Nová generace legendárního offroadu od Suzuki se opravdu povedla. Designéři ale neusnuli na vavřínech a na tokijský autosalon přichystali hned dvě nové verze.
První z upravených vozů je zdařilý Jimny Sierra Pickup. Na osvědčeném základě stojí upravená karoserie s dvoumístnou kabinou a krátkou korbou. Jako u každého správného pickupu nechybí stylový trubkový rám se světelnou rampou. Oproti seriovému Jimny ještě přibyly plastové rozšířené blatníky a přepracované nárazníky.
Výstavní verze je navíc lakovaná novým odstínem zlaté metalízy, V kombinaci s dřevěným polepem, retro plechovými ráfky a bílou střechou vypadá tenhle malý offroad opravdu parádně.
Druhý z nových modelů je připravený na ty nejdrsnější offroadové výzvy. Edice Survive vychází z klasické karoserie, přidává ale ochranný exoskeleton chránící posádku při převrácení, ochranný plech pod motor, pevnější trubkové nárazníky, krytky světel a nezbytnou vyprošťovací výbavu – vyjížděcí vafle a naviják. Za povšimnutí stojí i svérázná ochrana rohů karoserie pořádným kovovým plátem.
Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
Autíčkový Jelen
Ten Pickup mi trochu připomíná Toyotu FJ 40 :D
Jakub Pospíšil
To je pravda, ještě to podtrhli tím zbarvením.
sumy
Obě verze vypadají pěkně. Jen by mě zajímalo, zda ta "extremni" verze ma skutečné bedlocky, nebo je to jen frajerina na oko.
Jak dlouho ještě veškerá legislativa umožní vyrábět hranatá, neekologicka auta? Jestli je toto poslední reinkarnace Jinýho pro EU, tak "odejde" stylově. Snad tomu nikdy neudělají tu zrudnost, co teď inženýři ve Swindonu provadeji s Defem...
Martin Martin
??? Neekologické je vyrábět auta na hnědé uhlí co sebou tahají 500kg baterií ... Tereňák není na jízdu na 160 po dálnici a tak jsou hrany fuk ...
sumy
Dobrá, příště dám ironii do uvozovek. Sám provozují 2 "ultraneekologické" krávy s CO2 tuším kolem 330g.
Jinak pardon, samozřejmě že ne Swindonu, ale Solihulu.
PeterLuk
Nové Jimny je geniálne!