Report KaK Brno vol. 44: Širší záběr už snad ani mít nemůžeme.

Musím říct, že naše letošní první akce byla výborným startem do sezóny 2024. I přesto, že počasí si z nás na poslední chvíli udělalo srandu a dost výrazně se ochladilo. “Sice neprší, ale účast bude jistě minimální”, říkal jsem si cestou. Ihned po příjezdu jsem však byl vyveden z omylu. “Páni, těch aut ale je, a stále přijíždějí další!” Máme samozřejmě radost, že jste se nenechali odradit drobnou nepřízní počasí. Ovšem, zas a znova mě překvapilo, jak inkluzivní skutečně umíme být a jak naši větu z pozvánky “Přijeďte čímkoliv” berete skutečně doslova.

Jako jedna z prvních věcí, která poutá moji pozornost, se tak stává pohřební vůz značky Mercedes-Benz. Legendární model W124, poslední taxík, který budete potřebovat. Už mě to napadlo dřív, jak se vlastně nakládá s pohřebními vozy, kterým skončí služba. Už několikrát jsem slyšel historky o tom, jak by se daly skvěle předělat na kemping. Což sice technicky dává smysl, ale lidsky je to… prostě trochu divný. Jenže co s nimi, nájezd je často minimální, vždyť by byla škoda je prostě sešrotovat. Každopádně ve srazových sférách se jedná o zajímavou kuriozitu. 

Protipólem černému kombíku byl svítivě bílý Citröen. Ovšem, ne jen tak ledajaký, ale Traction Avant. Auto, které poprvé představilo světu v roce 1934 přední náhon. Tenle kousek byl v naprosto parádní kondici, a Jarda se samozřejmě okamžitě vydal na výzvědy.

Dle Davida se prý zde mám vložit a sdílet s vámi výsledky mého bádání. Tak vězte, že je to model 11CV z roku 1953, že vypadá i jezdí božsky a že se mi o něm ještě teď zdá. Ale to vás určitě nepřekvapuje. A ještě jedna věc, opět se snažím domluvit test. Článků o citroënech přece není nikdy dost. Držte mi palce.

Nejmenším automobilovým účastníkem byl dle mého “odborného měření” bílo-modrý Trabant 600. Šestistovka, bez jedničky na konci je starší, zakulacenější a roztomilejší typ. Lehká patina podtrhovala auru východního bloku a i když ubírala ždibec roztomilosti, mě se líbil stejně. Možná je to způsobeno pouze tím, že jsem s ním nikdy nemusel jezdit a dnes potkat na ulici pojízdný kousek už je, vzhledem k počtu vyrobených kusů, vlastně docela vzácnost.

Nakonec jsem si nechal naopak největšího účastníka. S drobným zpožděním dorazil tahač značky Peterbilt. Ještě po Americku, s motorem před kabinou, je to vážně macek. Parádní kontrast k Trabantu. Svým zašlým hnědým lakem dával na první pohled z dálky vzpomenout na legendární hororovou filmovou klasiku – Duel. I když při bližším ohledání byl tenhle ještě příliš nóbl. Jestli byl Trabant vzácnost, tohle naživo vidím asi poprvé. Budu se opakovat z jednoho z mnoha předešlých reportů, ale vždycky když už si myslím, že jsem všechno viděl a nic mě, alespoň v naší brněnské kotlině, nemůže zaskočit, je spousta z našich čtenářů připravených mě přesvědčit o opaku. Tleskám. 

Tady jsem si vypíchl asi ty největší kuriozity, ovšem na sraz se tradičně dostavilo i “všechno mezi tím”. Japonské sporťáky, německé prémiovky, americké muscle cary, pick-upy, kabriolety, zkrátka každý si přišel na své. Rozhodně bychom zvládli ještě o pár motorek více, ale tentokrát byla vážně celkem kosa. Z výčtu kuriozit ještě chybí vzducholoď, traktor a harvestor. Časem se nám jistě povede sehnat vhodně umístěné parkoviště a mohla by klapnout i loď či ponorka. Těšíme se na příště, čím neobvyklým nás opět překvapíte.

Další akce nás bude čekat 26.5. ve standardní čas 14:00, pokud byste si to chtěli poznamenat do kalendáře již dnes. Ještě se však zavčas objeví klasická pozvánka, událost na FB, atd. 

PS: Chystáme malé překvapení, tak stay tuned, snad nám to vyjde! 

Za fotky děkujeme Tomáši Strachovi. Jeho tvorbu najdete na instagramovém profilu @_mr.fear44_