Vjeli jsme na nový kontinent, nejvyšší čas věnovat trochu péče našim vozům. Sergejovi v různých fázích vývoje nefungovalo počitadlo kilometrů, a tak bylo rozhodnuto, že výměna oleje je nutná zhruba teď. Na Jitce proběhl první pokus o zvýšení účinnosti chlazení – odpojili jsme topení, které stejně nefungovalo. A to vše během jedné snídaně. Po odloženém startu si připadáme oproti plánu pomalí. Naštěstí i v Turecku jsou lepší dálnice než u nás, do večera se tak dostaneme do vnitrozemí, do městečka Göreme, centra Kappadokie.
Čím víc jsme na východ, tím dřív se stmívá, takže přijíždíme zase za tmy. V centru to žije, turistů jsou tady mraky, potkáváme i několik aut z Mongol Rally. V zamluveném hostelu nás hned u dveří praští ta známá hostelo-punková atmosféra. Majitel? Ne, ten přijde za chvíli, já mu to jenom hlídám. Tak si zatím dáme pivo, ne? Mimochodem, na alkohol je v Turecku vysoká daň a pivo je jen ve třetinkách. Vytahujeme slivovici a jdeme se družit. Fascinující, jak se náhodní lidé, co se právě potkali v hostelu, dokáží bavit o tématech nezávazných i o tématech nelehkých a obvykle zapovězených – tady například Erdoganova politika. Nás nejvíc zaujme Ibo. Ibo je Íránec, žije tady už pět let, radí nám, co v Íránu vidět a jak se chovat. Prý nás budou místní milovat, fotit se s námi a snažit se pomoct za každou cenu. Pro turisty země zaslíbená. Bohužel navazuje vyprávěním o tom, proč on se do své vlasti vrátit nesmí. Za organizaci protivládních protestů dostal 6 let vězení a tak raději utekl do Turecka. Neztrácí ovšem naději, že brzy přijde změna režimu a bude se moci vrátit.
My se zatím snažíme nasát co nejvíce atmosféry z Kappadokie. Do místních pískovcových skal byly již před staletími vydlabány jeskyně. Část z nich se ukrývá v podzemí, část i v několikametrové výšce, a jsou propojeny do obrovských komplexů. V minulosti sloužily ke skladování obilí, ustájení zvířat i k bydlení. V počátcích křesťanství se zde ukrývali mniši a jejich žáci, v jeskyních vytvářeli kostely a mnohé nástěnné malby se dochovaly dodnes. Zajímavé úkazy vznikaly i bez přičinění člověka. Po menším offroadu (Markétě se zdálo, že tam jezdit nemáme, ale zákaz tam nebyl) jsme narazili na Bílé údolí. Hladké bílé skály s oranžovými pruhy se táhnou kilometry daleko. Řeka, která je pomáhala utvářet, už mezi nimi dávno neteče.
Skalních úkazů je v této oblasti mnohem více, nejlépe jdou vidět z horkovzdušného balonu. Každé ráno jich vzlétají desítky. Ráno se ovšem myslí kolem páté hodiny. Pro nás, co jsme spíš ranní zombie, než ptáčata, zůstává tento zážitek neprobádán.
Přesouváme se dále na východ. Vnitrozemí Turecka je náhorní plošina, bežně jezdíme ve výšce 1200 metrů nad mořem. Několikrát denně vystoupáme i nad 2000 metrů, auta ztrácejí výkon a některé kopce vyjíždíme na dvojku. Přejeli jsme pohoří, jedeme na sever, směrem k Černému moři. Počasí se razantně změnilo, ze suchého horka, které se dalo vydržet, se stalo horko vlhké, lepkavé a k nevydržení. Tak nějak to asi vypadá v deštném pralese. Na některém z horších úseků se na Mazdě vyháknul výfuk z úchytů a prasknul ve sváru u tlumiče. Máme štěstí, závadu odhalíme hned vedle bloku autoservisů. Místní karosář Alejandro nám prasklinu přímo umělecky zavařil plamenem. Během 15 minut je výfuk opravený a nasazený zpět. Pokračujeme do hor ke klášteru Sümela. Klášter vystavěli ve skále řečtí pravoslavní křesťané. Cestička k němu je úzká a neskutečně strmá. V jedné zatáčce uhýbáme koloně aut jedoucí shora. A Sergej už se nerozjede. Plný plyn, spojku do záběru, chcípne motor. Plný plyn, citlivější spojka, zasmrdí to a místo vpřed se auto sune dozadu. Ruční brzda to neudrží. Uf, řidič za náma vycouval dostatečně včas. Vzdáváme to, kousek zcouváme a nahoru jdeme pěšky. Klášter jde z několika míst v lese krásně vidět. Dovnitř se ale nepodíváme – je v rekonstrukci.
