Sony chystá elektromobil. Zatím to je ale spíše jen zbytečně velký držák na monitory.

V poslední době snad nenastane týden, kdy by se světu nepředstavil nějaký futuristický elektromobil. Tentokrát převzalo štafetu Sony a na veletrhu CES (kde se většinou ukazuje elektronika, mobily a stereosystémy) představilo svojí vlastní vizi auta na baterky. Tento výtvor se nazývá Vision-S a pod originálním názvem, který v žádném případě nepřipomíná křížence Volkswagenu a jeho řady Vision a Tesly modelu S, se skrývá vůz, který opět v žádném případě nepřipomíná křížence Porsche Taycan (z dílen VW Group) a Tesly modelu S. Takže originalita by byla.

Teď bych měl napsat cosi o pohonném ústrojí, které je v konceptu zastavěno, ale to nebude tak jednoduché. Na CESu totiž stojí jen jakási ukázková mula. V prezentaci zazněla hodnota 200kW, zrychlení z nuly na stovku za 4,8 sekundy a maximálka 240 km/h, taky se tu mihnul screenshot se spolupracujícími firmami, kde se ukázala loga Bosch, Magna Steyr, nebo ZF, ale také zazněla věta, že vše zatím prochází vývojem. Ono totiž na pohonu samotném u Sony elektromobilu vlastně tolik nezáleží. To hlavní se odehrává na poli počítačových technologií.

Vision-S je našlapaný displeji, tvoří celou palubní desku a umožňují zobrazení všeho možného, od mapy a obrazu zpětných zrcátek až po Netflix, nebo hry z PlayStationu. Vůz disponuje dokonalým prostorovým zvukovým systémem a slibuje dokonale tichý interiér díky technologii noise cancellingu. Zvenku se nachází třiatřicet různých senzorů, které přispívají ke komfortu a bezpeční jízdy. Zkrátka tam je spousta kamer a čidel. O autonomním řízení ale Sony na tiskovce taktně mlčelo. 

Víc než cokoli jiného zkrátka připomíná Vision-S jakousi prezentační platformu pro audiovizuální systémy společnosti použitelné v automobilech. Dost možná je tak nakonec účelem koneptu Vision-S jen přilákat potenciální zájemce o technologie Sony z řad zavedených výrobců aut. A popravdě řečeno mi tohle řešení přijde mnohem logičtější, než kvůli skvělým zábavně-informačním vychytávkám vyvíjet celé auto.