Články | Vojtěch Kubiš
Dříve pravidelný redaktor, nyní spíše občasný přispěvatel, který většinu svého času dělí mezi udržování svých starých BMW a ještě starší Alfy a mezi bláznivé cesty do podivných míst.
PlechCup závodní speciál: Mazda RX-E30
První letošní PlechCup se kvapem blíží a tak je potřeba se na něj rychle nachystat. Rychle a tentokrát poněkud originálně.
Se starým BMW za pár šlupek do Maroka a zase zpátky: Část třetí
Ve druhém díle jsme překonali Vysoký Atlas, dojeli až na hranice Sahary, prošli se v písku a poznali místní zvyky. Stále nás však čeká ještě spousta Marockých krás a také zdlouhavá cesta domů. Zvládne 30 let stará Tříca africké horko a takovou porci kilometrů?
Se starým BMW za pár šlupek do Maroka a zase zpátky: Část druhá
V prvním díle stará 'tříca' úspěšně překonala mnoho tisíc kilometrů po Evropě, přeplula trajektem do Maroka a navštívila historický Fés. Jakpak se ji asi povede na prahu samotné Sahary?
Se starým BMW za pár šlupek do Maroka a zase zpátky: Část první
Vyrazit 30 let starým BMW za pár korun do zahraničí? Šílenství! A jet s ním sami ve dvou v létě do Afriky? To jsme se asi museli zbláznit. Nebo že by to byl dobrý nápad?
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TD: Naftové srdce
Naftový sportovně střižený sedan – oxymorón jako první generace Fabie RS anebo zajímavá perla z konce sedmdesátých let?
AlbaniaTrip: část 3.
Po Albánii je před námi ještě spousta balkánských kilometrů, v plánu máme hlavně Boku Kotorskou a Durmitor. Čeká na nás krajina jako z pohádky…
AlbaniaTrip: část 2.
Dorazili jsme na hranice Albánie. Po bezproblémovém hraničním přechodu plni očekávání vjíždíme do druhé nejchudší země v Evropě.
AlbaniaTrip: část 1.
Loňský IstanbulTrip i přes nesporné pozitivní chvíle nedopadl úplně podle našich představ, letos to zkoušíme znovu, tentokrát do Albánie.
Lancia Kappa 2.4 V.I.S: Kam to bude, pane prezidente?
Lancia Kappa se dnes v inzerci válí za naprosto směšné sumy. Stalo se tak náhodou a nebo by nikdo s rozumem a srdcem na správném místě za Kappu jednoduše nikdy víc nedal?
Volvo V70R: Bitevní křižník
I praktický kombík od Volva si čas od času může zahrát na závodní vůz a zaprskat si do výfuku. Dává ale kombinace užitečnosti a rychlosti smysl?
Zdvihový objem = zbytečný parametr
Byla doba, kdy byl objem motoru klíčovým znakem automobilu. Velmi dobře určoval výkon motoru, určoval i jeho projev, spotřebu a výši pojištění nebo také kategorizoval majitele vozu do určité společenské skupiny. Přitom je tento parametr velmi přeceňovaný.
IstanbulTrip: Epilog
Čtyři díly vyprávění o IstanbulTripu jsou za námi a ve mně se mísí směsice různých emocí. Na jednu stranu fascinující a nezapomenutelný roadtrip, na druhou stranu jakési vystřízlivění a vědomí všech nedostatků a chyb.
IstanbulTrip: část 4.
Ve třetím díle jsme poznali krásy i nástrahy Istanbulu, odrazili se od nejvzdálenějšího bodu výpravy a zamířili do rumunských hor, kde nás čekají řidičsky nejzajímavější zážitky z celého tripu. Jaké to bylo doopravdy a vydržela to přetížená technika? O tom je díl čtvrtý.
IstanbulTrip: část 3.
Ve druhém díle jsme ‚prodali‘ Pandu, viděli jednu z největších památek v Bulharsku a dojeli do Řecka k Egejskému moři. To vše v jeden den – a takto nabité dny byly skoro všechny. Vyprávění končí vytouženým příjezdem do Istanbulu. Co bude dál?
IstanbulTrip: část 2.
V prvním díle jsme se s vyprávěním dostali do bodu zlomu, Pandě vybuchnul diferenciál a bylo potřeba vymyslet, co s tím. Ale IstanbulTrip zdaleka nekončí, i když jsme dost unavení a tlačí nás čas. Tak co dál?
IstanbulTrip: část 1.
Když vlastníte staré auto, můžete se chovat jako normální člověk a dělat s ním něco racionálního. Třeba s ním jezdit do práce nebo se ho pokoušet zrenovovat. Anebo se můžete rozhodnout, že pojedete do Istanbulu!
Autíčkářův hejt: Proč musí být všechno sportovní?
Chceme opravdu všichni sportovní auta, nebo chceme jen vypadat, že je chceme, abychom na svoje okolí působili mladě, dynamicky a dravě? Začne se někdy nějaká automobilka zase chlubit tím, jak jsou její auta pohodlná?