Tak se aspoň vydáme k moři, když už jsme tak blízko. Od města Trabzon očekáváme romantické přímořské letovisko. Přijeli jsme ale do špinavého přístavního velkoměsta, plného horkého vlhkého vzduchu a vysokých cen. Raději se rychle vracíme o město zpět, poblíž Sümely, naším kritériem na bydlení už je jen přítomnost sprchy. Mnohonásobně lépe se nám spí druhý den, o 400 kilometrů východněji, ve vnitrozemí v kopcích, kde roztáhneme stan a naši postelovou vestavbu v kombíku. Vycházejí hvězdy, měsíc je v úplňku, a přesto lze okem pozorovat mléčnou dráhu. Bonus navíc, měsíc pomalu zahaluje stín, až nakonec úplně zrudne. O tom, že má být zatmění měsíce, jsme ani nevěděli.
Přejezd k východní turecké hranici už netrvá dlouho. Loučíme se pohledem na bájnou horu Ararat. Na jejím vrcholku se pořád drží sníh. V neutuchajícím horku se převlékáme do dlouhých kalhot a hábitů a vydáváme se napospas dalším celníkům.
načítám data...
Mongol Rally 2018 část 3.: O horkovzdušných balónech, smrdící spojce a romantice v horách
Naši punkoví "mongolové" jedou dál. Minule překročili hranice Evropy, kam se ale dostali doposud? To si přečtete v další části jejich putování.
Mohlo by Vás také zajímat
Komentáře
Poslední komentáře
- Luban, Tato auta zrají jako víno: Modely...
👍nadčasový bourák👌 - rock, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Úplný souhlas. Do dneška to působí jak přízrak, naprosto... - Riccardo Martora, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Lancia Delta třetí generace. Z vlastní zkušenosti můžu... - Frankie, Tato auta zrají jako víno: Modely...
S výběrem souhlasím. U BMW pak z té doby ještě Z8, a i řada... - Irwinek, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Tak nějak :-D - Sato, Ptejte se: Jaký doplněk k elektromobilu?
toto je velmi zaujimava informacia - stirling, Ptejte se: Jaký doplněk k elektromobilu?
Teraz riesim predaj Granturisma pre kamarata fakt je to tak ze sportove... - RRRampapapa, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Nestárnou, protože staré byla už když je vyrobili :D - Habakukk, Tato auta zrají jako víno: Modely...
No tak to nevím hranatá krabice, 80. léta z toho přímo křičí.... - Irwinek, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Jojo, některá auta nestárnou :-D - Peťas, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Mercedes SLK W209. Kdyz ho vidim na ulici, reknu si, sakra to auto... - peca, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Mozna spis nez Superb mi nadcasovejsi prijde prvni Octavia. Kdyz... - mazany_lisak, Lexus LC 500 Hokkaido: Pět důvodů,...
Mít peníze, těžko by se rozhodovalo mezi kupé, které mi přijde... - Bigg.I, 1966 Dodge Charger: Když se ještě...
Je fakt, ze jsem se dival na vahu s tim nejvetsim motorem (7.6L... - Bernard L., Tato auta zrají jako víno: Modely...
Popravdě vůbec nevím kde se Ufo vyrábělo a (ne)prodávalo.
Poslední inzeráty
Chevrolet Aveo LPG,KLIMA
2008 rok výroby
92 koní výkon
1 400 ccm objem
Chevrolet Blazer K5
1981 rok výroby
100 koní výkon
6 200 ccm objem
Ford F150 XLT Singlecab Longbed
1994 rok výroby
200 koní výkon
5 002 ccm objem
Chrysler Stratus 2.5V6 cabrio
2000 rok výroby
160 koní výkon
2 500 ccm objem
Rušné diskuse
- Autíčkář se ptá: U jakých aut si budeme za pár let říkat "že já to tehdy nekoupil..."?
39 komentářů - Jazykové okénko Jaromíra Soukupa: Jak různé země vyslovují jména aut
36 komentářů - Autíčkář se ptá: Chceme v Česku takeovers?
33 komentářů - Bazarový snílek: S nebem nad hlavou a kamarády za zády
32 komentářů - Volvo EX30 Twin Motor: Malé auto, velké plány
29 komentářů - Ford Expedition: Řešení občasné rodinné dopravy?
24 komentářů - Řídit odbor dopravy jako firmu
23 komentářů - Mazda 3 e-Skyactiv X186: Poslední Mohykán
21 komentářů
11. srpna 2018, 08:03
0
krásně sepsáno, jako obvykle :)
12. srpna 2018, 12:54
0
Klobouk dolů. Těším se na každý clanek o vašem Mongol rally bojkot tripu. Jo, spojka to je prevít. Ale dokud nehoří plamenem a nehuli jak Vejtraska při zimním startu...
12. srpna 2018, 22:06
0
paráda, už se těším na další report. Nevím jestli ste to už nepsali, ale plánujete i cestu domů a nebo to tam necháte?
13. srpna 2018, 06:06
0
Plánujeme i cestu domů :) máme relativně dost času, tak bychom to měli stihnout.
20. srpna 2018, 13:08
0
Mongol rally bych osobne zakazal, vetsina lidi to auto v Mongolsku necha na pospas a kasle na nejaky formality, vysledek bude ze se do Mongolska bez CARNETu v budoucnu mozna nepodivame. Uz se tohle resilo pred lety. Jinak samozrejme klobouk dolu pokud to tam nekdo dostane a dostane to i zpatky :)