženy a vyrobeny, aby sloužily přesně daným účelům za všech podmínek. Jenže takový přístup zavání až příliš racionálním smýšlením a tak se u Dodge raději rozhodli, že to udělají „po Demonsku“.

Challenger SRT Demon proto bude vůbec prvním produkčním a na silnici schváleným autem, které opustí továrnu vybaveno závodními pneumatikami na sprinty. Zcela konkrétně se jedná o gumy Nitto NT05R – slicky, do kterých někdo zajel nožem jen tak hluboko, aby potom mohly být proti řádnému úplatku homologovány. Jen tak pro zajímavost, výrobce mluví o daných gumách jako o soutěžních a doporučuje je pouze pro použití na suché závodní trati.

Jenže u typu gum to nekončí. Na všech čtyřech kolech budou obuty salámy o rozměru 315/40 R18, čímž si Demon připisuje další prvenství. Bude totiž autem s vůbec nejširšími předními gumami ze sériové výroby. Gumy jsou vpředu i vzadu stejně široké patrně kvůli tomu, aby se daly mezi sebou prohazovat. Nakonec do toho všeho perfektně zapadá i malé logo Demon, které si Dodge nechá vylisovat na bočnici každé gumy. Proč? Asi to bude mít co dělat se satanismem…

A abych nezapomněl. V souvislosti se zprávou o pneumatikách, uveřejnil Dodge také další z krátkých teaser videí. Že neuhádnete, co se na něm děje?

Burnout. Samozřejmě, že burnout…