Články | Vojta Dobeš
Šéfredaktor Autíčkáře a dlouholetý motoristický novinář se zkušenostmi z českých edic Autocaru či TopGearu i z americko kanadského TheTruthAboutCars.com. Milovník všeho na čtyřech kolech, který se od klasických amerik dostal až k nadšení pro Teslu a Alfy Romeo. Vyznavač kontroverzních názorů a nevyléčitelný provokatér.
Peugeot 308 GTI: Osobnost vyváží všechno
Navazuje na tradice zakladatelů ‚žánru‘, ale musí čelit silné konkurenci starousedlíků i nováčků. Jak si 308 GTI stojí mezi dnešními hot hatchi?
Hyundai Ioniq: Hybrid pro obyčejného člověka
Dříve hybridy dávaly okázale najevo svoji jinakost a snažily se ostentativně odlišovat. Dnes už se stávají běžnou záležitostí a Ioniq je toho důkazem.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line: Příběh nekončí
Ford Fiesta vždy býval naším oblíbeným autem. Hravé jízdní vlastnosti, živé motory a přijatelná cena, to všechno hrálo do karet nadšeným řidičům. Jak si stojí nová generace? Pokračuje ve šlépějích svých předchůdců?
Alfa Romeo Giulia Veloce: Osobnost na prvním místě
Někteří lidé si myslí, že výběr auta by měl být racionální záležitostí. Ne vždycky to je ale pravda. Někdy je důležitější osobnost než racionalita.
Ford chystá pecky pro nadšence. Přijde nová GT500, drsné Bronco i malý offroad.
Nejsilnější verze Mustangu by měla zatopit Challengeru Hellcat a Bronco chce zase ukrást prodeje Jeepu Wrangler. Ford už naznačil, jak budou vypadat.
Trackday v Mýtě je za dveřmi, registrujte se včas a ušetřete!
Už tuto sobotu pořádáme naše první okruhové ježdění v Mýtě. Můžete se opět těšit na celý den intenzivní zábavy na okruhu za bezkonkurenční cenu!
Najděte si nejlepší pojištění s Autíčkářovým online srovnávačem!
Na Autíčkáři si ode dneška můžete o autech nejen číst, ale můžete tu to svoje také pojistit. A nebo sebe, pokud se chystáte na cesty.
Automobilový všeuměl aneb do sněhu i na okruh stylově | Ptejte se Vojty
Může jedno auto opravdu splnit všechno, co od něj může motoristický nadšenec chtít? Pobavit, být rychlé a pohodlné, dobře vypadat a skvěle znít? Myslíme, že ano!
Trackdayová sezóna 2018: Máme termíny prvních okruhů!
Letošní plánování okruhových dní bylo poněkud komplikované, ale máme první výsledky. V Mýtě se s vámi setkáme 17. března a 16. září. Další termíny přibudou!
Volkswagen Arteon 2.0 BiTDI: Uhlazený elegán
Nová vlajková loď Volkswagenu sází na kombinaci osvědčené techniky s působivým designem, který na první pohled zaujme. Stačí to k útoku na prémiové značky?
Nejrychlejší automobil světa je na cestě k oběžné dráze Marsu v oblaku popkultury
Když zkoušíte největší raketu na světě, můžete to udělat nudně a vědátorsky, a nebo s kupou stylu. Jaké fórky vecpal Musk do startu Falcon Heavy?
V F1 to vymysleli. Na startovním roštu budou stát místo sličných dívek malé děti.
Předvádět na startu Velkých cen krásné ženy je prý sexistické. Takže tam napříště budou stát děti. A ne, opravdu to není vtip. Proč se rozhodli takto?
Fiat 124 vs. Škoda Octavia RS: Tak co je tady vlastně sportovní?
Vybírat si mezi roadsterem a rodinným liftbackem bude asi málokdo. Ale přesto může být zajímavé zjistit, které z těchto dvou aut je sportovnější.
Rušit holky na startu F1? A nebylo by férovější prostě přidat kluky, ať se mají i ženy na co dívat?
Mít na startu spoře oděné dívky je prý sexistické a nemoderní. Dobrá. Ale je to opravdu důvod tuto tradici úplně zrušit? Musí být i jiná cesta…
Hyundai i30 Fastback 1.0 T-GDI: Když dva dělají totéž...
Myslíte, že splývavá záď a podobná cenová politika znamenají, že je i30 Fastback takovou "Octavií z Nošovic"? Zamyslete se znovu.
