Ptejte se: Velký vůz, pro velkého muže a velkou rodinu

Dobrý den,

Potřeboval bych od vás radu s pořízením nového auta. V podstatě celý svůj dospělý život jezdím ve středně velkých kombících. Mám rád praktická auta a to hned z několika důvodů. Dvě děti (na prvním stupni ZŠ) nějaký ten prostor zaberou, navíc jsme sportovně založená rodina, takže vozíme na výlety často kola, paddleboardy, lyže a spoustu takového dalšího harampádí. Prostě je potřeba něco, co zvládne obstát jak při letních rodinných výletech a dovolených, tak i při těch zimních. Za druhé, já jsem trochu vyrostl do všech směrů, mám necelé dva metry na výšku a řekněme okolo 120 kg na šířku a nerad se v autě tísním. Aktuálně mám na tohle využití poslední kombíkové Mondeo, se kterým jsem po stránce jeho vlastností vlastně spokojený. Akorát ukazatel kilometrů se velmi přibližuje číslu 300 000, přičemž to už tak vypadá, že tento klasický Ford dosáhl svého poločasu rozpadu. Rád bych tedy provedl výměnu za něco nového. Jenže po zběžném průzkumu trhu jsem zjistil, že takový středně velký už pomalu neexistuje. Máte tip, čím nahradit starý Ford? Nebráním se v podstatě ničemu, může to být velké kombi, klidně i velké SUV (v těch se vůbec nevyznám), důležitý je vnitřní prostor. Najedu asi 25 - 30 tisíc ročně, přes týden se pohybuju skoro výhradně po Praze, o víkendech výletíme. Takže asi nějaký benzínový motor, možná hybrid. Asi nechci nic, co se musí dobíjet, protože v blízkém okolí mé bytovky nemám žádnou veřejnou nabíječku a vlastně se mi to ani nechce řešit. Rád bych něco nového, max rok starého, a jsem schopen do toho pustit asi tak plus minus milion řekněme. Doporučíte něco?

Martin

Ahoj Martine,

Potřebě velkého auta rozumím. Nejsem sice až tak velký, jako ty, ale mám také kolem sebe rád více životního prostoru. O tom, kolik vnitřního prostoru zaberou dvě děti mám poměrně jasnou představu, i zdánlivě nekonečný kufr jsme schopni pravidelně zaplňovat. V současné chvíli vlastně taky jako primární rodinné auto u nás funguje střední kombi a jsem s ním spokojen. Nicméně máš pravdu, tato dříve oblíbená kategorie nemá na růžích ustlánu a jednotliví zástupci mizí, jak pára nad hrncem. Mazda 6 je na konci životního cyklu, Peugeot 508 SW bude pro tvé potřeby asi příliš stísněný, německý prémiový trojlístek Audi, BMW, Mercedes také ve střední třídě prostorem spíš šetří. Reálně tak jsou jen tři možnosti.

První je nejprodávanější kombík světa, Subaru Outback. To je vskutku velmi povedený stroj. Je to opravdu velké kombi se spoustou místa uvnitř, standardní čtyřkolkou a klasickým čtyřválcovým boxerem pod kapotou. Plusem je velmi štědrá světlá výška, kterou překonává i většinu SUV. To se hodí nejen při zimní výletech do hor. Outback je můj oblíbený kombík a uměl bych si ho představit klidně i ve své garáži. Při městském provozu však je potřeba počítat s o trochu vyšší spotřebou, než je dnes zvykem. Někomu může překážet i o něco málo mdlejší papírová dynamika, jezdit se s tím však normálně. Za mě je to rozhodně tip, nad kterým se vyplatí zamyslet.

Druhou s pořadí a zároveň asi poslední možností je sourozenecká dvojice Škoda Superb a VW Passat. Tyhle stálice trhu aktuálně přichází v nové generaci, na kterou je slyšet docela chvála. Osobně budu mít zkušenost až za pár dní, ale neočekávám nějaké velké problémy. Jak škodovka, tak Volkswagen vsadili na klasiku a rozhodně tím člověk nešlápne vedle. Spousta vnitřního prostoru je samozřejmostí, kufr je tak velký, že vůbec netřeba řešit, jestli se tam všechno naskládá. Odpověď je prostě ano, ať už se bude jednat o cokoli. Otázkou může být cena, která sice začíná pod hranicí milionu, avšak, pokud si člověk navymýšlí výbavu, silnější motor a tak dále, vystřelí nahoru velmi rychle.

Z větších kombíků může být zajímavou volbou také švédské Volvo a jejich V90. Největší kombík od Volva disponuje přesně těmi vlastnostmi, které od nového auta požaduješ. Hezký a prostorný vnitřek, dobrá výbava, dostatečně silné motory. Tohle je také velmi povedený vůz, který se dá s klidným svědomím doporučit. Problém může být cena. I na zánovní kousky to bude chtít spíš kolem 1,1 milionu, nevím jak moc můžeš jít přes tu milionovou hranici. Zklamaný s V90 však jistě nebudeš.

Pokud bys opustil myšlenku kombíku a vydal se do světa SUV, pak se ti možnosti výrazně rozšíří. Je tu velmi povedená nová Honda CR-V, či další japonská stálice trhu v podobě ohromně úspěšné Toyoty RAV4, oba dva vozy navíc disponují velmi příjemnými hybridními jednotkami. Zapomenout nesmím ani na prostorný Nissan X-Trail, či technicky příbuzný Renault Espace, ti by také jistě posloužili. Mezi SUV je ten výběr opravdu široký, neb mnoho automobilek nahradilo své velké kombíky právě módnějšími SUV. Pokud bych to měl nějak shrnout, osobně bych asi zkusil najít nějaký ten Outback, pokud bych trval na kombíku. V případě SUV bych nejspíš lovil mezi výše zmíněnými japonskými zástupci s hybridním motorem.

Máte nějaký konkrétní tip na automobil pro velkého muže s velkou rodinou? Co byste v Martinově situaci brali vy? Diskuze je vaše.