logo logo
Autíčkář.cz

Buďte VIP

Staňte se VIP čtenářem a užijte si Autíčkáře bez reklam a se spoustou vychytávek!

VIP člensví
Autíčkář futurista, Novinky

Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S

Nebude to dlouho trvat a v Evropě se rozjede vůbec první šampionát elektrických cestovních vozů. Zatím výhradně s Teslami Model S.

Právě Tesla Model S  ve verzi P100D, se představila veřejnosti na 2017 Autosport Internation Show ve svojí závodní specifikaci. Minimálně první sezónu pojede všech deset zúčastněných týmů se stejným autem a teprve posléze možná přibydou závodní speciály i jiných typů.

Ačkoliv se původně myslelo, že organizátoři zvolí kvůli hmotnosti a komplikovanosti Teslu v nižší specifikaci se zadním náhonem, nakonec se přiklonili právě k vrcholné variantě P100D. Její přerod v závodní vůz byl především otázkou odlehčování. Zmizel interiér, tlumící hmoty a další materiály, takže výsledkem je úspora 500 kilogramů oproti standardnímu autu. Naopak přibylo jinak nastavené odpružení, větší brzdy a samozřejmě bezpečnostní rám.

Reklama

Každý z celkem 20 jezdců (týmy po dvou řidičích) pracuje s celkovým výkonem 778 koní a točivým momentem 995 Nm. Z nuly na sto to závodní Tesle trvá obdivuhodných 2.1 sekundy, což je poměrně rapidní zlepšení oproti 2.5 sekundám, které stačí standardní Tesle v Ludicruous módu. Maximální rychlost činí 250 km/h.

Celkem se v první sezóně pojede sedm závodů po Evropě, plus další tři v Americe, které se ale nebudou počítat do celkového bodování. V rámci každého závodu dostanou týmy 20 minut volného tréninku, 60 minut kvalifikace, a dále už se pojedou dvě hlavní rozjížďky na 60 kilometrů. Vedle stejných aut, budou týmy používat také stejné sady pneumatik Pirelli PZero.

Fotogalerie9 fotek
Prohlédnout 9 fotek
Další článek„Kliky, které zabíjejí" se v Číně rozhodli zakázatJe dost možné, že doba, kdy se kliky dveří schovávají, zasouvají a vysouvají jako drobný technický zázrak budoucnosti, pomalu končí. Čínští úředníci totiž přišli...Číst dál

Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.

Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S
Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S
Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S
Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S
Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S
Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S
Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S
Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S
Veřejnosti se představila závodní Tesla Model S

Mohlo by Vás také zajímat

Chcete vědět o dalších článcích?Sledovat Tesla Model S

Komentáře

jenda200
0 reagovat

A pojedou taky v Le Mans 24 hodin ? :-)

Viper
0

Určitě, jen to nebude moc záživné...budou 21 hodin na nabíječce.

Woyta
0 reagovat

No jsem zvědavá co udělají s chlazením. Normální S může naplno akcelerátor jen jednou. Pak se časy prodlužují kvůli chlazení. Stejně tak neujede ani jedno kolo na ringu. Prehreje se a omezí výkon.

Trinom
0

Zvědavá si buď, já bych osobně předpokládal použití jiných baterií a regulátorů v kombinaci s podstatně účinnějším chlazením.

hurkar
0 reagovat

....návrat seriálu ProCar?

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte