Shrneme-li všechny dosavadní poznatky o Challengeru Demon, potom víme, že jezdí rychle rovně. Jakože šíleně rychle. Vyvstává ovšem i další zásadní otázka – umí to driftovat?
Odpověď na tento zlidovělý dotaz je vcelku jednoduchá. Samozřejmě, že svalnaté americké kupé s 840 koňmi výkonu na zadní nápravě umí driftovat. Driftovat bude dokonce velmi často a pravděpodobně taky velmi nechtěně. Jestli mu to ovšem půjde dobře a řízeně, to je pořád velká neznámá.
Aby se neklidná duše benzínových hlav dočkala klidu, vzal Pennzoil jednoho žlutého Challengera Demon, jednoho závodního jezdce Rhyse Millena, a jal se natáčet video v nočním Pittsburghu. Vše začíná povinným burnoutem a pokračuje jízdou s rozevlátou zádí, kterou před zbytek auta tlačí mohutný výkon.
Nutno uznat, že celé video vypadá vzhledem k rychlému střihu, jezdeckému umění a kvílejícímu kompresoru pozoruhodně teatrálně. Demon, jehož hlavním určením je jízda rovně, zvládá driftování vcelku bez zadýchání a okolní efekty vás na dvě a půl minuty zcela přikovají k obrazovce.
Jak je ovšem na konci videa naznačeno, tohle ještě není všechno. Jakmile Rhys dokončí torturu zadních pneumatik a oznámí SMS zprávou, že je „Démon na svém místě,“ kdosi se ho v odpovědi zeptá „How are you in the Ring?“ Znamená to snad, že se příště vydá Challenger Demon na Nürburgring. Pevně v to doufáme…
Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
Woyta
V predchozim dile se loucil s posledni zmiji a na konci byl dotaz, jak je na tom s krocenim demonu. (viz videjnik). Na ringu uvidime Viper ACR. Fandove se slozili na to aby Viper natrhnul rit supersportum i zde. Uz testovaci kolo vypadalo zajimave.
Nezn.uživatel
Sleduju to dlouhodobe, protoze Vipera povazuju za svuj Svatej Gral. A pevne doufam, ze vsem tem nabubrelym supersportum tu rit natrhne fakt poradne. Naslapnuto na to ma. :-D
AspidMan
Videá od Pennzoil sú petrolheadská klasika a to s Viperom bolo najlepšie doteraz! Strašne chcem aby Viper ACR aj na 'ringu ukázal svoje nesporné kvality a dokázal že ani zďaleka nepatrí do starého železa. Nissan GT-R rozdupal pojem supersport na cucky, teraz je čas na old-school revolúciu v podaní Viperu. Zaslúži si to a všetkým zainteresovaným držím palce v pokorení méty 6:52. Som si istý, že to dokážu, veď majú k dispozícii ten najrýchlejší fofrklacek! :-D
Vorlosup
Nechci být škarohlíd, ale vylepšení času na Ringu o více než 10 sekund je hodně velké sousto.
Nezn.uživatel
Uvědom si, že ten původní čas Vipera je s jeho předchozí generací. Ne s touhle poslední.
Vorlosup
Já bych řekl, že jsem viděl současnou. Ale bylo tam spoustu chyb a nebyl to pokus přímo výrobce. https://youtu.be/hgv32Zib2KE
Woyta
Asi te zklamu ale tohle je zatim jedno ze zkusebnich kol. Jeste se ring uci.
Nezn.uživatel
Ten cas podle mne rozhodne neni zklamani, obzvlast, kdyz si uvedomis, ze se Ring teprve uci, ze za sebou nemaji tovarni team a ze i ta posledni generace Vipera je vlastne uz nekolik let stary auto, kterymu chybi hromada dnesnich elektronickych hlouposti.
Vorlosup
Tak jak to Knightrider napsal, tak jsem to i myslel. Vím, že Viper je neskutečně schopné auto. Proto jsem i psal, že na videu jdou chyby a čas se zlepší. O kolik je otázka. Ale když Alfa dokáže zlepšit čas na Ringu "pouhou" změnou převodovky u Giulie o několik sekund, proč by to nedokázal Dodge s lepší přípravou. Z mnohých tratí zmije odešla jako nový leader tabulek.
Goldies
Paradní video!
Tarrantula
Pecka
Jindřich
To pohladí :-)