Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
NovinkyDalší článek
Land Rover Defender 130: Nebezpečně blízko dokonalostiExistuje auto na všechno, nebo je univerzálnost jen jiný název pro kompromis? Po týdnu s Defenderem 130 mám jasno.Číst dál
Na Twitteru se objevila fotka interiéru nového Defenderu
Nová generace Land Roveru Defender by se měla představit světu až příští rok. Na Twitteru se ale už minulý týden objevilo foto produkční verze interiéru.
Land Rover Defender 130: Nebezpečně blízko dokonalostiExistuje auto na všechno, nebo je univerzálnost jen jiný název pro kompromis? Po týdnu s Defenderem 130 mám jasno.Číst dálMohlo by Vás také zajímat
Novinky, Recenze & testyPrvní svezení v DS N°7: Atraktivnější než dřív, ale od základní verze příliš nečekejte30. 9. 2026
Pólin
Tak uvidíme, jak to dopadne. Nějaké lehké zcivilnění by tomu autu docela prospělo. Jel jsem s tím jednou a musím říct, že tak nepřátelský stroj jsem nikdy před tím, ani potom neřídil. Není normální, aby se vám skoro nevlezla ruka mezi věnec volantu a dveře :D Další věci, které mě vadily byly, že pedály byly cca uprostřed auta, kdežto sedačka byla nalepená na pravých dveřích. S tím je taky spojená jedna nutnost, pokud člověk chce v autě jet a sice otevřít si okýnko a vystrčit z něj loket, aby nemusel sedět nakřivo... a to nemluvím o uskákanosti celého auta a brutálním kraválu uvnitř... Ale jako ikona to je...to zase jo:)
beastar
Jediný stroj, který stojí ranec a řidič se v něm cejtí po většinu času jako v mixéru. A to myslim ten fl po rv2007. Fajn že to v terénu projede jakože kde co. Koukal sem na nějaký test a ten maník se v tom malém posral smíchy. Z toho jak je to "pohodlný". Jak píše Polin... Trocha zcivilneni by neškodila.
Pólin
A ještě zajímavá věc co se týká té prostupnosti terénem: DeMuro srovnával ten svůj šíleně drahý Def s moderním Discovery se samonosnou kastlí a projelo to naprosto stejné běsy, jen ten Defender byl u toho daleko méně pohodlný... holt to asi fakt byl dinosaurus.
Habakukk
D4 projede hromadu, ale nezvládne každodenní provoz v terénu. Těch milijón tahýkek ramen se protě vychodí a repas pak stojí raketu.
Kuře
Zato Deff je přímo synonymum spolehlivosti a trvanlivosti na miliony kilometrů:)
sumy
U defa se nic nevychodi. To není opotrebovany, to jsou výrobní vůle:-D Ne, def je fakt hrůza. Jako je krásnej. Dvojkabina s korbou je naprosto dokonalá, ale jen na koukání. Na jízdu je to za trest a na udrzbu taky. Kamarád to měl 2 roky(měl velkou výdrž) ale před 14 dny to vzdal a pořídil si disco(dle mě si ohledne spolehlivosti vůbec nepomohl, jen mu do toho uz nebude foukat, ale jen tect voda hornima oknama a pod dverma, který jsou vždycky shnily, protoze navliknout hliník na ocelovou kostru může jen úplný diletant. Nebo debil.)
Ale zpet ke snímku palubky defa. Je to hnus a přijde mi to jen jako evoluce jednickovyho freelandera. A jsem moc zvedavej, jak si budou vsechny ty elektro budiky a televize rozumnet s vodou. Protoze do kazdyho auta po case natece. Jo aha, ono to uz vlastne neni do terenu, tak nic, hlavne ze tam bude spotyfi a youtube online :-/ Alespoň si bude jak krátit chvíle při čekání na odtah :-P
Konec mechanickeho ovládání 4x4 je blbost, které se dopustili časem asi všichni výrobci, ale je to fakt zlo.Kolikrat pak stačí urazit čidlo ABS, zaplatit konektory a rázem je z auta impotentní zadokolka a to ve chvíli, kdy se to nejméně hodí.
sumy
Zaplatit=zaplavit
Habakukk
Můžeš být klidný pokud urážíš kabel k čídlu abs seš v pohodě je to trvalá 4x4. Nový def bude mít jiný lepší problém urážíš čidlo od snímače výšky podvozku a sedáš na dorazy a můžeš se plazit dom na dorazech.
David Střítežský
Já se o offroady moc nezajímám, ale při řešení otázky spolehlivosti nebo nonstop terénního nasazení, bych se nechal inspirovat u skutečných expertů, na slovo vzatých !
sumy
Nejezdí jen toykama, ale i mitsu L200 se nechá dobře zalafetovat.
S 4x4 a elektřinou... 4x4 není vše a když nemůžeš zamknout špéru, tak je cela slavná čtyřkule k prdu. A to se přesně stane, když cokoli zazlobi. Prostě neudělaš s režimem pohonu nic.
beastar
Já nechápu že ty tupci nemaj oktávu s 1.9tdi v laurinu ve čtyřkole. Brodivost lepší, průchodnost lepší, pohodlí top, opravy nepotřebuje a jako bonus jezdí za 2l na 100 kdekoliv. A táhne vodspodu takže se to řídí pohodlně. Kanon na střechu páč ta unese i věž z t72. To až jim někdo řekne...bude to průser.
sumy
Beaste, v tom je ten problém, ve spoustě těchhle prdel státu je problém sehnat naftu, to je vlastně jedinej důvod, proč ještě cela afrika nejezdí octou. Už jsem ji i videl upravenou na pick up :-)