Internet obíhá divný Mercedes Henrika Fiskera

Mohu jen souhlasit. Ovšem největší zábava bude, jakmile se do světa dostane třída E, zjevně ve shodném designovém jazyku. To teprve začne hra "Poznej Mercedes" (u C-Class jde vidět rozdíl oproti Esku jen ve velikosti či pohledu z boku)

To samý je ale u audin, dneska jsem si zahrál hru "je to A4 nebo A6" asi třikrát. Už je snad načase na tu brand identity přestat nadávat... Ale oceňuju zadní partie ve stylu Grosseru tak jako oceňuju onen postřeh samotný:) Grosser má totiž v mé garáži snů své neochvějné místo. Už jen kvůli faktu, že naprosto vše je poháněno hydraulikou:D

Jo, u Audin to znám až moc dobře, jen tuto hru zažívám u A6 a A8, kdy mám skutečně problém (pokud nevidím předek) poznat, co kolem mě projelo.
A celkově je to problém i více značek, takováto až přílišná podoba je i mezi Oktávii a Rapidem, pokud nepočítám odlišný tvar zadních dveří a lehce odlišná světla, jsou si až neskutečně podobné. Holt dřív (tak šest, sedm let zpátky) bych podle designu poznal auto téměř okamžitě, teď už jen průjezd i30sw je pro mě začáteční podnět k přemýšlení, zda jde o i30 či i40 v kombíku.

Ale tohle tady bylo pořád. Za mírně zhoršené viditelnosti mívám dost problém zepředu rozeznat E34 a E32... Mercedesy z 90.let jsou to samé. A už o tom tady byl i článek. Proto jsem i psal, že je třeba si na to zvyknout. Holt u Audi chtějí, aby lidi rozeznali, že to je Audi. A když levnější A4 vypadá jako drahá A8, je to skutečně špatně? Nevím. Ale problém rozpoznat, co je co, rozhodně mám,

A záď, ta si zasluhuje separátní komentář, protože už jsem dlouho neviděl nic tak zajímavého a okázalého zároveň, prostě umělecké dílo