Vzduchem chlazená psychedelie aneb Janis a její Porsche

Někteří slavní muzikanti jsou známí tím, že svá auta rozbíjeli při pouličních závodech. Jiným posloužila jako nástroj k epickým výletům, které měnily historii rocku. Nejvíc si ale nakonec pamatujeme ty, kteří svá auta použili jako malířské plátno a vytvořili tak políček konvencím společnosti. Jako když John Lennon změnil státnický Rolls-Royce Phantom V na hipíckou psychedelii. Nebo když něco podobného provedla Janis Joplin s hipíckým Broukem Porsche 356 SC Cabriolet z roku 1964.

Se svou typickou skromností a spořivostí ho v roce 1968 koupila jako ojeté za relativně skromnou cenu – v té době to odpovídalo ceně průměrného rodinného Chevroletu či Fordu. S čím se ale nemohla smířit byl nudný šedý odstín laku. Dalších 500 dolarů (v té době čtvrtina ceny levného nového auta) proto putovalo do kapsy bedňáka a „všeuměla“ Dave Richardse, jehož výtvarné talent Janis obdivovala. Richards nedostal téměř žádné zadání a měl nechat průchod své kreativitě.

Auto bylo nejdříve přelakováno do tmavě červeného odstínu, na kterém se potom rozehrálo dílo, pojmenované The History of the Universe neboli Historie vesmíru. Na levé straně se objevily portréty kapely Big Brother and the Holding Company, pravý zadní blatník zdobil kozoroh, znamení, ve kterém se Janis Joplin narodila. Na pravých dveří se zelená údolí severní Kalifornie s hnědou silnicí v horách a na přední kapotě na vše dohlíží „oko boží“. Originální nezůstal ani jediný kousek laku.

Z malého Porsche se však nestal exponát či rekvizita, pro Janis to byl stále každodenní dopravní prostředek, který byl se slavnou zpěvačkou brzy neodmyslitelně spojen a objevuje se i na mnoha jejích fotografiích. Jezdila s ním až do své smrti v roce 1973 – dokonce zůstal zaparkován před hotelem, kde zemřela ve věku pouhých 27 let.

Dnes už však malba na autě není původní. Porsche totiž zdědili sourozenci zpěvačky, kteří ho nechali zrenovovat a nalakovat do původního odstínu Dolphin Gray. Až na začátku 90. let si uvědomili svoji chybu a Porsche znovu putovalo do lakovny, kde byla pečlivě obnovena původní výzdoba.

Na původním laku však očividně příliš nezáleží, důležitá je historie. A když se Porsche poprvé od roku 1968 objevilo na trhu, vzbudilo zcela šílenou reakci dražitelů na aukci společnosti Sotheby's, která se konala 10. prosince v New Yorku. Očekávalo se, že výsledná cena dosáhne 400 – 600 tisíc dolarů (což je samo o sobě několikanásobek reálné hodnoty takového vozu), ale nakonec se Porsche vydražilo za astronomických 1 600 000 dolarů, zatímco většina ostatních aut se neprodala ani za původní odhad.

A kdo by se vlastně divil. Narozdíl od spousty “vzácných a výjimečných” aut, tohle bude vždycky jenom jedno – a fanoušci klasického rocku si ho budou vždycky pamatovat. Navíc svému majiteli nabídne zážitky, kterým se běžná 356 nemůže rovnat. Pořád sice jezdí jako rozpláclý Brouk, ale cestou můžete přemýšlet, co se tak asi uvnitř za těch pět let s Janis všechno odehrálo…