Autíčkář za volantem: Peugeot 605 vs. Alfa Romeo 164
Výjimečně se mi do rukou dostaly hned dvě 20 let staré limuzíny. Peugeot 605 a Alfa 164 byly ve své době vlajkové lodě, zatímco dnes stojí v bazarech jako neprodejné kusy. Jak moc se může to nejlepší z Itálie a Francie lišit?
PlechCup závodní speciál: Toyota Panda Previa
Kdo sleduje naše fórum, tak už jistě zahlédnul, že na PlechCup 2015 je náš Kolora team vybaven novou zbraní. A od loňska se vlastně zas tak moc věcí nezměnilo, opět se od šestičlenného týmu vybrala částka 12 tisíc korun, opět jsme koupili automobil od toho nejnudnějšího výrobce – Toyotu, opět čtyřválcovou a opět s prasklým těsněním pod hlavou, teda údajně.
Rover P6: Britská avantgarda
Britská auta mají obvykle pověst usedlých, konzervativních strojů. Avantgardní design a technické slepé uličky jsou spíše doménou země sýrů, vína a bílých vlajek. Rover P6 byl ale výjimka. Vypadal jako kosmická loď a jeho technika předběhla dobu.
Poslední komentáře
- MartinCoupe, Dvouspojkové převodovky - slepá větev...
Tak borci v Poršche (nebo jak se to jmenuje) věděj prdlas,... - Chase, Nové Volvo S60 se představilo světu....
Právě ty zadní světla jsou jak na S90, tak na S60 naprosto... - Rien, Nové Volvo S60 se představilo světu....
Za me je ten zadek taky bomba - Petr 'Krab' Jeřábek, Dvouspojkové převodovky - slepá větev...
Právě, já to říkala, že si nakonec ty držky rozbijou :) Jak... - Caddy, Nové Volvo S60 se představilo světu....
Krasne auto a asi i dobre...urcite jedno z nej sve tridy a i celkove... - Knightrider, Dvouspojkové převodovky - slepá větev...
Jo, tak presne to dunění mne u ty Fabie taky lezlo na nervy.... - R0ck, Nové Volvo S60 se představilo světu....
Prave ta zad mi přijde parádní :) - Inženýr Kvattro, Nové Volvo S60 se představilo světu....
Nové S60 vypadá opravdu skvěle! Jediné, co mi k němu (a vůbec... - JP, Dvouspojkové převodovky - slepá větev...
Ekologie musí bejt. U manuálu na tebe jenom nonstop bliká... - MartinCoupe, BMW 640d xDrive GT: Velikost XXL a kouzlo...
Treba nevhodny darek k Vanocum a nemuze ho prodat... :-))) - MartinCoupe, BMW 640d xDrive GT: Velikost XXL a kouzlo...
No, číst ještě umím. Byl to Rapid s Mnichovskou SPZ. :-) - sumy, Dvouspojkové převodovky - slepá větev...
A ještě a tím mě to štve naprosto ukrutně, neustále to nechává... - beastar, Nové Volvo S60 se představilo světu....
Jo dokud nejedeš za ním. Ty zádě to je strašnej nápad.... - sumy, Dvouspojkové převodovky - slepá větev...
Já mám tu octu 3 funglovku(teď 12tkm) a nevnímám ani tak problém... - R0ck, Nové Volvo S60 se představilo světu....
vypadá to božsky :))
Poslední inzeráty
2005 rok výroby
260 koní výkon
3 518 ccm objem
1910 rok výroby
1 koní výkon
125 ccm objem
2006 rok výroby
360 koní výkon
5 707 ccm objem
1988 rok výroby
155 koní výkon
4 085 ccm objem
2015 rok výroby
370 koní výkon
5 300 ccm objem
Rušné diskuse
- Ptejte se: Opravdu velké auto pro matku dvou dětí
192 komentářů - O mytí aut a ježdění starými křápy
119 komentářů - Ptejte se: Auto s nejnižšími provozními náklady
111 komentářů - Subaru BRZ versus zbytek světa
77 komentářů - Ptejte se: Spolehlivé auto na každý den
72 komentářů - Chcete jezdit po Brně autem? Smůla! Všechno rozkopali!
72 komentářů - Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC: SUV konzervativního petrolheada
57 komentářů - Děravý nárazník: Odkud se to vzalo a funguje to vůbec?
53 komentářů
Kategorie
- #autickarfuturista
- Autíčkář na cestách
- Autíčkář se ptá
- Autíčkář si hraje
- Autíčkář.TV
- Autíčkářova fikce
- Autíčkářova garáž
- Autíčkářova reklama
- Autíčkářovy historky
- Autíčkářovy názory
- Autíčkářovy projekty
- Autíčkářovy věci
- Autíčkářův hejt
- Autíčkářův týden
- Bazarový snílek
- Co se kde děje?
- Editorial
- Garážoví kutilové
- Historie