Když je i vzpínající se kůň příliš… všední: Nejzajímavější unikátní Ferrari

Asi se tu všichni shodneme, že jednou z nejzajímavějších a nejunikátnějších značek na trhu je italské Ferrari. Tento maranellský výrobce produkuje auta snů pro tu nejbohatší klientelu a vlastnictví jakéhokoli vozidla z jeho nabídky, ať už současné, nebo dřívější, automaticky znamená vstupenku do vybraného klubu.

Jenže co když jste člověk, který má skutečně extrémně specifický vkus (a více než dostatečně naditou peněženku), a i takové Ferrari vám přijde všední, až obyčejné? Ostatně ono to nemusí být tak úplně neuvěřitelné, protože když se projdete třeba po Monte Carlu, zjistíte, že sporťáky se vzpínajícím se koněm jsou tu poměrně častou záležitostí. A to vás může nudit.

Jste-li ale skutečně až tak šťastným a zároveň zklamaným tvorem, že i standardní maranellská nabídka je pro vás málo, pak naštěstí nemusíte zoufat. Ferrari pro vás nabízí program zvaný Ferrari Special Projects, ve kterém si můžete vysnít své vlastní, unikátní, neopakovatelné auto, a ti nejlepší designéři a inženýři vám ho ze „standardního“ základu vyrobí.

Pravda, bude vás to stát hodně peněz — bavíme se minimálně o milionech dolarů. Také se dlouho načekáte — doba potřebná pro vznik auta je rok a půl až dva, ale předtím si klidně pět let počkáte, než na vás přijde řada. A ještě k tomu musíte být skoro stejně unikátním člověkem jako vytvářené Ferrari — automobilka si pečlivě vybírá, komu umožní přetavit si takové přání ve skutečnost. Ale ano, splníte-li všechny podmínky, pak si projdete celým kolečkem, od technických výkresů přes makety a ladění až po konečné auto, a výsledkem bude jen a jen vaše Ferrari.

Podobných one-off Ferrari, jak jim značka říká, už vznikla celá řada, přičemž některá z nich ani nikdy nebyla uveřejněna. Jiná však po světě známá jsou. A protože já mám neobvyklé, unikátní a jedinečné věci docela rád, rozhodl jsem se, že vám pár z nich popíšu. Na následujících řádcích vás tak čeká přehled nejzajímavějších unikátních Ferrari, která v tomto programu vznikla. Dejme se do toho.

Ferrari SP1 Fioravanti

Začít musíme samozřejmě úplně prvním Ferrari, které pod hlavičkou Special Projects spatřilo světlo světa (samozřejmě nešlo o úplně první unikátní Ferrari, tato tradice sahá až k samotnému založení automobilky). Stalo se tak roku 2008, kdy byl celý program oficiálně zahájen, a vzniklo pro japonského klienta a vášnivého sběratele aut této značky, Junichira Hiramatsu.

Junichiro měl slabost pro koncept Ferrari Fioravanti F100 z roku 1998. Proto si přál, aby mu ho tehdy aktuální a jeho oblíbené Ferrari F430 nějakým způsobem připomínalo. Automobilka tedy v rámci nově založeného programu stavby unikátních aut dala svolení k tomu, aby designérské studio Fioravanti F430 upravilo do zajímavější podoby, přičemž o design se postaral Leonardo Fioravanti. V konečném návrhu je sice dárce techniky velmi dobře rozpoznatelný, ale to nevadí, právě zde vznikl první one-off model.

Ferrari Superamerica 45 

Po SP1 vzniklo několik dalších jedinečných modelů, navržených na značkových základech italskými návrhářskými studii. Brzy si však Ferrari řeklo, že by bylo zajímavé takový projekt držet celý „doma“ a vytvořit podobné auto od základu až do konce. S tím souhlasil i další významný zákazník a sběratel značky, Peter Kalikow, jenž si objednal dárek ke svému pětačtyřicátému výročí kupování aut z Maranella.

Za základ bylo tentokrát použito Ferrari 599 GTB, což je také ze vzhledu finálního vozu patrné. Dostalo však speciální odnímatelnou střechu, jež se za hlavy zadních pasažérů místo prostého shrnutí nebo zasunutí okázale otáčela o sto osmdesát stupňů, po vzoru Ferrari Superamerica. Také dostalo stejný název, jen rozšířený o číslici čtyřicet pět, připomínající majitelovy oslavy.

Ferrari SP38 Deborah

Až doposud v mém výčtu figurovaly modely, na kterých je dobře vidět, které Ferrari poskytlo základní techniku. Automobilka v rámci Special Projects ale klidně byla ochotná jít mnohem dál a původní auto kompletně schovat. Dobrým příkladem je třeba model SP38, představený v roce 2018.

Vychází z řady 488 GTB. Na její platformě ale Flavio Manzoni, dvorní designér unikátních ferrarek, vytvořil úplně novou, a za mě velmi povedenou karoserii, svými detaily připomínající legendární Ferrari F40 a 308 GTB, ovšem v tehdy moderním, oble agresivním stylu. Zadavatel není znám, leč jméno Deborah v názvu, reflektující snad jméno majitele, naznačuje, že by se možná mohlo jednat i o ženu.

Ferrari KC23

Přijde-li vám, že SP38 Deborah sice 488 GTB ukrývá, ale ne nějak přehnaně, mám tu pro vás auto, jež do značné míry podobný základ pozměňuje mnohem víc. Jedná se o model Ferrari KC23, opět navržený Manzonim, a postavený pro excentrického klienta na závodní verzi 488 GTB zvané 488 GT3 EVO. Světu byl představen v roce 2023.

Toto auto se chlubí například vzhůru otevíranými dveřmi po vzoru LaFerrari nebo speciálním, závodním, odnímatelným zadním křídlem. K tomu se ještě přidávají elektricky ovládané aerodynamické kryty, které v zavřeném stavu zajišťují ladný vzhled karoserie a po nastartování se odklopí, čímž odhalí obrovské nasávací otvory. Díky těmto prvkům se podle slov značky vozidlo jen lusknutím prstu mění z anděla na ďábla.

Ferrari SC40

Zatím posledním autem z programu Special Projects je model představený teprve letos v říjnu, zvaný SC40. Vychází z Ferrari 296 GTB, ale od (znovu) Flavia Manzoniho dostal doposud asi nejodlišnější vzhled ze všech. V jeho pojetí se totiž na zcela nové úrovni projevují snahy o retrofuturismus.

Snahou bylo zjevně znovu připomenout Ferrari F40, avšak tentokrát z gruntu, nikoli jen náznaky. Vozidlo tak dostalo shodnou siluetu i hranaté tvary a disponuje i pevným zadním křídlem nebo interiérem vyrobeným částečně z kevlaru. Zároveň ale není jen obyčejnou kopií — má svou vlastní tvář a nezaměnitelný styl. Jak se na správné jedinečné Ferrari sluší.

Takový je můj seznam nejzajímavějších unikátních Ferrari vzniklých v programu Ferrari Special Projects. Co na něj říkáte? Znáte další podobná Ferrari, která jsem nezmínil? A co si vůbec o ideji one-off automobilů myslíte? Dejte vědět v diskuzi.