Přijeďte si tuto neděli zajezdit na speciální minitrackday ve Vysokém Mýtě!
Volný okruh, jen osm aut a (téměř) celý den na intenzivní ježdění. To vás čeká, pokud se co nejrychleji zaregistrujete na náš nedělní minitrackday.
Jak bude vypadat nástupce Alfy Romeo 4C? Bude se jmenovat 6C?
Italská automobilka už prý uvažuje o nástupci karbonového sporťáku 4C. Mohla by dostat motor vpředu a slavné jméno 6C. Ale určitě bude mít automat.
Jaguar F-type 2.0: Rocker hraje unplugged
Správný rocker nepotřebuje masivní ozvučení, aby vás uchvátil. A správný sportovní automobil by k témuž neměl potřebovat masivní motor.
Ford Ka+: I levně to jde dobře
Je to nejlevnější Ford v nabídce. Znamená to ale, že působí lacině? Nebo je to jen poctivé, jednoduché auto zbavené zbytečností?
Citroën C3: Francouzská plavnost v kapesním provedení
Francouzská auta vždycky bývala výstřední a obvykle kladla nebývalý důraz na komfort. Představuje nový Citroën C3 návrat k těmto hodnotám?
Poslední komentáře
- Breakthru, u blogu O naftě a krásných autech
každá mince má dvě strany.Asi málokterej mechanik by dokázal... - Vojtáno, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
Děkuji...:D - sheogh, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
taktez, ale ne "za jizdy", pozitek byl nejaky vylet,... - sheogh, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
To s tou dedinou se me obcas stava, ale nedelam to schvalne,... - sheogh, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
jjj, potvrzuju z Brna totez... Nejlip se sluchatkama, cumici... - beastar, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
Nastane. Včera mě na 80 předjížděl Rapid. Jel sem 100.... - beastar, u blogu O naftě a krásných autech
Aspoň někdo kdo tomu rozumí protože se v tom každej den hrabe.... - tazzz, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
Asi každý udělá občas nějaký ten přestupek a na našich... - Caddy, u blogu Průkopníci luxusní výbavy.
ono cele ty interiery byly perfektni...jak maly kokpit :) - Caddy, u blogu Průkopníci luxusní výbavy.
je to tak, byly to CRT s IR rameckem a systemem prerusovanych... - Vojtáno, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
Já jsem dříve za volantem hodně hulil...ostatně dát si brko... - Caddy, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
jo, tohle schodci je naprosto presne...bud arogantne bez rozhlizeni... - Nimrod, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
nastane, lidi nemaj soudnost - Caddy, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
No to je fakt, spolucestujici je nekdy vetsi pruser nez kolemjdouci...zvlast... - Caddy, Mých 7 smrtelných hříchů za volantem
Tohle je samozrejme extrem a mirne prizpusobeni bych toleroval,...
Poslední inzeráty
1987 rok výroby
150 koní výkon
4 200 ccm objem
1973 rok výroby
140 koní výkon
5 875 ccm objem
1983 rok výroby
150 koní výkon
6 200 ccm objem
1979 rok výroby
155 koní výkon
5 730 ccm objem
1976 rok výroby
165 koní výkon
5 730 ccm objem
Rušné diskuse
- D1 je peklo, ale nemůžeme si za to sami?
131 komentářů - Ptejte se: Radost za 400 tisíc
92 komentářů - Nadšenec do aut nebo nadšený řidič? Který typ jste vy?
90 komentářů - Ptejte se: Luxusní GT jako nový služebák
89 komentářů - Ptejte se: Prémiový sedan za 250 tisíc
68 komentářů - Jaké bylo vaše první auto? | Autíčkář se ptá
63 komentářů - Autíčkář se ptá: Auto pro mámu?
59 komentářů - Maserati Levante 2018 Diesel: La Dolce vita
56 komentářů
Kategorie
- #autickarfuturista
- Autíčkář na cestách
- Autíčkář se ptá
- Autíčkář si hraje
- Autíčkář.TV
- Autíčkářova fikce
- Autíčkářova garáž
- Autíčkářova reklama
- Autíčkářovy historky
- Autíčkářovy názory
- Autíčkářovy projekty
- Autíčkářovy věci
- Autíčkářův hejt
- Autíčkářův týden
- Bazarový snílek
- Co se kde děje?
- Editorial
- Garážoví kutilové
- Historie