Lamborghini Centenario slaví sto let svého duchovního otce

A protože by se 100 let od narození zakladatele mělo řádně oslavit, připravila si italská značka s býkem ve znaku jeden velmi speciální model. Ten nese název Centenario, není zase tak ošklivý, jak se původně myslelo, a i když bychom pod jeho celokarbonovou slupkou nalezli základ v Aventadoru SV, přináší toho dost nového.

V první řadě se totiž jedná o vůbec nejvýkonnější model od Lamborghini. Vidlicový dvanáctiválcec o objemu 6.5 litru byl vyladěn na výkon 770 koní, což umožňuje zrychlení z nuly na sto za 2.8 sekundy a z nuly na tři sta za 23.5 sekundy. To sice není tak strašlivě rychlé, jako u včera představeného Bugatti Chiron, ale stejně je to rychlost, ze které vám budou stát vlasy hrůzou na hlavě. Maximálka překonává 350 km/h.

Stejně jako fantastický jako zrychlení je i brzdný účinek. Vůz o hmotnosti 1520 kilogramů je zpomalován jak jinak než karbon-keramickými kotouči a z třísetkilometrové rychlosti zastaví na vynikajících 290 metrech.

Na zadní nápravě se objevuje prvek zatáčení zadních kol, který v poslední době nabírá na popularitě napříč všemi segmenty automobilové produkce. Nad zadní nápravou se potom ukrývá aktivní zadní křídlo, zvyšující přítlak ve vysokých rychlostech. Daleko výraznějším a dominantnějším prvkem je ale dvojice obřích průduchů, umístěných za dveřmi. Pojímáme drobné podezření, že se jedná o největší žábry na světě.

Jezdec a spolujezdec mohou v interiéru zkoumat data ze zabudované telemetrie, která je doplněna ještě dvojicí kamer pro záznam jízdy. Jediný a značně skromný zavazadelník pod přední kapotou je určen na dvě helmy.

Lamborghini vyrobí Centanario ve značně omezeném počtu 40 kusů, ze kterých bude 20 kupé a 20 roadsterů. Všechny jsou už v tuto chvíli rozprodány a to i přes vysokou cenu, která činí 47 milionů korun.