Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
NovinkyDalší článek
Toyota bZ4X AWD: Znovu a výrazně lépeToyota bZ4X dospěla. Je úspornější, pohodlnější a lepší skoro ve všem. Bude to tentokrát stačit?Číst dál
Toyota vzkřísí Celicu, ale nikdo neví jak
Už dlouho je jasné, že se Toyota s nabídkou sportovních modelů vrátí zpátky ke kořenům. Jedním z těch kořenů je i Celica, jejíž název si Toyota nedávno opětovně zaregistrovala.
Toyota bZ4X AWD: Znovu a výrazně lépeToyota bZ4X dospěla. Je úspornější, pohodlnější a lepší skoro ve všem. Bude to tentokrát stačit?Číst dálMohlo by Vás také zajímat
Novinky, Recenze & testyToyota C-HR+: Dospělejší buldoček pro ty z vás, kteří mají rádi styl i trochu místa8. 6. 2026
Novinky, Recenze & testyToyota RAV4 GR Sport: Zůstává rodinným ideálem, přitom špetkou koření zlepší řidiči den16. 6. 2026


Chcete vědět o dalších článcích?Sledovat Toyota Celica






jc
IMHO to bude druha moznost (predokolka). Te treti bych se nebal vzhledem k soucasnemu vedeni Toyoty. Tedy koncept to klidne muze byt, ale ne crossover.
Nimrod
také bych to viděl na druhou variantu. a tajně doufám ve verzi gt-four :-) idol mých dětských let, když jsme se jezdili koukat na rally šumava
Raspby
No ono celkově by to zapadlo jako první varianta. Ony první Celicy byly také zadokolky (koneckonců teprve z Celicy se vyvinula Supra), předokolky přišli až později...Varianta dva je také reálná, také vyvstává otázka, jestli se Celica nestane z konceptu FS-R. Varianta 3 je tak nějak moje noční můra...využití slavného jména na produkci auta, které s duchem všech Celic nemá pranic společného...viz Rapid, Lancia Delta apod...
Goldies
Pro Tyo by asi byla nejlepsi varianta vzdat se nazvu GT86 a opravdu to nazvat Celicou. U varianty 2 si myslim, ze cena by uz moc dolu oproti GT86 nesla. Pokud ano tak si bud budou navzajem parazitovat nebo by se muselo u Celdy ubrat na vykonu, technologiich a vybave. Coz taky neni idealni cesta :-)
Pospis
Co já vím a viděl jsem.
Kupé, které vyvíjí spolu s BMW velikost a tvar nejlépe odpovídá novému konceptu BMW představeného v září v Německu. Bude společné šasi interiér. Každý bude mít vlastní jednotky (očekávám)
BMW bude cabrio a cupé.
Celica mu bude podobná jako je podobný Fiat 124 poslední Mazdě MX5.
Takže se spíš přikláním k tomu, že to bude spíš Supra.
Otázka zní, bude supra i kabriolet? Nebo jen kupé?