Nová zadokolka od Toyoty by měla být mnohem levnější než MX-5!

Na diskusním fóru SFRforums.com (ano, už i připravované modely mají svá diskusní fóra) se objevily informace, které údajně unikly přímo z automobilky. Zpřesňují specifikace nové zadokolky a mimo jiné zmiňují až neuvěřitelnou cenu. Doprovázejí je navíc obrázky, podle kterých by S-FR mělo mít motor skutečně téměř celý za přední nápravou, což by mělo přispět k vynikajícímu rozložení hmotnosti. Co jsme se tedy o S-FR dozvěděli?

• Motor 2NR-FKE (vyladěná verze pohonné jednotky použité v japonské Corolle, s přímým vstřikováním a upravenými sacími kanály)
• Řadový čtyřválec o objemu 1,5 l s rozvodem DOHC
• 130 PS / 151 Nm
• Šestistupňový manuál Aisin, žádná možnost volby automatu
• Spotřeba paliva 5 l/100km v japonském testovacím cyklu
• Spalování standardního benzínu o 95 oktanech (nebude potřeba 98 nebo 100 oktanů)
• Hmotnost: 980kg 
• Podvozek: MacPherson vpředu/dvojité lichoběžníky vzadu
• Délka 3990 mm, šířka 1695 mm, výška 1320 mm, rozvor 2480 mm
• Odhadovaná cena v Japonsku je ekvivalent 10 tisíc dolarů, tedy zhruba 240 tisíc korun
  • Poznámka: Miata s patnáctistovkou stojí v Japonsku po přepočtu 495 tisíc korun včetně daně, S-FR by mělo s daní přijít na 300 tisíc korun

Co to znamená pro milovníka dostupných ryzích sporťáků v kotlině české? Několik poměrně zásadních věcí. Tak například to, že pokud jsou tyto informace pravdivé, není pravda, že by nová Toyota byla založená na platformě Mazdy MX-5 ND. Ta má totiž lichoběžníky vpředu i vzadu. Zjevně tedy jde o zbrusu novou platformu, případně miniaturizovanou verzi platformy Toyobaru (což ale pokládáme, vzhledem k rozdílu ve velikostech, za nepravděpodobné).

A především to, že pokud by uvedené ceny byly skutečně reálné a Toyota se rozhodla uvést S-FR i na evropský trh, mohla by se jeho cena pohybovat kolem 400 – 450 tisíc korun (budeme-li vycházet z podobného nárůstu jako u MX-5). 

Pokud k tomu dojde, slibujeme, že vám přineseme dlouhodobý test – protože si jednu koupíme. A všichni petrolheadi, kteří si stýskají nad nedostatkem ‚ryzích sporťáků‘ a neochotou automobilek vyrábět řidičská auta bez zbytečností, by měli udělat totéž. Protože tohle vypadá jako naprostá bomba!