logo logo
Autíčkář.cz

Buďte VIP

Staňte se VIP čtenářem a užijte si Autíčkáře bez reklam a se spoustou vychytávek!

VIP člensví
logo logo
Novinky

De Tomaso Pantera se vrátí coby karosářská kreace na základech Lamborghini

Ares Design sídlící v italské Modeně je karosárnou, za jejímž vznikem stojí bývalý šéf Lotusu Dany Bahar. A nejnovější projekt, založený na supersportu od Lamborghini, zvedá zasloužený poprask.

Zatímco dřívější kreace, spočívající třeba v podivné úpravě Mercedesu třídy G, příliš nadšení nevzbudily, nejnovější koncept je úplně jiné kafe. Jedná se totiž o moderní interpretaci sedmdesátkového supersportu De Tomaso Pantera. To je taková ta italská retro placka s osmiválcem z Fordu, která se ve výrobě udržela přes 20 let.

Novodobá Pantera – nebo spíš správně „Project Panther“, je ovšem z jiného těsta a díly se znakem Fordu na ní budeme hledat jen marně. Karosárna Ares Design sáhla po základu v podobě Lamborghini Huracan, což znamená točivý atmosférický desetiválec vzadu uprostřed, kombinovaný se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a pohonem všech kol.

Nejlepší na tom všem je, že na prvních renderech nepřipomíná Panther svoje dárcovské Lamborghini ani v nejmenším. Celkový tvar vozu byl kompletně překopán, silueta není tak zakulacená a stejně jako u původní Panthery, jsou tu detaily v podobě širokých zadních blatníků, mříží přístupu vzduchu za okny nebo čtveřice velkých výfukových koncovek.

Celkově je nutno uznat, že se retro design podařilo parádně skloubit s moderními prvky. A mrkačky? Ty prý samozřejmě budou. Jen se musí nějak vymyslet, jak pořešit ochranu chodců. Stejně jako všechna běžná auta, musí i karosářská kreace z Itálie projít nárazovými testy.

Kolik se toho vyrobí a co to bude stát, to zatím bohužel nikdo neví. Jisté je, že výrobní kapacita bude značně omezená a cena samozřejmě patřičně vysoká. Koneckonců je třeba počítat s tím, že se tady staví z Lamborghini. Jisté je jen to, že bude výroba probíhat v nové továrně Ares Design v Modeně a „Project Panther“ startuje v druhém pololetí 2018.

Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.

De Tomaso Pantera se vrátí coby karosářská kreace na základech Lamborghini
De Tomaso Pantera se vrátí coby karosářská kreace na základech Lamborghini
De Tomaso Pantera se vrátí coby karosářská kreace na základech Lamborghini

Mohlo by Vás také zajímat

Komentáře

Goldies
0 reagovat

Prominte ze obtezuju, ale chci se zeptat, motor uprostřed vzadu - co si pod tim mam predstavit? Je tedy vzadu, nebo uprostred, nebo nekde uplne jinde?

GanGreen
0

Mas ho za zady, takze je vzadu, ale zaroven je to uprostred auta, takze je vzadu-uprostred :-D

Viper
1

Uprostřed znamená, že je mezi nápravami. A může být vpředu-uprostřed (třeba Viper, Nissan 370Z a další) nebo vzadu-uprostřed (většina supersportů, Toyota MR2 a další). Pak může být taky úplně vzadu, což znamená, že je částečně (nebo úplně) až za zadní nápravou. Takhle to má třeba Porsche 911, Škoda 120 a další.

Raspby
0

Teda Davide to bych nečekal že se zeptáš na něco takového.... :-D

krab
2

A pak jsou kluci auta, který mají motor v kufru :-D

Goldies
1

V tom případě se hluboce omlouvám! Vůbec mě nenapadlo, že by mohl být motor uprostřed vepředu! Ale logiku to má!

Bavoraczech
0 reagovat

K tomu lze dodat jediné: "Pure beauty"
A ty mrkačky

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte