Focus RS se ve výrobě moc neohřeje. Hot-hatch od Fordu končí v dubnu

Jsi mi to vzal z pusy. :-)

Přijde mi zajímavé jak ty hromady 2.3 Ecoboostu jezdí prakticky bez problémů a ty ve Focusech se tolik kazí. Je to sice lehce odlišná jednotka, ale se stejným základem (rozdíl výkonu je 317 vs 350 koní).

já o tom něco četl, problem byl snad u dodavatele těsnění pod makovici... ale ruku za to nedám ;)

Nekde jsem to cetl. V Mustangu s tim problem neni, ale ve Focusu je napric a je tam neco jinak a tam se to sere. Uz jsem ale linej hledat, co presne za problem tam je. Nekde se ztraci voda kolem tesneni po hlavou u sroubu.

Je zaujímavé že v dnešnej technickej dobe, plnej skúseností a inšpirácie, kde automobilky venujú milióny a miliardy na vývoj a zázemie a inžinierov vznikne vcelku dokonalé auto s takým problémom

Ještě zajímavější je podle mě jakej je to důkaz auta jako složitého komplexního stroje. Stačí špatný kus těsnění pod hlavou v okolí šroubů a sranda končí, auto je prakticky nepoužitelné, ikdyž je jinak téměř dokonalé.

Chyba byla v záměně těsnění s druhým motorem. Asi tam bylo ještě víc odlišnosti, když to dokázalo udělat takovou neplechu. Ale se správným těsněním jinak Focus žádnej problém nemá a veselé jezdí

však nikdo nerika ze ford je jedinej, tak buď klidnej.. :D řešitelná závada to je, ale jsou případy kdy se musela vyměnit hlava/motor?? (nejsem si jistej) protože to prostě bylo v pochvě... ;)
a svolvačka kvuli motoru je hold trošku větší terno než kvuli vadnymu airbgu někde "v kufru" :D

to byla narážka třeba na pisálky z autofora....Focusu RS se nevyrobí jako běžnejch 1.6, takže to není takovej objem aut a hlavně ten výkon je velkej, takže nějaká ta náchylnost tam prostě je.Druhá strana mince je ta, jak se k tomu majitelé chovaj....
Že došlo k výměně motoru na záruku je dost možný....jestliže těsnění nevyhovovalo a došlo k velkýmu zatížení, tak mohlo v extrémních případech dojít k poškození.Záleží na tom, jak se těsnění poškodilo.Jestli došlo ke smíchání vody a oleje, jestli natekla do válců a ohnuly se ojnice , mohlo dojít i k prasknutí hlavy vlivem přehřátí atd....osobně jsem žádný mrtvý RS neviděl, ani o něm neslyšel.Pouze jsem co tejdne o tom četl z tady těch sraček od "odborníka" Prokopce.