Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
SpolupráceDalší článek
Diesel, automat, čtyřkolka a devět sedaček. VW Transporter Kombi 2.0 TDI ví, co od něj lidé chtějíElektrifikace může klidně klepat na dveře, ale u velké dodávky má pořád své místo stará dobrá nafta. Zvlášť když k ní Volkswagen přidá automat a pohon 4x4. Nový...Číst dál
Najděte si nejlepší pojištění s Autíčkářovým online srovnávačem!
Na Autíčkáři si ode dneška můžete o autech nejen číst, ale můžete tu to svoje také pojistit. A nebo sebe, pokud se chystáte na cesty.
Diesel, automat, čtyřkolka a devět sedaček. VW Transporter Kombi 2.0 TDI ví, co od něj lidé chtějíElektrifikace může klidně klepat na dveře, ale u velké dodávky má pořád své místo stará dobrá nafta. Zvlášť když k ní Volkswagen přidá automat a pohon 4x4. Nový...Číst dálMohlo by Vás také zajímat
Recenze & testy, SpolupráceVolkswagen Caddy eHybrid: Přes týden pracant, o víkendu rodinný typ5. 9. 2026
Slower
Nechci znit moc negativne, ale kdyz jsem to videl, tak me hned napadlo "Konecne prvni poradny srovnavac", ale kdyz jsem to vyzkousel, tak me to zase opadlo. Prvni dve vytky mi prijdou trosku zbytecne a pripominaji mi praktiky toho cloveka v nepadnoucim obleku. To jsou tyhle:
1. nutnost vyplnit telefon - kdyz si chci overit kolik bych platil jinde, urcite nechci, aby me pak obtezovali lidi z call center a neco mi cpali. A taky jsem nerad, ze me autickar trochu nuti lhat o mem telefonim cisle, kdyz ho nechci davat. Podle me to jde trochu oproti zdejsimu smeru pratelske komunity.
2. u nekterych nabidek se ukazuje jen "?" a na presnou cenu to musim rozkliknout. To name zase pusobi jako takova "click bait". Sice ne tak zla jako "Zadejte email a presnou kalkulaci vam zasleme", ale i tak bych to rad videl hned.
A ted jeste dve technicke poznamky, ktere zatim povazuji za poporodni bolistky, ale stejne je napisu, aby jste meli zpetnou vazbu:
1. kdyz prekliknu z povinneho ruceni na havarijni, tak vetsinu informaci musim vyplnit znova. Neslo by je tam zachovat?
2. alespon v USA vyhledavace pojisteni nepotrebuji vsechny informace o aute, ale dokazi si je dohledat podle vyrobce/modelu a maximalne se zeptaji na trim/motor. Nektere otazky, jako vaha auta, me celkem zaskocili a popravde je znam jen velmi priblizne.
A uplne nesouvisejici dotaz - je normalni mit havarijko za 30k rocne u vykonnejsiho auta bez bonusu? Je to sestinasobek povinneho ruceni, to vubec nechapu. Premyslim o nem, hlavne kvuli vandalizmu a zveri, a asi jsem o nem rychle "odpremyslel".
BobAsh
Bohužel na samotném srovnávači technicky nic nezměníme, neběží u nás na serveru a není to na naší technologii, celé je to od partnera a my s tím nehneme.
Woyta
Slo by tam automaticky predvyplnovat cislo telefoni eroticke linky at si kluci na call centru taky uziji,. :D
beastar
Slower: Jen k té poslední otázce. Ano, je to naprosto normální. Přestože přesně nevim co si mám představit pod pojmem výkonnější auto. Prostě lepší značka a silný motor v nějakém sportovním modelu tam se generuje taková částka za havarijní. Některý auta ani takhle obecně nepojistíš.
sumy
No jo, to neni jako pojistka na civica ufo 8.g s 1,4. 4.150Kč/rok havarijka včetne povka :-D
Martin T.
Ahoj, zkusím odpovědět za Top-Pojištění.
1) Telefon se sbírá pro oddělení BackOfficu a opravdu by Ti za chvíli někdo zavolal. Nastavili jsme to tak proto, že očekáváme u čtenářů zajímavé povozy, které někdy systém neumí automaticky pojistit. Pokud Ti někdo z kolegů zavolá, stačí říct "zjišťuji jen orientačně" a máš pokoj, nikdo Ti nic tlačit nebude
2) Otazníček je podmínka některých pojišťoven, protože se nechtějí ukazovat v přímém srovnání. Nicméně sloupeček sedí s hodnotou a ta by se Ti měla ukázat po najetí myší, tudíž nejde o clickbait:-)
3) bohužel systémy POV a HAV aktuálně nejsou propojeny, ale dobrou zprávou je, že na změně se pracuje
4) Bohužel v Evropě existuje spousta verzí a motorizací, takže automatické dotahování moc nejde použít. I když bychom samozřejmě chtěli, protože to ulehčí život oběma stranám. Maximální hmotnost je důležitá pro určení kategorie vozidla a pro většinu pojišťoven se jedná o povinný údaj, bez které nevrátí cenovou nabídku
5) Cena POV a HAV nemá mezi sebou skoro žádnou souvislost. Můžeš mít klidně dražší POV než Havárku, nebo může POVko dělat i míň jak 10% celkové ceny. Pokud chceš jen malá rizika (zvěř nebo vandalismus) dá se u některých produktů přidat jen k povinnému ručení jako baliček
Slower
Martin T:
Dekuju za vysvetleni bodu 1 a 2. Bod 3 je super zprava a u bodu 4 nejspis vite lip nez ja jak to je technicky (ne)mozne.
Beastar:
Koukal jsem na pojisteni Camara SS, 5. generace. Jsem na rok v USA a chci si ho dovezt. Jen me prekvapil ten nepomer. Tady je pojisteni na ceske pomery neskutecne drahe, obzvlast kdyz mam nulovou historii a jejich ridicak min nez rok. Ale i tak platim mesicne po $60 za PoV (se smesne malymi limity) pro dve auta (jedno auto bylo $80). A havarijko na Camaro se vsim vsudy je dalsich $60.
-
Komentář upraven 27. 2. 2018, 17:13:06
beastar
Martin T: Bohužel Camaro je v USA relativně obyčejné auto. Stejně jako základní verze Mustangů a třeba Vette. Tady se to bere jako supersport, rizikové auto sportovního charakteru s vysokou cenou náhradních dílů a skel. Pojišťovna vychází z hodnot originálního servisu a jeho dostupnosti. Skladba pojištění v US je jiná a tak moc se to neřeší. Zkus pojistit v USA například nějaký rychlejší Mercedes v coupé. Byl bych asi schopen pojistit ti havarijně Camaro za řekněme nějakých 22,000 ale to je asi to nejmíň co se dá dokázat.
Honzis_71
Vypadá to, že ten srovnávač podobně jako většina pojišťoven diskriminuje youngtimery. Chtěl jsem si zkusmo spočítat havarijko na svůj Dědeček Automobil a smůla - nejstarší rok uvedení do provozu je 2004. A to jsme v období nejtvrdší politické korektnosti co kdy byla....
Nezn.uživatel
Hlavně si nenechávejte pojistit auto od Insiacare, je to banda podvodníků!
-
Komentář upraven 14. 7. 2019, 21:58:45