Camaro ZL1 už brousí Nordschleife a zajíždí obdivuhodný čas

No až na Vette to taky moc neuměly. Ale ony na to ani nebyly nikdy moc stavěné (američan na trhu s automobily asi požadoval jiné vlastnosti, mimo jiné třeba i cenu). Můj americký pohřebák taky nemá na podvozek z BMW (nebo v případě nečeho lidovějšího třeba Mondeo). Ale já si to nekupoval na okruh, ale jako ideální městské přibližovadlo tady do Šalingradu.
Ale ono to spousta lidí a novinářů (převážně z Evropy) americkým muscle carům vyčítá, tak se asi americké automobilky rozhodly pro změnu (už i Cadillac :) ). A je vidět, že to umí dobře.

Já ti nevím. Pár amerických šuplíků už jsem měl nebo další alespoň řídil a nikdy jsem neměl pocit, že by to nezatáčelo. :-) Ale asi záleží na typu auta. A hlavně stáří. :-)

Teď už jo, ale trvalo jim to pár desítek let, než si to uvědomili. U Američanů je priorita akcelerace a co největší objem (ať už je jakkoliv zbytečný), jízdní vlastnosti tam nikoho moc nezajímají a to, jaký čas auto zajede někde v Evropě jim může být ukradené

Hmm, koukam, ze ty o americkych autech nevis vubec nic. Jen co se rekne v hospode.

Tak pozor v Rychle a zběsile se jezdí všude v přímce ta čtvrt míle tak je jasný že řeší jenom výkon ne?:) Ne tak jako aut co zatáčí a jedou umí dost ale co vidím tak i dost těch co jenom jedou a s tou ovladatelnosti už to od pohledu není šlágr chce to ale hodnotit konkrétní auta a ne pausalizovat.

Vzhledem k tomu, ze Chevrolet v Evrope oficialne skoncil (i kdyz to byly jen preznaceny srágory od korejskyho Daewoo, ktery s americkym Chevroletem nemely moc spolecnyho), tak se tady asi Camara objevi jen z individualniho dovozu.

Neskončil, v Německu se dá Camaro koupit normálně oficiálně od dealerů Chevy.

Zajimavy. Koukam, ze Chevrolet Deutschland nabizi jen Camaro a Corvettu. Takze to nejspis bude zase v siti od Kreumansu spolecne s Cadillacem, ale ten korejsky Chevrolet, tak jsme ho znali po cely Evrope, je nastesti pryc.

Však práve, to som ppočul už veľakrát, že sa má ponúkať spolu s Vette ako jediné dva Chevrolety u nás aj oficiálne. Ale zo stránok nášho dovozcu mám pocit, že zaspal v minulom desatročí a žiaľ, u nás som o žiadnom novom Camare nepočul. Tak ale, teoreticky aspoŇ nejaký, ak to v Nemecku funguje. :) Dík za info.

No hlavně když se to oficiálně prodává v Německu, tak se to dá bez problémů a bez větších nákladů přihlásit i tady (má to EU homologaci) a pravděpodobně to budou i servisovat český dealeři Opel/Chevy, který servisujou 5th Camara.

V Cesku vsichni dealeri Chevroletu skoncili. Je z nich bud Opel nebo uplne jiny znacky. Co vim od lidi, kteri maji korejsky Chevrolety, nakoupeny normalne novy u nas, tak uz maji problemy se servisem i oni, takze dost pochybuju, ze takhle snadno pujde servisovat Camaro.

Budeš s tím muset do Německa nebo doufat že to v Opelu zkusí bez výmluvy a vezmou to. Jinak kdo by to chtěl dělat nebo prodávat ty Daihatsu...

Kdepak. Normálně bych zajel do servisu Amerik, kterých je v celým Česku tři prdele.

A skutečně si s tím dokážou poradit ? Jeden týpek takhle dostal do brzd chladicí kapalinu a do okruhu chlazení brzdovku dělal to nějaký uceň a bylo to v Hradci nějaký servis amerik. Takže je jich dost ale co kvalita práce?

Kvalitních je jich dost. S tím problém není.

Tak to rád slyším tak až si za dvacet let půjdu pro Camaro do bazaru tak budu potom mít kde servisovat;)

Za 20 let ne. Dej tomu tak tři až pět. :-D

Já sem na tom špatně co nad milion už je pro mě hodně tak dobře těch 5 tomu dám to už by potom i dnešní Ram mohl být za pade tak to koupím oboje :)

No vidíš, a budeš to mít spláchnutý najednou. :-)

Neni nad to odlehčit téma vtipnou vsuvkou ne :)) To Camaro už asi víc odlehčit nepůjde ale docela bych z toho chtěl udělat derivát kastle Camaro na podvozku z Rama s kompresorama jako má ta MB G 6x6 abych rovnou z dálnice sjel do lesa a nemusel podhušťovat a potom dofukovat kola....

Takhle nějak by to šlo? :-D

http://1.bp.blogspot.com/-bA860i0iWw8/VhddhSWFvEI/AAAAAAAANcY/JJGJEpRohfY/s1600/Rueffer-Camaro-Troubleshooter-1.jpg

To je přesně ono vypadá to jak speciál na Dakar a to mě tak napadá že Camaro asi Dakar ještě nejelo třeba by se dalo získat požehnání i od Chevy ale cena té úpravy by asi atakovala cenu dvou nových aut plus to přestavované dám vědět zkušenosti s amerikama se budou hodit a ten Dakar 2035 by se stihnout dal.

Já bych to bral takhle i na ježdění po Praze. :-D

Zahraj si The Crew, tam je všetko možné :D

http://jpeg.cz/images/2016/11/04/tD7kG.png

Já hry nehraju, ale díky.

Tohle je vůbec zajimavý trend úprav automobilů. Velice se mi to líbí, mám pocit, že něco podobného jezdilo i v jednom z posledních dílů takového toho tuningového opusu magnum... ale tam to byl Charger.

Poznáte toto?

No a čo potom tá offroad 911 či tá prestavba BMW 2002! Pravda, niesú to Ameriky.

Jestli myslíš 911 tu 953 co jela v roce 84 Dakar tak to byla bomba sice Porsche v podstatě dalo jenom karoserii a něco málo a jinak se to překopalo komplet asi jako "MINI" na Dakary ale vypadalo to fantasticky.

Matěj: No neznám to ale vypadá to dobře to asi nebude fotka tady z Čech co ? :))

Myslel som najme toto. ;) Ale dakarská 911 si zaslúži zmienku tiež....
http://petrolicious.com/the-legends-behind-lufgekuhlt-built-a-perfect-porsche-911-safari-machine

Tak to sem ani neznal ale celkem zajímavá konverze i se zachováním relativně puvodni podoby