reklama
načítám data...

Přijde Audi R8 o čtyři válce?

15. června 2018, 14:21 4 komentářů Daniel Borský Novinky

Atmosférický desetiválec se v dnešní době už příliš nevidí. Má však jednu vadu. Je drahý. Přijde verze s menším motorem?

zobrazit celou galeriiNovinky: Přijde Audi R8 o čtyři válce?

Supersportovní Audi R8 je vrcholem nabídky ingolstadtské automobilky. A zcela právem, jeho technika je vskutku fascinující. Atmosférický vidlicový desetiválec, uložený uprostřed, produkuje od 540 do 610 (u varianty Plus) koní. I nejpomalejší verze zrychlí na stokilometrovou rychlost za 3,5 sekundy. Pro fajnšmekry Audi připravilo i speciální edice. LMS zhubla o celých 370 kg a varianta RWS přinesla pouze pohon zadních kol. To není špatně na automobilku, kterou automobiloví nadšenci tepou za to, že staví nudná auta, že? Když si vezmu, že jistý nejmenovaný konkurent z Mnichova nabízí jako svůj vrchol hybridní "supersport" s tříválcem… no nic, to by bylo na jinou debatu. Audi totiž řeší trochu jiný problém. Aktuální R8 je poměrně drahé auto a jeho prodeje nejsou tak docela uspokojivé. Vlastně jsou horší, než u generace první, která se těšila mnohem větší popularitě. U Audi si proto pohrávají s myšlenkou nabídnout dostupnější model s menším motorem. Tahle verze by pomohla Audi otevřít dveře především na čínském trhu, kde menší motor znamená nižší daně. O čem se tedy v kuloárech šušká? 

Původní R8 měla jako základ atmosférický osmiválec, jenž tvořil hlavní jádro prodejů. Tahle verze nové generaci trochu chybí, protože v ní si nekoupíte nic menšího než V10. Jenže osmiválec už není k dispozici, respektive jediný, který by šel použít je 4.0 TSI. To by však nedávalo moc smysl, neboť by výkonově příliš šlapal na paty desetiválci. Proto se hovoří o použití přeplňovaného vidlicového šestiválce. A než se začnete u monitorů vztekat, hovořit o downsizingu a provolávat smrt Bruselu, tak vás zastavím. Tohle totiž není jen tak obyčejný šestiválec. Tady mluvíme o 2.9 TSI z Audi RS5 či Porsche Panamera. Což z vlastní zkušenosti můžeme potvrdit, že je skvělý motor. I v takové stodole jako je Porsche Cayenne, dokáže podávat neskutečné výkony. 

V případě R8 se mluví o výkonu v oblasti 450 až 500 koní. Hovoří se také o možnosti pohonu zadních kol. To zní vážně slibně. Mohl by to být ten správný impuls pro podporu stagnujících prodejů a zároveň bychom se v případě zlepšení odbytu mohli dočkat časem i nové generace, nad kterou se v současnosti vznáší spousta otazníků. Byla by škoda přijít o takové auto, ne? Na přelomu roku bychom měli být moudřejší. 

reklama

Zdroj: motor1


Mohlo by Vás také zajímat

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte

Komentáře

Jimi
15. června 2018, 23:52
0

Němci si samy s těma motory řežou pod sebou větev. To sázení na turba a kompresory
v menších motorech v týhle kategorii nemusí přinést lepší prodejnost. Ale to příští 2.0tsi biturbo má ještě lepší emise, zvuk nějak doděláme... Uvidíme, možno bude i nějaké eko lambo...

reagovat
Autíčkový Jelen
16. června 2018, 11:55
0

Řekl bych, že opak může být pravdou. První R8 byla z části takovým úspěchem i z toho důvodu, že byla oním "dostupným" superautem. Verze v V8 se trefila přesně do černého co se ceny, použitelnosti, zábavy a rychlosti týče. Taková novodobá NSX. Pak přišla V10 a pozvedla to auto do výšin Lamborghini atd. Což bylo super. Ale když v dnešní generaci je jenom V10 tak mě nenapadá moc lidí co by radši Audi než Lamborghini Hurracan.

Jimi
16. června 2018, 18:22
0

V8 se mi taky jeví jako optimální, i když na tý V10 je ten zvuk taky hodně dobrý...

kubas
17. června 2018, 16:20
0

Nooo, dříve se šuškalo o pětihrnku 2.5 TFSI, to by podle mě byla trefa do černého.

reagovat


reklama

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Ford Mustang Manual / TOP STAV / 1966
Ford Mustang Manual / TOP STAV /

1966 rok výroby
200 koní výkon
4 700 ccm objem

Chevrolet Corvette cabrio 1987
Chevrolet Corvette cabrio

1987 rok výroby
250 koní výkon
5 700 ccm objem

Hummer H1 HMMWV Humvee 1987
Hummer H1 HMMWV Humvee

1987 rok výroby
150 koní výkon
6 200 ccm objem

Dodge Coronet Red ram 1953
Dodge Coronet Red ram

1953 rok výroby
103 koní výkon
3 900 ccm objem

Cadillac Eldorado  1981
Cadillac Eldorado

1981 rok výroby
138 koní výkon
6 035 ccm objem